Aston Martin V12 Vanquish
| Aston Martin V12 Vanquish Aston Martin Vanquish S | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Aston Martin Lagonda Ltd,  Iso-Britannia,Gaydon, Warwickshire |
| Valmistusaika | 2001 – 2007 |
| Luokka | S-segmentti |
| Kori | 2-ovinen Coupé |
| Suunnittelija | Ian Callum |
| Pohjalevy | VH Generation0 |
| Moottori | V12 |
| Iskutilavuus | 5935 cm3 |
| Teho | 335 – 388 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | 4,8 – 4,9 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 295 – 323 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Aston Martin DBS V12 |
| Saman luokan autoja | |
Pääartikkeli: Aston Martin Vanquish
Aston Martin V12 Vanquish on Ian Callumin suunnittelema ja vaikutti samalla suuresti DB7 Vantagen suunnitteluun. Kuitenkin autossa oli vahvoja vaikutteita Project Vantage Concept -prototyypistä, joka esiteltiin V12-moottorilla Pohjois-Amerikan kansainvälisessä autonäyttelyssä tammikuussa 1998. Auton pinnan alla oli vahva alumiini-/hiilikuiturunko, johon oli yhdistetty 5935 cm3 V12-moottori, jonka arkkitehtuuri perustuu löyhästi merkin sen aikaisen konserniemo Fordin 3-litraiseen V6-moottoriin. Moottorit valmistetaan Fordin Kölnin moottoritehtaassa Saksassa. Kori on 2-paikkainen coupé, halutessaan sen sai tilattua myös 2+2-paikkaisena versiona ja se valmistuu valtaosin käsityönä.
Sisällysluettelo
Yleistä
V12 Vanquish esiintyi vuonna 2002 valmistuneessa James Bond -elokuvassa Kuolema saa odottaa (Die Another Day) [1] ja ansaitsi siitä kolmannen tilan Parhaat elokuva-autot -listalla [2] Riehakas ryöstö (The Italian Job) -elokuvan Minien ja 007 ja Kultasormi (Goldfinger) / Pallosalama (Thunderball) -elokuvien DB5:n jälkeen. Auto esiintyi myös Need For Speed: Hot Pursuit 2, James Bond 007: Nightfire, ja James Bond 007: Everything or Nothing -tietokonepeleissä.
Vanquishin pohjalta tehtiin kaksi konseptiautoa, jotka molemmat esiteltiin Geneven autonäyttelyssä maaliskuussa 2004; Zagato Roadster (2-paikkainen, avokattoinen Roadster) ja Bertone Jet 2 (2-ovinen Shooting brake). [3] [4]
Vanquish S (2004 – 2007)
Aston Martin Vanquish S esiteltiin Pariisin autonäyttelyssä lokakuussa 2014 tehon ja suorituskyvyn lisäyksellä sekä pienillä ulkoisilla muutoksilla.
Tekniikka
Normaalissa Vanquish-mallissa oli 355 mm poratut ja jäähdytetyt jarrulevyt nelimäntäsatuloin ABS:llä ja elektronisesti säädetyllä jarrutasapainolla varustettuna. 48-venttilinen 60°-moottori tuotti 335 kW (450 hv) tehoa ja 540 Nm vääntöä. Kaasupoljin toimii drive-by-wire -teknologialla. Moottoriin on liitetty 6-nopeuksinen elektrohydraulinen manuaalivaihteisto.
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| V12 Vanquish | 60° V12 DOHC 48V | 5935 cm3 | 335 kW (450 hv) @ 6500 r/min | 540 Nm @ 5000 r/min | 2001–2005 | ||
| Vanquish S | 60° V12 DOHC 48V | 5935 cm3 | 388 kW (520 hv) @ 7000 r/min | 577 Nm @ 5800 r/min | 2004–2007 | ||
Suorituskyky
V12 Vanquish
- Huippunopeus: n. 306 km/h (190 mph)
- Kiihtyvyys 0–100 km/h: 4,9 s
Vanquish S
- Huippunopeus: > 321 km/h (> 200 mph)
- Kiihtyvyys 0–100 km/h: 4,8 s
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Aston_Martin_Vanquish-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- ↑ James Bond 007 – Die Another Day - 007.info 18 marraskuuta 2002
- ↑ The Italian Job's Mini Cooper S named best film car - Autotrader.co.uk 11 huhtikuuta 2008
- ↑ Geneva 2004 – Bertone Jet 2 Concept – Automobile Magazine - Automobilemag.com - 13 joulukuuta 2010
- ↑ Aston Martin Zagato Vanquish Roadster – AutoWeek Magazine - Autoweek.com 17 toukokuuta 2004
