VAZ-2106 -moottori

VAZ-2106 -moottori
[[Tiedosto:|250px]]
Automerkit ja mallit, joissa käytetty	VAZ-2106 VAZ-2121
Käyttöaika	1977–1992
Tyyppi	Rivi-4 OHC
Sylinterimitat	Syl. halkaisija 79,0 mm Iskunpituus 80,0 mm
Iskutilavuus	1570 cm3
Venttiilien lukumäärä	8
Puristussuhde	8,5:1
Teho	57 kW (78 hv) 5400 r/min
Vääntömomentti	132 Nm 3400 r/min
Materiaali	Sylinterikansi kevytmetallia ja lohko valurautaa
Polttoaineensyöttö- järjestelmä	DAAZ kaksikurkkuinen alaimukaasutin 2106-1107010
Öljytilavuus	3,25 l
Sytytysjärjestys	1-3-4-2 (1. jakopään puolella)

VAZ-2106 on 1,6-litrainen nelisylinterinen 8-venttiilinen bensiinimoottori yhdellä yläpuolisella nokka-akselilla, jota on käytetty monessa eri venäläisen Ladan mallissa.

Vuonna 1981 uudistui kaasutin ja virrajakaja. Uusi Ozon kaasutin malli 2107-1107010-20, sekä uusi virranjakaja alipainesäätimellä 30.3706.

Tekniset tiedot

• Mäntä: ?,?–?,? mm
• Männäntappi:
  • Luokka 1: 21,970–21,974 mm
  • Luokka 2: 21,974–21,978 mm
  • Luokka 3: 21,978–21,982 mm
• Sylinterikansi: 21011-1003011-10
• Venttiilikoot: Imu 37,0 ± 0,15 x ?,? x 7,985–8,000 mm, Pako 31,5 ± 0,15 x ?,? mm
• Puristuspaine: ?,?–?,? bar
• Tyhjäkäynti: 750–800 r/min
• Öljytilavuus: 3,75 litraa (suodatin mukaanlukien)
• Öljynpaine: 3,4–4,5 bar @ ? r/min
• Vaihteistoöljyn tilavuudet: 1,35 litraa
• Termostaatin avautumislämpötila: 80 tai 82 °C
• Sytytysjärjestelmä: Kärjellinen
• Virranjakaja (Pyörimissuunta: myötäpäivään): R-125B oktaaniluvun ja keskipakosäätimellä
• Sytytyspuola: ? ?
• Sytytystulpat: Champion N9Y

Kiristysmomentteja

• Sylinterikansi: 115 Nm (paitsi jakopään uloin: 39 Nm)
• Venttiilikoppa: 22 Nm
• Runkolaakerit: 82 Nm
• Vauhtipyörä: 85 Nm
• Nokka-akselin ketjupyörä: ? Nm
• Kampiakselin ketjupyörä: ? Nm
• Jakoketjun kiristin: ? Nm
• Sytytystulpat: 38 Nm
• Öljypumppu sylinterilohkoon: ? Nm
• Öljypohjan pultit: 8 Nm
• Imu- ja pakosarja sylinterikanteen: 25 Nm

Säätöarvoja

• Venttiilivälykset:
  • Kylmä moottori: Imu ja Pako 0,15 mm
  • Lämmin moottori (>35°C): Imu ja Pako 0,2 mm
• Sytytystulppien kärkiväli: 0,5–0,6 mm
• Virranjakajan katkojan kärkiväli: 0,4–0,43 mm
• Sytytysennakko (Virranjakajan alipaineletku irroitettuna ja tukittuna): 5–7˚ ennen YKK:n (? r/min)

Tyyppiviat

Tyyppivikalistan perusteella ei voi verrata onko joku automalli tai -merkki toista parempi tai huonompi.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.