Mercedes-Benz W114

Mercedes-Benz W114 ja sen nelisylinterinen versio W115 oli huomattavasti edeltäjäänsä modernimpi, valot olivat muuttuneet pyöreästä soikeiksi pystylampuiksi. Autossa oli myös maailman ensimmäinen viisisylinterinen dieselmoottori. Malli muistetaan hyvästä ajettavuudesta ja mukavuudesta, jotka ovat E-sarjalle tyypillisiä piirteitä.

Vuonna 1973 auto sai kasvojenkohotuksen jossa maski ja sisusta uudistettiin, lamppuja siirrettiin alemmas ja ratti vaihdettiin.

W114:stä tehtiin myös Coupé -versio, joka sai malliston ensimmäisenä Bosch D-Jetronic -ruiskun, malliin 250CE. Tämä oli ensimmäinen Mercedes joka käytti D-Jetronicia.

Mallit

W114:

• 230.6 (M180) - (1968-1972)
• 250 (M114) - (1968-1972)
• 250/8 (M130) - (1969-1972)
• 250C (M130) - (1969-1972)
• 280 (M110) - (1972-1976)
• 280C (M110) - (1973-1976)

W115:

• 220 (M115) - (1968-1973)
• 220D (OM615) - (1968-1973)
• 230.4 (M115) - (1973-1976)
• 240D (OM616) - (1973-1976)
• 300D (OM617) - (1975-1976)