Alfa Romeo Brera
| Alfa Romeo Brera | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Pininfarina, Italia |
| Valmistusaika | 2005– |
| Luokka | urheiluauto |
| Kori | 3-ovinen coupe |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4, R5 ja V6 |
| Iskutilavuus | 2198–3195 cm3 |
| Teho | 136–191 kW |
| Voimanvälitys | etuveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | 6,8–8,6 s (0-100 km/h) |
| Huippunopeus | 222–240 km/h |
| Kulutus | 6,8–16,9 l/100 (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | 51.990 € 2.2 JTS 64.990 € 3.2 V6 |
| Edeltäjä | Alfa Romeo GTV |
| Seuraaja | tuotannossa |
| Saman luokan autoja | |
Alfa Romeo Brera on Giugiaron muotoilema ja Pininfarinan valmistama 2+2-paikkainen coupe, joka esiteltiin maaliskuussa 2005 Geneva Motor Show:ssa. Auton muotoilu perustuu Alfa Romeo Brera -konseptiautoon, joka esiteltiin Genevessä vuonna 2002. Tuotantoversio säilytti paljon konseptin ulkonäöstä. Italiassa auto julkaistiin tammikuussa 2006 ja muualla Euroopassa saman vuoden maaliskuussa. Ensimmäiset autot olivat bensiinimoottoreilla varustettuja ja 2,4-litrainen Common Rail -diesel esiteltiin Genevessä 2006.
Sisällysluettelo
Yleistä
Auton tekniikka on samaa kuin 159-mallissa. Esimerkiksi jousitus on kopioitu periaatteessa suoraan 159:stä. Auto käyttää myös samaa GM/Fiat Premium platform pohjalevyä ja on hieman kevyempi kuin sedan-malli. 2,2- ja 2,4-litraiset versiot ovat etuvetoisia ja 3,2-litraisessa on jatkuva neliveto. Perusvoimanjako on 43/57 (etu/taka) ja se voi vaihdella 72/28 - 22/78 jakosuhteiden välillä. Neliveto perustuu Torsen-C (twin differential) versioon, jossa on itselukittuva tasauspyörästö.
Malliston huipulle on tulossa GTA-malli, joka on näillä näkymin varustettu V8-moottorilla, koska alkuperäinen idea tuplaturbo V6:sta olisi kehittänyt vaihteistolle liikaa vääntöä. Lisäksi tulossa olevasta V8-moottorista on tarkoitus valmistaa V6-versiota kevyempi. Sisarmalli Alfa Romeo Spider (2006) esiteltiin yleisölle Geneven autonäyttelyssä maaliskuussa 2006.
Mallit
- 2.2 JTS 16V, 2198 cm³, 136 kW (185 hv) @6500 r/min, 230 Nm @4500 r/min (2005–)
- 3.2 V6 CM 24V, 3195 cm³, 191 kW (260 hv) @6200 r/min, 322 Nm @4500 r/min (2005–)
- 2.4 JTDM 20V, 2387 cm3, 147 kW (200 hv) @4000 r/min, 400 Nm @2000 r/min (2006–)
Suorituskyky
Huippunopeus; kiihtyvyys 0–100 km/h; kulutus (yhd. EU)
- 2.2 JTS: 222 km/h; 8,6 s; 9,4 l/100 km
- 3.2 V6 CM: 240 km/h; 6,8 s; 11,5 l/100 km
- 2.4 JDTM: 228 km/h; 8,1 s; 6,8 l/100 km
Mitat
- Pituus: 4413 mm
- Leveys: 1830 mm
- Korkeus: 1372 mm
- Akseliväli: 2525 mm
- Raideväli (edessä/takana): 1579/1559 mm
- Kääntöympyrä: 10,7 m
- Paino: 2.2 JTS DIN kerb weight (kg) 1470, 3.2 V6 CM DIN kerb weight (kg) 1630
- Polttoainesäiliö: 70 l
- Tavaratila: 300/610 VDA L
Varustelusta
Suomessa vakiovarusteluun kuuluu mm. 7 turvatyynyä sisältäen kuljettajan polviturvatyynyn, ajonvakautusjärjestelmä VDC, luistonestojärjestelmä ASR/MSR, Hill Holder mäkilukko, vakionopeudensäädin, peruutustutka, kevytmetallivanteet, ajotietokone, Bose audiojärjestelmä, Sky View -panoraamalasikatto sähköisellä aurinkosuojalla ja V6 mallissa nahkasisustus.
Palkintoja
- European Car of the Year 2007 in Japan
