Hyundai i30 (GD)
| Hyundai 130 (GD) | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Hyundai Motor Company, |
| Valmistusaika | 2011–2016 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 5-ovinen hatchback 3-ovinen Coupé 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | Thomas Bürkle [1] |
| Pohjalevy | Hyundai-Kia J3/J4 |
| Moottori | Ottomoottorit: 1.4 L Gamma MPI R4 1.6 L Gamma MPI R4 1.6 L Gamma GDI R4 1.6 L Gamma T-GDI R4 Dieselmoottorit: 1.4 L CRDI R4 1.6 L CRDI R4 |
| Iskutilavuus | |
| Teho | |
| Voimanvälitys | 6-port. manuaali 6-port. automaatti 7-port. DCT |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Hyundai i30 (FD) |
| Seuraaja | Hyundai i30 (PD) |
| Saman luokan autoja | Hyundai Elantra (HD) Kia cee'd (JD) |
Pääartikkeli: Hyundai i30
Hyundai i30 (GD) on eteläkorealaisen Hyundai Motor Companyn syksyllä 2011 esittelemä, i30-mallisarjan toinen sukupolvi.
Sisällysluettelo
Yleistä
Viisiovinen hatchback esiteltiin syyskuussa 2011 pidetyssä Frankfurtin autonäyttelyssä ja se tuli myyntiiin Euroopassa maaliskuussa 2012. Malli korvasi vuodesta 2007 asti valmistetun edeltäjänsä, i30 FD:n. Farmarimalli i30 Wagon tuli markkinoille kesäkuussa 2012. Helmikuussa 2013 palettia laajennettiin kolmiovisella mallilla, jolle Hyundai on antanut nimen Coupé.
Edullisimman Classic-tason ulkonäköön vaikuttavia vakiovarusteita ovat mm. korinväriset sivupeilien kuoret ja ovikahvat, LED-päiväajovalot, projektorityyppiset ajovalot, sumuvalot ja 15-tuumaiset pyörät koristekapseleilla.
Sisätilojen toiminnalliseen varustukseen kuuluu mm. 12V pistoke keskikonsolissa (2 kpl) ja tavaratilassa, ajotietokone, istuimien kangasverhoilu, keskikonsolin tunnelmavalaistus, karttavalot, tavaratilan valo ja tavaralokerot etuovissa.
Facelift 2015
Maaliskuussa 2015 markkinoille tuotiin optisia ja teknisiä muutoksia osakseen saanut i30. Näkyvin ulkoinen muutos on uusi maski. Takavaloja viilattiin kevyesti. Classic-tason yläpuolella bi-xenon -ajovalot tulivat lisä- tai vakiovarusteeksi, tasosta riippuen.
1,4-litrainen, 74 kW:n (100 hv) perusmoottori edustaa perheensä uusinta kehitysastetta ja on 14 kg aiempaa kevyempi. Muita uutuuksia olivat 100 kW:n (136 hv) uudistettu 1,6 CRDi ja malliston huipulle tuotu 137 kW:n (186 hv) 1.6 GDI Turbo. Vakiovaihteistona jatkoi kuusiportainen manuaali. Molemmat 1,6-litraiset dieselmoottorit sekä 1,6-litraiset GDI-bensiinimoottorit saivat valinnaisvaihtoehdokseen 7-portaisen kaksoiskytkinvaihteiston, joka korvasi aiemman kuusiportaisen automaatin.[2]
Varustus
Hyundai i30 on Suomessa tarjolla varustetasoina Classic, Trend ja Comfort. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla. Muualla Euroopassa i30 saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa.
Mukavuusvarusteet
Hyundai i30 Classicin käyttö- ja ajomukavuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. ilmastointi, kaistanvaihtovilkku, kauko-ohjattu keskuslukitus, radio-CD-MP3 (Aux, USB, kaiuttimet edessä ja takana), sähkötoimiset lasinnostajat edessä, aurinkolasikotelo kattokonsolissa, ohjauspyörän korkeus- ja syvyyssäätö, sähkötoimiset ja lämmitettävät sivupeilit sekä nopeuden mukaan automaattisesti lukkiutuvat ovet.
Turvallisuusvarusteet
Hyundai i30 Classicin käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. BAS hätäjarrutustehostin, ESC-ajonvakautusjärjestelmä, staattiset kulmavalot, etuturvatyynyt, etuistuimien sivuturvatyynyt, koko matkustamon mittaiset turvaverhot, kaksi ISOFIX-turvaistuimen kiinnityspistettä takaistuimella, etuistuimien turvavyöt esikiristimillä ja voimanrajoittimilla, turvavyön voimanrajoittimet takana, turvavyöilmaisin kaikilla istuinpaikoilla sekä rengaspaineiden valvontajärjestelmä.