Lamborghini Urraco

Lamborghini Urraco
Valmistaja ja valmistusmaa	Lamborghini, Italia
Valmistusaika	1972–1976
Luokka	urheiluauto
Kori	2-ovinen coupé
Suunnittelija	{{{suunnittelija}}}
Pohjalevy	{{{pohjalevy}}}
Moottori	V8 OHC
Iskutilavuus	1994-2995 cm3
Teho	182-260 hv
Voimanvälitys	takaveto
Kiihtyvyys	5,5 s (0-97 km/h, P300)
Huippunopeus	241 km/h
Kulutus	-
CO2-päästöt	{{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka	$ 22 500 (P250 USA) $ 37 000 (P300 USA)
Edeltäjä	-
Seuraaja	Lamborghini Silhouette
Saman luokan autoja

Lamborghini Urraco oli pieni keskimoottorinen nelipaikkainen urheiluauto, jota valmistettiin vuosina 1972-1976, auton muodot oli Bertonen suunnittelemat. Nimi Urraco tarkoittaa pientä härkää. Yhteensä mallia valmistettiin lähes 800 kappaletta.

Historia

Bertone teki autosta ensin kaksi prototyyppiä, toisessa oli aukeavat läppävalot ja toisessa tavalliset. Läppävalollisessa prototyypissä oli myös takaspoileri ja hieman erilainen keula, Lamborghini ei kuitenkaan ollut näihin tyytyväinen ja pyysi Bertonelta vielä kolmatta prototyyppiä, Marcello Gandini teki kolmannen - ja viimeisen prototyypin josta tehtiin valmistusversio. Kun muotoilusta oli päätetty, tehtiin vielä kolme prototyyppiä kehitystä varten.

Urraco esiteltiin julkisuuteen vuonna 1970 Torinon autonäyttelyssä. Lamborghinin tavoitteena oli tehdä Urracosta halpa, paljon myytävä eksoottinen automalli, jossa tosin jossain määrin epäonnistuttiin.

Moottori

Alkuperäisen P250 mallin Urracon moottorina Urracossa on V8, josta tehoa irtoaa 220 hv. Moottorin on suunnitellut Paolo Stanzini. Moottori on sijoitettu takapyörien etupuolelle, eli konfiguraatio on ns. keskimoottorinen. Vaihteistona on viisivaihteinen manuaalinen syncromesh.

• P111 - 180 hv
• P200 (1994 cm³) - 182 hv @ 7500 rpm, 176 Nm @ 3500 rpm
• P250 (2463 cm³) - 220 hv @ 7500 rpm, 225 Nm @ 3500 rpm - valmistusmäärä 520 kpl
• P300 (2995 cm³) - 260 hv @ 7500 rpm, 273 Nm @ 3500 rpm - valmistusmäärä 190 kpl

Mitat

• Pituus: 4280 mm
• Leveys: 1740 mm
• Korkeus: 1141 mm
• Akseliväli: 2451 mm