Aston Martin Vantage (2005)
| Aston Martin V8 Vantage Aston Martin V12 Vantage | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Aston Martin Lagonda Ltd, Gaydon, Warwickshire |
| Valmistusaika | 2005 – |
| Luokka | S-segmentti |
| Kori | 2-ovinen coupé 2-ovinen roadster |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | V8, V12 |
| Iskutilavuus | 4,3 – 5,9 L |
| Teho | 283 – 441 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | 3,7 – 5 s (100 km/h) |
| Huippunopeus | 280 – 330 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | 299 – g/km |
| Hintaluokka | 179.000–208.000 € (2007) |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Porsche 911 BMW M6 Jaguar XKR Maserati GranTurismo Alfa Romeo 8C Competizione |
Aston Martin V8 Vantage on brittiläisen Aston Martinin nykymalliston urheilullisin malli. 2-paikkainen auto on samalla merkin pienin ja edullisin malli. Autosta on pyritty merkin perinteiden mukaisesti tekemään ajettavuudeltaan mahdollisimman hyvä. Siitä valmistetaan sekä kovakattoista Coupe-mallia että Roadster-avomallia.
Sisällysluettelo
Yleistä
Auton prototyyppi (AM V8) esiteltiin ensimmäisen kerran Detroitissa vuonna 2003. Varsinainen tuotantomalli oli nähtävillä Genevessä keväällä 2005. Kori on valmistettu alumiinista, teräksestä ja erilaisista komposiittimateriaaleista. Näin on pyritty pitämään painopiste mahdollisimman lähellä tienpintaa. Marraskuussa 2006 esiteltiin Los Angelesin autonäyttelyssä myös avoversio V8 Vantage Roadster. Roadsterissa käytetään kolmikerroksista kangaskattoa, joka liikkuu sähköisesti asennosta toiseen 18 sekunnissa. Ensimmäiset Roadsterit tulevat asiakkaille alkukesästä 2007.
Auton valmistus tapahtuu uudehkossa tehtaassa, Iso-Britannian Gaydonissa. Moottorit valmistetaan Fordin Kölnissä, Saksassa, sijaitsevassa tehtaassa.
Tekniikkaa
Moottori on mallinimen mukaisesti V8 ja sen iskutilavuus on 4,3 litraa. Moottori on edessä, mutta painojakauman vuoksi sijoitettu mahdollisimman taakse, lähes keskelle autoa. Vaihdelaatikko (6-vaihteinen manuaali tai Sportshift-automaatti) on puolestaan sijoitettu lähelle taka-akselia.
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.3 | V8 DOHC | AJ-V8 | 4282 cm3 | 283 kW (380 hv) @ 7300 r/min | 410 Nm @ 5000 r/min | 2005–2008 |
| 4.3 | V8 DOHC | AJ-V8 | 4282 cm3 | 313 kW (426 hv) @ 7300 r/min | 470 Nm @ 5000 r/min | 2008– |
| 4.3 S | V8 DOHC | AJ-V8 | 4282 cm3 | 321 kW (436 hv) @ 7300 r/min | 490 Nm @ 5000 r/min | 2011– |
Suorituskyky
Molemmille malleille valmistaja ilmoittaa samat suorituskykylukemat.
- Huippunopeus: 280 km/h
- Kiihtyvyys 0–100 km/h: 5 s
Prodrive-päivitys
Autoon on saatavilla Prodriven päivitys, joka parantaa suorituskykyä. Moottorin tehon lisäksi päivitys parantaa alustan urheilullisemmaksi.
- Huippunopeus: 293 km/h
- Kiihtyvyys 0–100 km/h: 4,7 s
- Teho: 317 kW (431 hv)
- Vääntö: 440 Nm
Mitat
| Coupé | Roadster | |
|---|---|---|
| Pituus | 4380 mm | |
| Leveys | 1865 mm | 1865/2025 mm |
| Korkeus | 1255 mm | 1265 mm |
| Akseliväli | 2600 mm | |
| Raideleveys (e/t) | ||
| Omamassa | 1570–1630 kg | 1710 kg |
| Polttoainesäiliö | 77 l | |
| Tavaratila (VDA) | 300 l | 144 l |