Dacia Lodgy

Dacia Lodgy
Valmistaja ja valmistusmaa	Automobile Dacia S.A., Marokko, Tanger (Renault Tanger Méditerranée)
Valmistusaika	2012 –
Luokka	Kompakti tila-auto
Kori	5-ovinen MPV
Suunnittelija
Pohjalevy	Dacia M0
Moottori	R4
Iskutilavuus	1200 – 1600 cm3
Teho	61 – 85 kW
Voimanvälitys	Etuveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt	g/km
Hintaluokka
Edeltäjä	—
Seuraaja
Saman luokan autoja

Dacia Lodgy on tila-auto, jota valmistaa romanialainen autonvalmistaja Dacia. Lodgy esiteltiin vuonna 2012 Geneven autonäyttelyssä. Täysin uuteen alustaan pohjautuva Dacia Lodgy on etuvetoinen auto, jossa on neljä moottorivaihtoehtoa: kaksi 1,5-litran dieselmoottoria (66 ja 81 kW) ja kaksi bensiinimoottoria, 1,6 litran vapaasti hengittävä ja 1,2 litran turboahdettu Energy TCe 115.

Dacia Lodgy TCe 115 Laureate sai Tekniikan Maailman koeajossa kiitosta tilavuudestaan ja bensiiniturbomoottoristaan. Moitteita tuli ohjaustehostimesta ja paikoitellen myös viimeistelystä. Johdannossa lehti mainitsi Lodgyn tila-hintasuhteen olevan autojen parhaita. Tilaa on Lodgyssa erittäin runsaasti, lähes yhtä paljon kuin Ford Galaxyssa. Kaikki kilpailijat ovat paljon kalliimpia kuin Lodgy, joten Lodgy on hintaluokassaan käytännössä ilman kilpailijoita, jos käytettyjä autoja ei oteta huomioon.

Varusteet

Varustetasoja on kolme. Perusmallista puuttuvat esimerkiksi ilmastointi, istuinlämmitys, keskuslukitus, paljon säilytystiloja sekä kolmannen rivin istuimet. Nämä kaikki kuuluvat toisen tason Ambiance-varusteluun. Paras varustelu on Laureate-mallissa, jonka tärkeimmät lisävarusteet Ambianceen verrattuna ovat kuljettajan istuimen ja ohjauspyörän korkeussäädöt sekä sähkösäätöiset peilit (joissa on myös sähkölämmitys). Vakio- ja maksullisten lisävarusteiden määrä on varsin rajallinen.

Kori

Perusmalli on rekisteröity viidelle (2 penkkiriviä), seuraavat varustetasot Ambiance ja Laureate-mallit on rekisteröity seitsemälle hengelle. 7 hengen malleissa tilaa on runsaasti kaikille matkustajille. Keskipenkillä on paljon tilaa ja lisävarusteena on saatavissa sähkökäyttöiset ikkunannostimet. Kolmannella penkkirivillä on hyvin tilaa kahdelle isollekin matkustajalle. Jos kyydissä on 7 henkeä, tavaratila on luonnollisesti hyvin pieni, noin 180 litraa. Kolmas penkkirivi taittamalla tavaratila nousee 550 litraan, jolloin tilaa on viidelle hengelle. Kolmas penkkirivi poistamalla tavaratila nousee 690 litraan.

Ominaisuudet

Jousitus painuu kuormattuna, mutta auto kulkee ongelmitta täyteen kuormattunakin. Ohjaus on sähköisesti tehostettu ja tunnoton, lisäksi ohjauksen vaatima voima vaihtelee epäloogisesti. Melutaso nousee moottoritienopeuksilla korkeaksi. Kolmannella penkkirivillä melua on eniten, mutta eroa on vain kaksi desibeliä. Vielä 100 km/t nopeudessa melua ei ole liikaa, noin 70 dB.

Mittaukset

Vaihteita on Laureate-mallissakin vain viisi. Ne kyllä riittävät hienon Renaultin valmistaman moottorin ansiosta, turboahdettu 1197 cm³, 85 kW ja vääntömomentti on iso, 190 Nm /2000 r/min. Tekniikan Maailman koeajossa 16/2013 Dacia Lodgy TCe 115 Laureate kiihtyi 0-80 km/t 7,4 sekunnissa, 0-100 km/t 11,5 sekunnissa ja 0-120 km/t 15,7 sekunnissa.

Huippunopeus on 179 km/t (valmistajan mukaan).

Pienillä nopeuksilla kulutus on kohtuullinen, näin myös kaupunkiajossa. Ison tila-auton korkea ilmanvastus kuitenkin näkyy moottoritienopeuksilla (yli 100 km/t) korkeana kulutuksena.

Rekisteröinti

Lodgy-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi	2016	2017
Määrä (kpl)	85	88

Lähteet

• Tekniikan Maailma 16/2013 (http://tekniikanmaailma.fi/autot/koeajot/tm-koeajo-dacia-lodgy-tce-115-laureate)

Aiheesta muualla

• Startin koeajossa Dacia Lodgy, Tuotantotalo Samuus, 9.12.2013
• Dacia Lodgy Stepway 115 TCi esittely, Moottori Media, 3.11.2017