Fiat 130
Versio hetkellä 11. huhtikuuta 2006 kello 13.07 – tehnyt Jokke (keskustelu | muokkaukset) (taulukko)
| Fiat 130 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Fiat, Italia |
| Valmistusaika | 1969–1976 |
| Luokka | suurempi |
| Kori | 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari 2-ovinen coupe |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | V6-moottori |
| Iskutilavuus | 2866–3200 cm3 |
| Teho | 140–165 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | n. 200 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Fiat 2300 |
| Seuraaja | - |
| Saman luokan autoja | - |
Fiat 130 (1969- 1977) oli Fiatin loistoautomalli. Auton edeltäjä oli Fiat 2300 ja varsinaista seuraajaa ei ollut. 130 ei osoittautunut menestykseksi, ja nykyään se on jo haluttu keräilyauto. Korimalleja oli kolme: sedan, farmari ja coupe.
Autossa oli kokonaan uusi 2866 cm3 kokoinen V6-bensiinimoottori. Automaattivaihteisto oli vakiovaruste, ja auto oli takavetoinen. Lisävarusteena sai 5-vaihteisen manuaalivaihteiston. 130:ssa oli erillinen jousitus joka pyörässä, jonka ansiosta autossa oli tavallista paremmat ajo-ominaisuudet.
Moottori vaihdettiin vuonna 1971 3,2-litraiseksi, ja samalla tehtiin myös pieniä muutoksia. Samassa yhteydessä esiteltiin myös Pininfarinan muotoilema coupe. Sedanin valmistus loppui 1976 ja coupen 1977.
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä Wikipedian Fiat_130-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.