Aston Martin Vantage (2005)

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 10. lokakuuta 2016 kello 22.29 – tehnyt Fuller (keskustelu | muokkaukset)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Aston Martin V8 Vantage
Aston Martin V12 Vantage
Aston Martin V8 Vantage front 20081201.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Aston Martin Lagonda Ltd,
Flag of the United Kingdom.svg.png Iso-Britannia,
Gaydon, Warwickshire
Valmistusaika 2005
Luokka S-segmentti
Kori 2-ovinen coupé
2-ovinen roadster
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori V8, V12
Iskutilavuus 4,3 – 5,9 L
Teho 283 – 441 kW
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys 3,7 – 5 s (100 km/h)
Huippunopeus 280 – 330 km/h
Kulutus
CO2-päästöt 299 – g/km
Hintaluokka 179.000–208.000 € (2007)
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja Porsche 911
BMW M6
Jaguar XKR
Maserati GranTurismo
Alfa Romeo 8C Competizione
V8 Vantage Coupé (2005–2008)

Aston Martin V8 Vantage on brittiläisen Aston Martinin nykymalliston urheilullisin malli. 2-paikkainen auto on samalla merkin pienin ja edullisin malli. Autosta on pyritty merkin perinteiden mukaisesti tekemään ajettavuudeltaan mahdollisimman hyvä. Siitä valmistetaan sekä kovakattoista Coupe-mallia että Roadster-avomallia.

Yleistä

Auton prototyyppi (AM V8) esiteltiin ensimmäisen kerran Detroitissa vuonna 2003. Varsinainen tuotantomalli oli nähtävillä Genevessä keväällä 2005. Kori on valmistettu alumiinista, teräksestä ja erilaisista komposiittimateriaaleista. Näin on pyritty pitämään painopiste mahdollisimman lähellä tienpintaa. Marraskuussa 2006 esiteltiin Los Angelesin autonäyttelyssä myös avoversio V8 Vantage Roadster. Roadsterissa käytetään kolmikerroksista kangaskattoa, joka liikkuu sähköisesti asennosta toiseen 18 sekunnissa. Ensimmäiset Roadsterit tulevat asiakkaille alkukesästä 2007.

Auton valmistus tapahtuu uudehkossa tehtaassa, Iso-Britannian Gaydonissa. Moottorit valmistetaan Fordin Kölnissä, Saksassa, sijaitsevassa tehtaassa.

Tekniikkaa

Moottori on mallinimen mukaisesti V8 ja sen iskutilavuus on 4,3 litraa. Moottori on edessä, mutta painojakauman vuoksi sijoitettu mahdollisimman taakse, lähes keskelle autoa. Vaihdelaatikko (6-vaihteinen manuaali tai Sportshift-automaatti) on puolestaan sijoitettu lähelle taka-akselia.

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
4.3 V8 DOHC AJ-V8 4282 cm3 283 kW (380 hv) @ 7300 r/min 410 Nm @ 5000 r/min 2005–2008
4.3 V8 DOHC AJ-V8 4282 cm3 313 kW (426 hv) @ 7300 r/min 470 Nm @ 5000 r/min 2008–
4.3 S V8 DOHC AJ-V8 4282 cm3 321 kW (436 hv) @ 7300 r/min 490 Nm @ 5000 r/min 2011–

Suorituskyky

Molemmille malleille valmistaja ilmoittaa samat suorituskykylukemat.

  • Huippunopeus: 280 km/h
  • Kiihtyvyys 0–100 km/h: 5 s

Prodrive-päivitys

Autoon on saatavilla Prodriven päivitys, joka parantaa suorituskykyä. Moottorin tehon lisäksi päivitys parantaa alustan urheilullisemmaksi.

  • Huippunopeus: 293 km/h
  • Kiihtyvyys 0–100 km/h: 4,7 s
  • Teho: 317 kW (431 hv)
  • Vääntö: 440 Nm

Mitat

Coupé Roadster
Pituus 4380 mm
Leveys 1865 mm 1865/2025 mm
Korkeus 1255 mm 1265 mm
Akseliväli 2600 mm
Raideleveys (e/t)
Omamassa 1570–1630 kg 1710 kg
Polttoainesäiliö 77 l
Tavaratila (VDA) 300 l 144 l