VAG AQP -moottori
Versio hetkellä 6. toukokuuta 2006 kello 17.53 – tehnyt Okkim (keskustelu | muokkaukset)
| AQP | |
|---|---|
| Automerkit ja mallit, joissa käytetty: | VW Golf mk4 VW Bora |
| Käyttövuodet: | 1999-2004 |
| Sylinterimitat: | Mäntä 81,0 mm Isku 90,3 mm |
| Iskutilavuus: | 2792 cm3 |
| Teho: | 150 kW (204 hv) @ 6200 r/min |
| Vääntömomentti: | 270 Nm @ 3200 r/min |
| Tyyppi: | VR6 DOHC |
| Puristussuhde: | 10,75:1 |
| Venttiilien lukumäärä: | 24 |
| Materiaali: | Sylinterikansi ? ja lohko ? |
| Polttoaineensyöttö- järjestelmä: | Bosch Motronic ME 7.1 |
| Öljytilavuus: | 5,5 litraa suodattimen kanssa |
| Sytytysjärjestys: | 1-5-3-6-2-4 |
AQP-moottori tunnetaan Volkswagen Golf mk4:n sekä Boran keulalla olevana V6-moottorina. Kuten Volkswagenin aikaisempi V6-moottori AAA, myös AQP on VR6-moottori. Volkswagen tiputti R:n moottorin nimestä pois, koska se ilmeisesti pelotteli osan asiakkaista ostamasta V6-Golfia.
Tekniset tiedot
- Tyyppi: 15 asteinen V-Inline VR6-moottori
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
