Kia Picanto (TA)
| Kia Picanto (TA) | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Kia Motors Corporation,  Etelä-Korea, Seosan (DAC) [1] Malesia, Gurun (NAM) [2] Vietnam, Chu Lai (THACO KIA) [3]
|
| Valmistusaika | 2011 – 2017 [4] |
| Luokka | Kaupunkiauto |
| Kori | 3- ja 5-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | Peter Schreyer [5] |
| Pohjalevy | Hyundai-Kia TA |
| Moottori | R3, R4 |
| Iskutilavuus | 998–1248 cm3 |
| Teho | 51–63 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Kia Picanto (SA) |
| Seuraaja | Kia Picanto (JA) |
| Saman luokan autoja | |
Pääartikkeli: Kia Picanto
Toisen sukupolven Picanto esiteltiin eurooppalaiselle yleisölle maaliskuussa 2011 pidetyssä Geneven autonäyttelyssä. Viisiovisen korimallin rinnalle tuli Euroopan markkinoilla myös kolmeovinen versio. Valmistaja suuntasi uuden Picanton eriyisesti eurooppalaisille markkinoille ja mallin designin päävastaava on saksalainen Peter Schreyer. Picanto sai kasvojenkohotuksen mallivuodelle 2015. [6] [7] [8]
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Uusi malli on edeltäjäänsä pidempi ja myös akseliväliä on kasvatettu. Picanto on tarjolla kahdella eri bensiinimoottorilla: 1,0-litraisella rivikolmosella tai 1,25-litraisella rivinelosella. 1,25-litraisen "ecoDynamics"-moottorin ominaisuuksiin kuuluu polttoainetaloutta parantava Start-Stop -automatiikka. Kahden bensiinimoottorin lisäksi joillain markkina-alueilla on tarjolla myös 1,0-litrainen bensiini / nestekaasu-versio [9]. Vaihteistona on viisiportainen manuaalivaihteisto, 1,25-litraisen moottoriversion yhteydessä on mahdollista valita myös automaattivaihteisto.
Picanto on myynnissä maailmanlaajuisesti, Pohjois-Amerikkaa ja Australiaa lukuunottamatta, 5-ovisena hatchback-mallina, ainoastaan Euroopan markkinalueella on tarjolla myös 3-ovinen versio. Kolmeovinen versio on ulko- ja sisämitoiltaan 5-ovista vastaava, mutta sille on haettu urheilullisempaa ilmettä mm. punaisella listalla rajatulla maskilla.
Toisen sukupolven Picanto palkittiin vuonna 2011 kansainvälisellä iF-tuotemuotoilupalkinnolla [5].
Moottorit Suomen markkinoilla[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 | R3 DOHC 12V | Kappa II | 998 cm3 | 51 kW (69 hv) @ 6200 r/min | 95 Nm @ 3500 r/min |
| 1.2 | R4 DOHC 16V | Kappa II | 1248 cm3 (EU) | 62,5 kW (85 hv) @ 6000 r/min | 121 Nm @ 4000 r/min |
Tekniset mitat[muokkaa]
- Akseliväli: 2385 mm
- Pituus: 3595 mm
- Leveys: 1595 mm
- Korkeus: 1480 mm
- Omamassa: 1.0: 840 kg, 1.2: 850 kg (A/T 870 kg)
Turvallisuus[muokkaa]
 |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Yleisarvosana | 
| |
| Aikuismatkustaja | 86 % | 30,8 pistettä |
| Lapsimatkustaja | 83 % | 40,5 pistettä |
| Jalankulkija | 47 % | 16,8 pistettä |
| Turvallisuus avusteet | 43 % | 3 pistettä |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Valmistusvuodesta 2011 | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
Aiheesta muualla[muokkaa]
Lähteet[muokkaa]
- ↑ Kia Picanto 2015-2017 - Press Pack – Kia UK Media Site, Viitattu: 14. joulukuu 2018.
- ↑ Danny Tan: DRIVEN: Kia Picanto 1.2L Automatic and Manual – Paul Tan, 18. lokakuu 2013. Viitattu: 14. joulukuu 2018.
- ↑ Kia Morning is highest selling vehicle in August – bizhub, 13. syyskuu 2016. Viitattu: 14. joulukuu 2018.
- ↑ History of Kia – Kia Motors Worldwide, Viitattu: 14. joulukuu 2018.
- ↑ 5,0 5,1 Kia Picanto three-door wins prestigious design award – Kia Motors Europe, press.kia.com: 4. marraskuu 2011. Viitattu: 14. joulukuu 2018.
- ↑ Uusi Kia Picanto maaliskuussa – Tekniikan Maailma, 4. tammikuu 2011. Viitattu: 12. joulukuu 2018.
- ↑ Bo Ingves: IL esittelee: Kia Picanto on pieni suuri auto – Iltalehti, 24. huhtikuu 2011. Viitattu: 12. joulukuu 2018.
- ↑ Janne Huhtala: Koeajossa: monikäyttöinen Kia Picanto – Moottori, 3. heinäkuu 2015. Viitattu: 12. joulukuu 2018.
- ↑ Review: Kia Picanto (2011 - 2017) — AutoZine, autozine.co.uk
 Kia Motorsin mallien aikajana 2010–2040 (Euroopassa myydyt mallit)
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Luokka | 2010-luku | 2020-luku | 2030-luku | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||
| A-segmentti | (SA) | Picanto (TA) | Picanto (JA) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B-segmentti | Rio (JB) | Rio (UB) | Rio (YB) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C-segmentti | cee'd (ED) | cee'd (JD) | Ceed (CD) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Proceed (CD) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| D-segmentti | (MG) | Optima (TF) | Optima (JF) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| E-segmentti | Opirus | Stinger | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| J-segmentti | Stonic | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| EV3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| XCeed | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Niro (DE) | Niro (SG2) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sportage (SL) | Sportage (QL) | Sportage (NQ5) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| EV6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sorento (XM) | Sorento (UM) | Sorento (MQ4) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| EV9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| M-segmentti | Venga (YN) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Soul (AM) | Soul / Soul EV (PS) | e-Soul | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Carens (UN) | Carens (RP) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Carnival (VQ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
