Mazda6
| Mazda6 Mazda Atenza | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mazda, Japani, Kiina ja Yhdysvallat |
| Valmistusaika | 2002– |
| Luokka | C/D-segmentti |
| Kori | 4-ovinen Sedan 5-ovinen Hatchback 5-ovinen Sport Wagon |
| Moottori | R4, V6 |
| Iskutilavuus | |
| Teho | |
| Voimanvälitys | Etuveto, Neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Mazda 626 |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Citroën C5 Nissan Primera Toyota Avensis VW Passat |
Mazda6 on Mazdan ylemmän keskiluokan malli. Ensimmäinen sukupolvi esiteltiin vuonna 2002 ja toinen sukupolvi syksyllä 2007. Japanissa malli tunnetaan nimellä Mazda Atenza. Mazda 6 on Mazdan historian nopeimmin miljoonan valmistetun auton rajan rikkonut malli.
Ensimmäinen sukupolvi (2002–2008)
Pääartikkeli: Mazda6 mk1
Ensimmäisen sukupolven valmistus aloitettiin helmikuussa 2002. Geneven autonäyttelyssä keväällä 2005 esiteltiin facelift-malli. Mazda6 oli Mazdan ensimmäinen malli, jonka suunnittelussa käytettiin ns. Zoom-Zoom-filosofiaa. Euroopassa moottorit ovat 1,8–2,3-litraisia rivinelosia, mutta Pohjois-Amerikassa myydään myös V6-moottoria. Mallistoon kuuluu myös suorituskykyinen MPS-malli.
Toinen sukupolvi (2008–)
Pääartikkeli: Mazda6 mk2
Kokonaan uuden toisen sukupolven mallin ensiesittely tapahtui Frankfurtin autonäyttelyssä syyskuussa 2007. Se on edellistä sukupolvea suurempi sekä pituudeltaan että leveydeltään. Autossa käytetään samaa perusrakennetta mm. Ford Mondeon kanssa. Valmistus tapahtuu Japanissa sekä Yhdysvalloissa.
Kolmas sukupolvi (2013–)
Pääartikkeli: Mazda6 mk3
Kaikilta osilta uudistuneen kolmannen sukupolven mallin ensiesittely tapahtui Moskovan autonäyttelyssä 2012. Se on edellistä sukupolvea suurempi sekä akseliväliltään, pituudeltaan että leveydeltään. Autossa käytetään täysin Mazdan omaa SKYACTIV perusrakennetta, moottoreita sekä vaihteistoja. Valmistus tapahtuu Japanissa.
