Jaguar F-Type

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 23. huhtikuuta 2017 kello 13.32 – tehnyt Fuller (keskustelu | muokkaukset)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Jaguar F-Type
(X152)
Jaguar F-Type V8 S Cabriolet – Frontansicht.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Jaguar Cars,
Flag of the United Kingdom.svg.png Englanti, Birmingham [1]
Valmistusaika 2013
Luokka Urheiluauto
Kori 2-ovinen roadster
2-ovinen fastback coupé
Suunnittelija Ian Callum [2]
Pohjalevy
Moottori V6, V8
Iskutilavuus 3000 – 5000 cm3
Teho 250 – 423 kW
Voimanvälitys Takaveto, neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Jaguar XK (X150)
Seuraaja
Saman luokan autoja


F-TYPE (virallinen kirjoitusmuoto) on englantilaisen Jaguarin valmistama kaksipaikkainen urheiluauto. Jaguar XK convertiblen lyhennetylle pohjalevylle perustuva malli on kuuluisan E-Typen henkinen perillinen. Mallissa on hyvin paljon yhteisiä piirteitä konseptimalli C-X16:n kanssa.

Yleistä

F-TYPE:ssa käytetään alumiinista valmistettua alustarakennetta sekä etupään apurunkoa, Jaguarin mukaan malli on rakenteeltaan yhtiön tähänastisten mallien jäykin. Avomallin pehmeä katto voidaan avata ja sulkea myös ajon aikana, 50 km/h nopeuteen asti.

Korin takaosaan on integroitu ilmanohjain, joka nousee ylös automaattisesti, auton nopeuden ylittäessä 100 km/h.

F-TYPE Convertible (2013–)

F-TYPEn avomallin ensiesittely tapahtui vuoden 2012 huhtikuun lopulla, Lontoon Sundance Film Festival -elokuvajuhlassa. Tätä seurasivat Pariisin autonäyttely saman vuoden syys-lokakuun vaihteessa sekä Goodwood Festival of Speed vuonna 2013, jossa oli esillä myös F-TYPEn alusta.

Ensimmäinen F-TYPE convertible -mallisarja piti sisällään versiot: F-TYPE 340 PS, F-TYPE S 380 PS ja F-TYPE V8 S 495 PS.

F-TYPE Coupé (2014–)

Coupé-versio oli esillä vuoden 2013 Los Angelesin autonäyttelyssä, F-TYPE R Coupé versiona sekä vuoden 2013 Tokion autonäyttelyssä. Näitä seurasi vielä Lontoon Canary Wharf'ssa pidetyssä Jaguar Academy of Sport Annual Awards -palkintogaalassa pidetty esittelytilaisuus.

Malli tuli myyntiin kevätkesällä 2014 ja se lanseerattiin F-TYPE 340 PS-, F-TYPE S 380 PS- ja F-TYPE R 550 PS -versioilla.

F-TYPE SVR (2016-)

F-TYPE SVR esiteltiin maaliskuussa 2016 pidetyssä Geneven autonäyttelyssä. Mallin voimanlähteenä on sama mekaanisesti ahdettu 5-litrainen V8, kuin "S" ja "R" -malleissa, mutta SVR:ssä se on viritetty antamaan tehoa 423 kW (575 hv) ja vääntöä 680 Nm. Näillä arvoilla mallin kiihtyvyys 0-100 km/h vie 3,5 sekuntia ja umpikorisena versiona sen huippunopeus on 322 km/h. Avomallin huippunopeudeksi valmistaja ilmoittaa. Sekä Coupe että Convertible ovat molemmat nelivetoisia.

Varustus

V6-malleissa kaksoisputkiston ulostulot sijaitsevat takapuskurin alla keskellä, V8-mallien kaksoisputkiston ulostulot sijaitsevat takapuskurin molemmissa alanurkissa. S- ja V8 S -mallien pakoputkistossa on vakiona venttiili, joka avautuu moottorin kierrosluvun ylittäessä 3000 r/min, ja muuttaa auton äänimaailman radikaalin ärjyväksi. V8-versiossa tämän venttiilin toiminta on myös kuljettajan manuaalisesti ohjattavissa, keskikonsoliin sijoitetun katkaisijan avulla. Pienitehoisimpaan malliin pakokaasujen ohjausventtiili on saatavana lisävarusteena.

