Jensen-Healey

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 9. heinäkuuta 2013 kello 19.12 – tehnyt 85.76.100.167 (keskustelu) (Taustaa)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Jensen-Healey
Jensen-Healey
Valmistaja ja valmistusmaa Jensen,
Englanti
Valmistusaika 19721976
Luokka C-segmentti
Kori 2-ovinen roadster
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4 DOHC (Jaguar)
Iskutilavuus 1973 cm3
Teho 144 hv
Voimanvälitys takaveto
Kiihtyvyys 8,7 s (0-97 km/h)
Huippunopeus 193 km/h
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja Ei seuraajaa
Saman luokan autoja


Jensen-Healey on avomallinen urheiluauto, jota valmistettiin vuosina 19721976. Neljän vuoden aikana tätä mallia valmistettiin West Bromwichin tehtaalla n. 10 000 kappaletta, joten se on Jensenin malleista eniten valmistettu.

Taustaa

  • Austin-Healey mallin tuotannon loputtua autojen maahantuoja Kjell Qvale etsi uutta tehdasta samanlaisen mallin tuottamista varten, joten hän otti yhteyden Donald Healeyhyn ja Jensen Motorsiin, joka oli rakentanut korit Austin-Healeylle. Kjell Qvalesta tuli Jensenin osakeomistaja ja Donald Healeystä yhtiön johtaja.

Varustelu

Myöhemmin autoon tuli vakiovarusteeksi ilmastointi. (Ilmastointi oli USA-malleissa dealer-optio, ei tehtaan vakiovaruste)

Muotoilu

Autosta pyrittiin tekemään sellainen, että se muistuttaa jonkinverran Austin-Healey -mallia. Sisustan väri on tumma ja autossa on muovinen keskikonsoli.

Kehitys

Autoon tuli vuonna 1974 kumipuskurit. Vuonna 1976 mallin pohjalta tehtiin shooting brake -tyyppinen malli, Jensen GT.

Tekniikka

Auton jousitus on yksinkertainen, mutta tehokas. Sekä edessä että takana on kierrejouset. Takana on rumpujarrut ja edessä levyjarrut. Jousitus, ohjausmekaniikka, jarrut ja taka-akseli ovat peräisin Vauxhall Firenzasta, lukuunottamatta etujarruja jotka ovat Triumph TR6:sta.

Moottorit

Euroopan malleissa kaasuttimina on kaksi Dellorton kaasutinta, Yhdysvaltojen malleissa Strombergit. Ensimmäisissä malleissa ei ollut öljynlauhdutinta, mutta myöhemmin se tuli autoihin. Vaihteistona on nelivaihteinen Chryslerin vaihteisto, joka on peräisin Sunbeam Rapierista. Myöhemmin käytettiin myös viisivaihteista Getragia.

  • 2.0 (1973 cm3) (Lotus 907) - 144 hv