Renault 11
| Renault R11 Renault Encore | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Renault,  Ranska
|
| Valmistusaika | 1982–1999 |
| Luokka | Alempi keskiluokka |
| Kori | 3- ja 5-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | Dick Teague |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1108–1721 cm3 |
| Teho | 40–85 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 8,5–21,4 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 138–195 km/h |
| Kulutus | 6,5–7,4 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 13.300–22.700 € (1988) |
| Edeltäjä | AMC Spirit Renault R14 |
| Seuraaja | Renault R19 |
| Saman luokan autoja | Toyota Corolla Volkswagen Golf |
Renault R11 on Renault R9 -mallia vastaava viistoperäinen versio, joka tunnetaan Yhdysvalloissa nimellä Renault Encore.
Sisällysluettelo
Kori
Monikäyttöauton tilat ovat muunneltavat. Takaistuin kaatuu kahdessa osassa. Takaistuintilat ovat varsin niukat. Varustelu on runsas, mm. sähköikkunat edessä. 11 TSE Electronic-mallin digitaalinen mittaristo on epätavallinen eikä kovin selkeä. Viimeistelyn taso voisi olla parempikin. [1]
Mittaukset
Auto motor und sport 13/1983 mittasi Renault 11 TSE Electronicin (53 kW, 895 kg) kiihtyvyydeksi 0–60 km/h 5,6 sekuntia, 0–80 km/h 9,3 sekuntia, 0–100 km/h 14,3 sekuntia, 0–120 km/h 22,5 sekuntia ja 0–140 km/h 42,3 sekuntia. Huippunopeus on 167 km/h.
Kulutukseksi AMS-lehti mittasi 9,4 l/100 km. Vaihteluväli oli 8,3–12,4 l/100 km. Normikulutus: 90/120 km/h ECE-kulutus on 5,2 ja 7,1 l/100 km, kaupunkiajossa 8,8 l/100 km.
Rekisteröinti
R11-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 0 | 5 | 235 | 282 | 217 | *451 | 80 | 16 |
- 1987 luvussa 451 ovat mukana myös Renault 9:t.
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.1 | R4 | 1108 cm3 | 35 kW (48 hv) @ 5250 r/min | 80 Nm @ 2500 r/min | TC | ||
| 1.1 | R4 | 1108 cm3 | 40 kW (55 hv) @ 5250 r/min | 90 Nm @ 3000 r/min | TC/GTC | ||
| 1.1 | R4 | 1108 cm3 | 44 kW (60 hv) @ 5250 r/min | 102 Nm @ 3000 r/min | TL/GTL | ||
| 1.4 auto | R4 | 1397 cm3 | 50 kW (68 hv) @ 5250 r/min | 108 Nm @ 3000 r/min | |||
| 1.4 | R4 | 1397 cm3 | 53 kW (72 hv) @ 5750 r/min | 106 Nm @ 3500 r/min | GTS/TL/GTL/TSE | ||
| 1.4 | R4 Turbo | 1397 cm3 | 77 kW (105 hv) @ 5500 r/min | 161 Nm @ 2500 r/min | 1982–1986 | ||
| 1.4 | R4 Turbo | 1397 cm3 | 85 kW (115 hv) @ 5750 r/min | 165 Nm @ 3000 r/min | 1986– | ||
| 1.7 | R4 | 1721 cm3 | 59 kW (80 hv) @ 5000 r/min | 136 Nm @ 3250 r/min | GTX | ||
Mitat
| Pituus | 3973 mm |
| Leveys | 1660 mm |
| Korkeus | 1410 mm |
| Akseliväli | 2477 mm |
| Raideleveys (edessä / takana) | 1400 mm / 1357 mm |
| Tavaratila | 338 L (VDA) |
| Polttoainesäiliö | 47 L |
| Omapaino | 895 kg |
- Leveys: 1630 mm (1.4 1660 mm)
- Raideleveys (e/t): 1395/1357 mm
- Omamassa: 830–930 kg
Lähteet
- ↑ Auto motor und sport 13/1983
