Alfa Romeo 2000 (1971)
| Alfa Romeo 2000 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Alfa Romeo, Italia |
| Valmistusaika | 1971–1977 |
| Luokka | alempi keskiluokka |
| Kori | 4-ovinen sedan 2-ovinen coupe 2-ovinen avoauto |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | 4-syl. DOHC |
| Iskutilavuus | 1962 cm3 |
| Teho | 132 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | n. 9 s/100 km/h |
| Huippunopeus | n. 200 km/h |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Alfa Romeo 1750 |
| Seuraaja | - |
| Saman luokan autoja | - |
Alfa Romeo 2000 mallia tehtiin vuosien 1971 ja 1977 välillä. Malli oli saatavilla kolmena versiona: 2000 Berlina (tyyppi 105.12, sedan),
2000 GT Veloce (tyypi 105.21, coupe) ja 2000 Spider Veloce (tyyppi 105.24, avoauto). Auto on helpoin erottaa 1750 mallista erilaisesta maskista.
Autoon tuli 1750 mallista otettu moottori jonka iskutilavuus oli suurennettu 1962 cm3 kokoon. Kahdella tuplakaasuttimella se tuotti 132 hevosvoimaa.
Huippunopeus oli 200 km/h ja kiihtyvyys 0-100km/h 9,0 sekuntia. Yhdysvalloissa auto oli varustettu mekaanisella polttoaineenruiskutuksella (Spica).
Vaihteistona oli 5-vaihteinen manuaali. Berlinaa sai jopa automaattivaihteistolla varustettuna.
Osassa GTV malleja oli myös lukkoperä eli tasauspyörästön lukko. GT Veloce malli muistutti ulkoisesti Giulia GT:tä ja siitä syystä sitä joskus kutsutaan Giulia GTV:ksi; malli tunnetaan yleisesti myös suunnittelijansa mukaan nimettynä Bertone GTV:nä. Spider Veloce taas oli jatkoa Spider Duetolle.
Vuonna 1975 autoon tehtiin pieniä muutoksia.
Teknisiä tietoja
- Akseliväli: 2570 mm
- Raideväli edessä: 1324 mm
- Raideväli takana: 1274 mm
- Jarrut edessä: levyjarrut
- Jarrut takana: levyjarrut
- Vaihteisto: 5-vaihteinen manuaali tai 3-vaihteinen automaatti
- Omamassa: 1175 kg
