Ferrari F14 T
Versio hetkellä 16. maaliskuuta 2014 kello 18.10 – tehnyt Fuller (keskustelu | muokkaukset) (Ak: Uusi sivu: {|align=left border=1 cellpadding=4 cellspacing=0 style="float:right; margin-left: 0.5em; margin-bottom: 0.5em; background: #ffffff; border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collap...)
| Ferrari F14 T | |
|---|---|
_Day_3_1).jpg)
| |
| Luokka | Formula 1 |
| Valmistaja | Scuderia Ferrari |
| Suunnittelijat | Nicholas Tombazis, Rory Byrne, James Allison |
| Kori | Hiilikuitu ja hunajakennokomposiitti -rakenne |
| Moottori | Ferrari 059/3 |
| Iskutilavuus | 1,6 turbo V6 |
| Voimanvälitys | Sähköisesti ohjattu, puoliautomaattinen, 8 + 1 -portainen quick-shift sekventiaalivaihteisto. Servo-ohjattu hydraulinen tasauspyörästön luistonesto |
| Jousitus | Edessä ja takana työntötankovälitteinen vääntösauvajousitus |
| Paino | Kuljettajan kanssa n. 691 kg |
| Polttoaine | Shell |
| Renkaat | Pirelli P Zero (kuiva), Cinturato (märkä) |
| Edeltäjä | Ferrari F138 |
Pääartikkeli: Scuderia Ferrari
Lähteet
Straw, Edd (25 January 2014). "Ferrari: reliability will be the deciding factor in 2014 Formula 1 season". Autosport.com (Haymarket Publications). Retrieved 28 January 2014.
"F14 T Tech Specs Engine". Ferrari.com. Ferrari S.p.A. Retrieved 27 January 2014.
