VAG CK -moottori

Kohteesta AutoWiki
Versio hetkellä 19. lokakuuta 2021 kello 19.21 – tehnyt Fuller (keskustelu | muokkaukset) (Käyttäjän 87.95.55.12 (keskustelu) muokkaukset kumottiin ja sivu palautettiin viimeisimpään käyttäjän Tapi0 tekemään versioon.)
(ero) ← Vanhempi versio | Nykyinen versio (ero) | Uudempi versio → (ero)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
VAG CK-moottori
[[Tiedosto:|250px]]
Automerkit ja mallit, joissa käytetty VW Golf mk1

VW Jetta mk1

Käyttöaika 19761980
Tyyppi R4 OHC
Sylinterimitat Syl. halkaisija ? mm
Iskunpituus ? mm
Iskutilavuus 1471 cm3
Venttiilien lukumäärä 8
Puristussuhde 23:1
Teho 37 kW (50 hv) @ 3000 r/min
Vääntömomentti 80 Nm @ 3000 r/min
Materiaali Kansi alumiini, lohko valurauta
Polttoaineensyöttö- järjestelmä Bosch VE4
Öljytilavuus ? litraa
Sytytysjärjestys 1-3-4-2


Diesel-moottori valmistettiin 1,5-litraisen bensakoneen pohjalta ja kyseessä oli Volkswagenin ensimmäinen diesel-moottori. Syksyllä vuonna 1980 dieselin iskutilavuus kasvatettiin 1,6 litraan (CR).

Tekniset tiedot[muokkaa]

  • Muut tekniset tiedot mitä tiedetään (venttiilikoot, jne.)

Kiristysmomentteja[muokkaa]

  • Sylinterikansi:
  1. 50 Nm
  2. 70 Nm
  3. 90 Nm
  4. Käytä moottori 50 °C
  5. 90 Nm
  6. Käytä 1000 km
  7. Löysää 30 astetta
  8. 90 Nm
  • Runkolaakerit: ? Nm

jne..

Viritys[muokkaa]

Tekstiä kyseisen moottorin virittämisestä.

Tyyppiviat[muokkaa]

  • Kansi vikoja


Tyyppivikalistan perusteella ei voi verrata onko joku automalli tai -merkki toista parempi tai huonompi.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.