Mittaristo koostuu nopeus- ja kierroslukunäyttöjen analogisista, pyöreistä mittareista, joiden väliin on sijoitettu info-näyttö, Kojetaulun keskellä on infotainment-järjestelmän 5" kosketusnäyttö. Kojelaudan keskiosassa sijaitsevat vakiovarusteisen ilmastointilaitteen suulakkeet, jotka nousevat näkyviin ainoastaan niitä käytettäessä, muutoin kojelaudan yläosa näyttää tasaiselta.

Tekniikka

Alusta

Edessä ja takana on päällekkäiset kolmiotukivarret, adaptiivinen iskunvaimennus ja ohjelmoitava jousituksen jäykkyys. Kuljettajalla on valittavissa 25 erilaista alustan asetusta, joilla hän pystyy vaikuttamaan auton ajettavuuteen ja ajokäyttäytymiseen.

Voimalinja

Edullisimmassa lähtötason F-TYPE:ssa on voimanlähteenä Jaguarin uusi, 250 kW:n (340 hv), mekaanisella ahtimella varustettu 3,0 litran V6. Mallin kiihtyvyys 0 - 60 mph (0 - 97 km/h) nopeuteen vie 5,1 sekuntia, huippunopeus on 259 km/h.

Malliston keskikastia edustaa F-TYPE S, joka on varustettu samalla moottorilla, viritettynä antamaan 279 kW:n (380 hv) tehon. Tällä voimanlähteellä kiihdytys 0 - 60 mph nopeuteen vie aikaa 4,8 sekuntia ja mallin huippunopeus on 275 km/h.

Malliston huipulla ovat avokorinen F-TYPE V8 S ja umpikorinen F-TYPE R, jotka molemmat on varustettu Jaguarin mekaanisesti ahdetulla 5,0 litran V8-moottorilla. Convertiblen moottorin teho on 364 kW, (495 hv) ja huippunopeus 300 km/h, Coupén 405 kW (550 hv), huippunopeuden ollessa sama.

Vaihteisto on 8-portainen automaatti, varustettuna ohjauspyörän takana sijaitsevilla siivekkeillä, jotka mahdollistavat vaihteiston manuaalikäytön. V6 S:n tasauspyörästö on varustettu mekaanisellla luistonrajoituksella, V8-mallien luistonrajoitin on sähkötoiminen.

Malli Valmistusaika Korimalli Moottori Teho Vääntömomentti CO2-päästöt
3.0 V6 340PS 2013– Coupé ja Convertible 2995 cm3 (AJ126) 250 kW @ 6500 r/min 450 Nm @ 3500–5000 r/min 209 g/km
S 3.0 V6 380PS 2013– Coupé & Convertible 2995 cm3 (AJ126) 279 kW @ 6500 r/min 460 Nm @ 3500–5000 r/min 213 g/km
S 5.0 V8 495PS 2013– Convertible 5000 cm3 (AJ133) 364 kW @ 6500 r/min 625 Nm @ 2500–5500 r/min 259 g/km
R 5.0 V8 550PS 2014– Coupe 5000 cm3 (AJ133) 405 kW @ 6500 r/min 680 Nm @ 2500–5500 r/min 259 g/km
R 5.0 V8 575PS (Project 7) 2014– Convertible 5000 cm3 (AJ133) 423 kW 680 Nm

Aiheesta muualla

Jaguar F-TYPE -videoita

Lähteet

Jaguar logo.jpg Jaguar-automerkin mallien aikajana 2010 –
Luokka 2010 2020 2030
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Grand Tourer XK / XKR (X150)
Keskiluokka XE (X760)
Ylempi keskiluokka XF / XFR (X250) XF (X260)
Suuri auto XJ / XJR (X351)
Urheiluauto F-Type (X152)
SUV E-Pace
I-Pace
F-Pace
Kilpa-auto XKR GT3 / GT2