Kia Picanto (JA)
Versio hetkellä 16. joulukuuta 2018 kello 03.30 – tehnyt Tapi0 (keskustelu | muokkaukset)
| Kia Picanto (JA) | |
|---|---|
_etu.jpg)
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Kia Motors Corporation,  Etelä-Korea, Seosan (DAC) [1] Algeria, Batna (Gloviz) [2] Venäjä, Kaliningrad (Avtotor) [3]
|
| Valmistusaika | 2017 – |
| Luokka | Kaupunkiauto |
| Kori | 5-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R3, R4 |
| Iskutilavuus | 998–1248 cm3 |
| Teho | 50–74 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Kia Picanto (TA) |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Pääartikkeli: Kia Picanto
Kolmannen sukupolven Picanto esiteltiin yleisölle maaliskuussa 2017 pidetyssä Geneven autonäyttelyssä ja myyntiin autot tulivat saman kevään aikana.
Sisällysluettelo
Yleistä
Malli suunniteltiin yhteistyössä Kian design-keskuksissa Saksassa ja Koreassa [4].
Moottorit
Uutena voimanlähteenä Picantoon tuli saataville Kian kolmisylinterinen 1.0 T-GDI -bensamoottori. 100-hevosvoimanen moottori on Picanton tehokkain voimanlähde koskaan. Samalla se on ensimmäinen turboahdettu moottori Picanto-mallistoon. [4]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 ISG | R3 DOHC 12V CVVT MPI | Kappa II | 998 cm3 | 50 kW (67 hv) @ 5500 r/min | 96 Nm @ 3500 r/min |
| 1.0 T-GDI | R3 DOHC 12V CVVT GDI Turbo | Kappa II | 998 cm3 | 74 kW (100 hv) @ 4500 r/min | 172 Nm @ 1500–4000 r/min |
| 1.2 ISG | R4 DOHC 16V dual-CVVT MPI | Kappa II | 1248 cm3 | 62 kW (84 hv) @ 6000 r/min | 121 Nm @ 4000 r/min |
Turvallisuus
- Vakio
 |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Yleisarvosana | 
| |
| Aikuismatkustaja | 79 % | 30,3 pistettä |
| Lapsimatkustaja | 64 % | 31,6 pistettä |
| Jalankulkija | 54 % | 22,8 pistettä |
| Turvallisuus avusteet | 25 % | 3 pistettä |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Koko mallisarja | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
- Turvallisuuspaketilla
|
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Yleisarvosana | 
| |
| Aikuismatkustaja | 79 % | 30,3 pistettä |
| Lapsimatkustaja | 64 % | 31,6 pistettä |
| Jalankulkija | 54 % | 22,8 pistettä |
| Turvallisuus avusteet | 47 % | 5,7 pistettä |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Koko mallisarja lisävarusteisella turvallisuuspaketilla | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
Lähteet
- ↑ Glenn Brooks: ANALYSIS - Picanto 1.0-litre and Kia's plans for A segment – Just Auto, 7. elokuu 2017. Viitattu: 15. joulukuu 2018.
- ↑ Mourad Saadi: Global Group inaugure l’usine Glovis KIA à Batna – AfricArgus, 25. syyskuu 2018. Viitattu: 15. joulukuu 2018.
- ↑ Avtotor has started the production of renewed Kia Picanto – RusAutoNews, 10. toukokuu 2017. Viitattu: 15. joulukuu 2018.
- ↑ 4,0 4,1 Kia Picanto – tyyliä, tilaa ja teknologiaa! – Kia Motors Finland, MyKia Magazine, Viitattu: 12. joulukuu 2018.
