Opel Kadett Rallye 1.9
| Opel Kadett Rallye 1.9 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Opel,  Saksa
|
| Valmistusaika | 1966–1973 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 2-ovinen coupe |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1897 cm³ |
| Teho | 66 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | 11,5 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 161 km/h |
| Kulutus | 9,5–11,5 l/100 km |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 28.350 € (1968, v. 2014 kerroin) |
| Edeltäjä | Opel Kadett A |
| Seuraaja | Opel Kadett GT/E |
| Saman luokan autoja | Vauxhall Viva GT 2.0 Datsun 1600 SSS Fiat 128 Rally |
Opel Kadett Rallye 1.9 on Kadett B:n nopea erikoismalli. Ajo-ominaisuudet ovat hyvät nopeaankin ajoon ja suorituskyky on erinomainen.
Sisällysluettelo
Kori[muokkaa]
Takatilat ovat runsaat ainakin kahdelle henkilölle. Sisustuksen ongelmana ovat istuimet. Selkänojien kaltevuutta ei voi säätää ja istuinten verhoilu on epämiellyttävää muovia. Mittaristo on runsas: kierroslukumittari, ampeeri- ja öljynpainemittari ovat vakiovarusteita. Ohjauspyörä on keinopuukehäinen.
Rallye-mallin huonoja puolia ovat huonot muoviset istuimet, iso kulutus sekä heikko näkyvyys taakse.
Tekniikka[muokkaa]
Kadett Rallye 1.9:n moottori on 4-sylinterinen 1897 cm³ rivimoottori. Sylinterin mitat ovat 93,0 × 69,8 mm. Suurin teho 66 kW (DIN, 90 hv, epätarkka ja liioitteleva SAE-bruttoteho 102 hv). Suurin vääntömomentti 146 Nm /2500-3100 (DIN, 14,9 kpm = kilopondimetriä, liioitteleva SAE-bruttoluku 15,9 kpm).
Vaihteita on neljä. Ohjaus on nopea, 3 kierrosta. Vaihdekeppi on pitkä, mutta sen liikkeet ovat täsmälliset.
Ajo-ominaisuudet[muokkaa]
Ajo-ominaisuudet ovat hyvät myös vauhdikkaassa ajossa. Vaunu painaa 890 kiloa.
Mittaukset[muokkaa]
Tekniikan Maailma 12/1968 mittasi Kadett Rallye 1.9:n kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,5 sekuntia, 0–80 km/h 7,2 sekuntia, 0–100 km/h 11,5 sekuntia, 0–120 km/h 17,3 sekuntia ja 0–140 km/h 28,4 sekuntia. Huippunopeus on TM:n mukaan 160,8 km/h, valmistajan mukaan 164 km/h.
Bensiiniä kuluu noin 9,5–11,5 litraa /100 km. Koeajon keskikulutus oli 11,0 litraa 100-oktaanista bensiiniä /100 km.
Melutaso on 100 km/h nopeudessa 73 dB edessä ja 72 dB takana.
Suomessa[muokkaa]
Opel Kadett Rallye 1.9 maksoi Suomessa vuonna 1968 18.701 markkaa eli 28.356 euroa (v. 2014, kerroin 1,5163).
Mitat[muokkaa]
| Pituus | 4182 mm |
| Leveys | 1573 mm |
| Korkeus | 1340 mm |
| Akseliväli | 2416 mm |
| Raideleveys (e / t) | 1252 mm / 1276 mm |
| Maavara | 171 mm |
| Omamassa | 890 kg |
| Polttoainesäiliö | 40 l |
Muuta[muokkaa]
Opel Kadett Rallye 1.9 ja muut 1960-luvun pienten autojen nopeat erikoismallit olivat GTI-luokan varhaisia edeltäjiä. GTI-luokan varsinaisesti loi Volkswagen Golf GTI vuonna 1976.
Suomessa toimii Opel Kadett B Rallye Club [1].
Lähteet[muokkaa]
- Tekniikan Maailma 12/1968
- ↑ Mobilisti 3b/1997, s. 37
