Mitsubishi Space Wagon 2
| Mitsubishi Space Wagon Mitsubishi Chariot Mitsubishi Nimbus | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mitsubishi Motors Corporation,  Japani
|
| Valmistusaika | 1991–1997 |
| Luokka | Tila-auto |
| Kori | 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1834 cm3 |
| Teho | 90 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 11,1 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 180 km/h |
| Kulutus | 9,4 l/100 km |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 38 600 euroa (1992, v. 2016 kerroin) |
| Edeltäjä | Space Wagon 1 |
| Seuraaja | Space Wagon 3 |
| Saman luokan autoja | Pontiac Trans Sport Chrysler Voyager Ford Aerostar Renault Espace II Volkswagen Caravelle |
2. sukupolven Mitsubishi Space Wagon on tila-auto, jota valmistettiin Japanissa vuosina 1991–1997 ja Etelä-Koreassa 1996–2002.
Space Wagon on varhainen tila-automalli, mutta tila-autojen luokassa se on suhteellisen pieni. Japanissa ja eräissä muissa maissa auto tunnetaan nimellä Mitsubishi Chariot tai Mitsubishi Nimbus.
Alla olevat tiedot koskevat erityisesti Space Wagonin vuoden 1992 GLXi-mallia.
Sisällysluettelo
Kori
Jousitus on hieman kova, mutta se kantaa hyvin kuormaa. Mitsubishi Space Wagon rekisteröitiin 7:lle, mutta taaimmainen penkki on varsin ahdas ja se sopii lähinnä lapsille. TM:n mielestä oikea henkilöluku olisi paremminkin "5+2". Jos kyydissä on 7 henkeä, tavaratila on hyvin pieni. Istuimet ovat mukavat.
Melutaso on voisi olla alhaisempikin (100 km/h 72/71 dB) ja moottori on äänekäs, "karjuu".
1997-mallin tilat ovat hyvät edessä, mutta ahtaat takimmaisilla penkeillä. Keskimmäisillä istuimilla on pituussäätö. [1]
Ajo-ominaisuudet
Ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset, mutta ongelmana on sivutuuliherkkyys. Ohjaus on turhan raskas.
Mittaukset
Tekniikan Maailma 6/1992 mittasi Mitsubishi Space Wagon GLXi:n (90 kW, 1330 kg) kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 3,9 sekuntia, 0-80 km/h 7,4 sekuntia, 0-100 km/h 11,1 sekuntia, 0-120 km/h 16,2 sekuntia ja 0-140 km/h 25,9 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 180 km/h. Kulutus oli koeajossa keskimäärin 9,4 litraa /100 km.
Tekniikan Maailma 6/1997 mittasi Mitsubishi Space Wagon 2,0 GLX TD:n (60 kW, 1415 kg) kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 4,4 sekuntia, 0-80 km/h 9,9 sekuntia, 0-100 km/h 15,6 sekuntia ja 0-120 km/h 25,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 155 km/h.
Vertailu 1997
Mitsubishi Space Wagon sijoittui Tuulilasin 7/1997 7 tila-auton vertailussa viimeiseksi (6-7./7). [2]
Tekniikka
Moottorit
Ottomoottorien (1,8–2,0 litraa) teho on 75–98 kW ja 2,0–litran dieselmoottorin 60 kW.
Nelisylinterisen 1834 cm³ rivimoottorin suurin teho on 90 kW /6000 (DIN, 112 hv) ja suurin vääntömomentti 161 Nm /4500 DIN. Sylinterin mitat ovat 81,0 × 89,0 mm. Moottorissa on nakutustunnistus, joka tarvittaessa alentaa tehoa nakutuksen poistamiseksi.
Vaihteisto
Vaihteita on viisi, jotka kaikki ovat synkronoituja.
Suomessa
Mitsubishi Space Wagon maksoi Suomessa vuonna 1992 159 900 markkaa eli 38 584 euroa (v. 2016 kerroin 0,2413).
Mitsubishi Space Wagonia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 12 | 69 | 35 | 24 | 21 | 82 | 134 | 82 | 114 |
Mitat
| Pituus | 4515 mm |
| Leveys | 1580 mm |
| Korkeus | 1695 mm |
| Akseliväli | 2720 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1460 mm /1460 mm |
| Omapaino | 1330 kg |
Mitat koskevat 1992 mallia
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Mitsubishi_Chariot-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä saksankielisen Wikipedian Mitsubishi_Space_Wagon-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Tekniikan Maailma 6/1992
