Volkswagen Caddy
| Volkswagen Caddy | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Volkswagen Hyötyautot,  Yhdysvallat [1].svg.png){kind=small} Jugoslavia [2] Etelä-Afrikka [3] Espanja [4] Tšekki [2] Argentiina [5] Puola [6] Venäjä [7] Kiina [8] Algeria [9]
|
| Valmistusaika | 1980– |
| Luokka | |
| Kori | 2-ovinen lava-auto 2–5-ovinen pakettiauto 2- tai 5-ovinen tila-auto |
| Moottori | R3, R4 |
| Iskutilavuus | 1000–1900 cm3 |
| Teho | 40–125 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Hintaluokka | 20.634–34.395 € (2009) |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Opel Combo |
Volkswagen Caddy tunnetaan parhaiten 80-luvun VW-lava-autona. Tämän lisäksi Volkswagen on julkistanut uuden Caddyn joka on VW:n mukaan monitoimiauto. Yleensä ihmiset mieltävät sen tila-autoksi tai pakettiautoksi.
Sisällysluettelo
Alkuperäinen Caddy (mk1) (14D) (1980–)
Pääartikkeli: Volkswagen Caddy 1
Ensimmäisen sukupolven Golfin tekniikkaan perustuvan Caddyn moottori oli aluksi 1,5-litrainen bensiinimoottori tai 1,6-litrainen diesel. Ennen tuonnin aloittamista Suomeen bensiinikone oli vaihtunut 1,6-litraiseksi. 1980-luvun lopussa tuli lisäksi 1,8-litrainen ruiskukone. Suomen autoverosäännöksiin sovellettuna Caddyn lava oli muutaman sentin liian lyhyt, joten lavan takaosaa pidennettiin Suomessa. Jatko-osan ruostesuojaus on muuta autoa huonompi. Pickupin lisäksi Suomessa myytiin Caddy Kuriiria, jossa oli kiinteästi asennettu korkea lasikuitukuomu.
Euroopassa myydyt Caddyt valmistettiin Jugoslaviassa ja tuotanto päättyi tehtaan pommituksiin. Caddyä valmistetaan edelleen Etelä-Afrikassa [10]
Caddy (mk2) (9KV) (1995–)
Pääartikkeli: Volkswagen Caddy 2
Pieni umpipakettiauto, jossa keula samanlainen kuin Polossa (6N). Malli on lähes identtinen Seat Incan kanssa. Samaan aikaan oli lisäksi tarjolla Skodan pickupiin perustuva Caddy Pickup.
Caddy (mk3) (2K) (2005–)
Pääartikkeli: Volkswagen Caddy 3
Vuonna 2005 VW julkisti uuden Caddyn. Uudesta Caddysta on saatavilla neljä erilaista versiota: umpipakettiauto, henkilökuljetuksiin tarkoitetut Caddy Kombi, Caddy Life ja syksyllä 2007 esitelty Caddy Maxi. Caddy Maxi Life esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä syyskuussa 2007. Se sijoittuu mallistossa lähemmäksi T5-mallia. Maxi on perusmallista Caddya noin 47 cm pidempi ja siihen mahtuu seitsemän matkustajan (2/3/2) lisäksi myös matkatavarat. Moottorivaihtoehtoja on kolme: 1.6 (75 kW), 1.9 TDI (77 kW) ja 2.0 TDI (103 kW). Markkinoille Maxi Life tulee syksyllä 2007. Vuonna 2008 valikoima laajenee myös Caddy Maxi Combi- ja Kasten-malleilla.
Mittoja
Caddy
- Pituus: 4405 mm
- Korkeus: 1833 mm
- Leveys: 1802 mm
- Akseliväli: 2682 mm
- Tavaratila: 560/1200 l
Caddy Maxi
- Pituus: 4875 mm
- Korkeus: 1834 mm
- Leveys: 1794 mm
- Akseliväli: 3002 mm
- Tavaratila: 380/1350 l
Rekisteröinti
Volkswagen Caddyä rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2007 | 2010 | 2011 |
|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 236 | 408 | 807 |
Lähteet
- ↑ Craig Fitzgerald: 1979-'82 Volkswagen Pickup – Hemmings, Viitattu: 11. tammikuu 2022.
- ↑ 2,0 2,1 Lauri Ahtiainen: Nimi muutettu: Volkswagen Caddy – Volkkari, joka oli oikeasti aito Škoda – Moottori, 6. elokuu 2020. Viitattu: 11. tammikuu 2022.
- ↑ VW celebrates five generations of the Caddy – Car Choice, 16. huhtikuu 2020. Viitattu: 11. tammikuu 2022.
- ↑ Clas von Bell: Seatin Martorellin tehdas on Euroopan toiseksi suurin autotehdas – Autotoday, 1. maaliskuu 2018. Viitattu: 11. tammikuu 2022.
- ↑ Andrés Perco: Volkswagen celebra sus 40 años en Argentina – Carburando, 5. toukokuu 2020. Viitattu: 11. tammikuu 2022.
- ↑ Volkswagen Poznań: Tehtaan laajennus uuden Caddyn valmistusta varten on loppusuoralla – Volkswagen Hyötyautot, Lehdistötiedote, 4. syyskuu 2020. Viitattu: 11. tammikuu 2022.
- ↑ Andrey Sudbin: 5 reasons to buy and not to buy VW Caddy III (venäjäksi) – Kolesa, 7. heinäkuu 2020. Viitattu: 11. tammikuu 2022.
- ↑ Joey Wang: Volkswagen Caddy is a lowrider in China – CarNewsChina, 4. maaliskuu 2013. Viitattu: 12. tammikuu 2022.
- ↑ VW and SOVAC to Build Vehicles in Algeria – Automotive Fleet Magazine, 28. marraskuu 2016. Viitattu: 12. tammikuu 2022.
- ↑ [1]
