Nissan Bluebird (U11)
| Nissan Bluebird U11 | |
|---|---|
| [[Kuva:|250px|Nissan Bluebird]] | |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Nissan,  Japani
|
| Valmistusaika | 1983–1987 1983–1990 (farmari) |
| Luokka | D-segmentti |
| Kori | 4-ovinen Sedan 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1598-1998 cm³ |
| Teho | 75 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 11,7 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | km/h |
| Kulutus | l/100 km |
| CO2-päästöt | ? g/km |
| Hintaluokka | 33 872 € (1987, v. 2016 kerroin) |
| Edeltäjä | Nissan Bluebird 910 |
| Seuraaja | Nissan Bluebird U12 |
| Saman luokan autoja | Mitsubishi Galant VI |
Nissan Bluebird (U11) on vuosina 1983–1987 valmistettu keskikokoinen automalli. Kuitenkin farmarimallin valmistus jatkui vuoteen 1990. Bluebird tunnettiin Suomessa myös lempinimellä Luupää.
Vertailu 1987
Nissan Bluebird 2.0 SGX sijoittui Tekniikan Maailman 10/1987 vertailussa kolmannelle sijalle kymmenestä autosta (3./10). Nissan Bluebird 2.0 SGX maksoi Suomessa vuonna 1987 110 800 markkaa eli 33 872 euroa (v. 2016 kerroin 0,3057).
Ajo-ominaisuudet ovat tyydyttävät (8/10). Jarrut ovat erinomaiset (10/10). Mukavuustasossa on parantamisen varaa (7/10), muut arvosanat olivat 8-10. Nissan Bluebirdin jousitus on epämukavan kova. Myös istuimet ovat kovat.
Varustetaso on kiitettävä (10/10). Myös kulutuksesta ja käsiteltävyydestä Nissan sai hyvän arvosanan (molemmista 9/10).
R4-moottorin iskutilavuus on 1973 cm³. Suurin teho 75 kW (DIN, 102 hv) ja suurin vääntömomentti 162 Nm. Vaihteita on viisi. Auto painaa 1190 kiloa.
Tekniikan Maailma 10/1987 mittasi Nissan Bluebird 2.0 SGX:n kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,5 sekuntia, 0–80 km/h 7,5 sekuntia, 0–100 km/h 11,7 sekuntia, 0–120 km/h 17,3 sekuntia ja 0–140 km/h 27,4 sekuntia.
Lähteet
- Tekniikan Maailma 10/1987
