Aston Martin DB4
| Aston Martin DB4 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Aston Martin, Iso-Britannia |
| Valmistusaika | 1958–1963 |
| Luokka | urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen coupe 3-ovinen hatchback 2-ovinen drophead |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R6 |
| Iskutilavuus | 3670-3759 cm3 |
| Teho | 240–314 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Aston Martin DB Mark III |
| Seuraaja | Aston Martin DB5 |
| Saman luokan autoja | - |
Aston Martin DB4 oli täysin erilainen kuin edeltäjänsä. Myös perusmallin moottorin koko oli kasvanut 2.9 litrasta 3.7 litraan. Auton kevyen korin oli suunnitellut Milanolainen Carrozzeria Touring ja oli suuri sensaatio vuoden 1958 Lontoon autonäyttelyssä. Vaikka auto ja rakennustekniikka oli Italialaista, oli DB4 ensimmäinen Aston Martinin malli, jota valmistettiin Newport Pagnellin tehtaalla, Buckinghamshiressä, Englannissa.
DB4 GT Zagato
GT Zagato -malli esiteltiin vuoden 1960 Lontoon autonäyttelyssä. Malli perustui perusmallin GT:seen mutta Italialainen Zagato oli parannellut sitä. Moottori tuotti nyt tehoja 314 hv. Autoa valmistettiin vain 20 kappaleen rajoitettu erä.
Kehitys
Vuonna 1961 tuli myös korkea suorituskykyinen Vantage malli, jossa on 3 kpl SU -kaasuttimia ja erikoiset sylinterinkannet. Mallia valmistettiin 136 kpl suljetulla katolla ja 32 kpl avomallina.
Avomalli tuli myyntiin vuonna 1962, tätä mallia valmistettiin vain 70 kappaletta. Malli on Aston Martinin omaa suunnittelua.
Moottorit
- 3.7 (3670 cm3) (Tadek Marek)
- GT/Vantage GT (3750 cm3)
- Vantage - 266 hv
- GT Zagato - 314 hv
