International Scout 800
Versio hetkellä 27. lokakuuta 2016 kello 23.07 – tehnyt Vaux (keskustelu | muokkaukset)
| International Scout 800 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | International Harvester, Yhdysvallat |
| Valmistusaika | 1965–1971 |
| Luokka | Maastoauto |
| Kori | 2-ovinen |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4, V6, V8 |
| Iskutilavuus | 2,5-5,0 L |
| Teho | 69-115 kW SAE brutto |
| Voimanvälitys | Neliveto |
| Kiihtyvyys | ? s (0-100 km/t) |
| Huippunopeus | -150 km/h |
| Kulutus | ? l/100 km |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 17000–29000 € (1968, v. 2015 kerroin) |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | International Scout II |
| Saman luokan autoja | Range Rover Classic Ford Bronco mk1 Land Rover Series III |
International Scout 800 on vuosina 1965–1971 valmistettu yhdysvaltalainen maastoauto. Scout 800-mallia valmistettiin kolmena eri sukupolvena: Scout 800 (1965–1968), Scout 800A (1968–1970) ja Scout 800B (1970-1971). Valmistusyhtiö on International Harvester.
Vuonna 1968 eri moottoritehoja oli valittavissa seuraavasti: 69 kW (93 hp), 82,5 kW (111 hp) ja 115,5 kW (155 hp). Kaikki teholukemat liioittelevan SAE bruttonormin mukaan. Suuritehoisimman mallin huippunopeus on yli 150 km/t.
Kokonaispituus 3870 mm. Renkaat 7.35-15.
Suomessa
International Scout maksoi Suomessa vuonna 1968 varustelutason mukaan 11 000 – 19 000 markan välillä eli 16 645 – 28 751 euroa (v. 2015, kerroin 1,5132).. Maahantuoja Laatuvaunu Oy.
Lähteet
- Tuulilasi 5/1968
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian International_Harvester_Scout-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
