Alfa Romeo Brera
Alfa Romeo Brera | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Pininfarina, Italia, San Giorgio Canavese, Torino |
Valmistusaika | 2005–2011 |
Luokka | Urheiluauto |
Kori | 3-ovinen coupé |
Suunnittelija | Giugiaro |
Pohjalevy | GM/Fiat Premium |
Moottori | R4, R5, V6 |
Iskutilavuus | 1742–3195 cm3 |
Teho | 125–191 kW |
Voimanvälitys | Etuveto, neliveto |
Kiihtyvyys | 6,8–8,8 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 218–250 km/h |
Kulutus | 5,4–12,2 l/100 (yhd. EU) |
CO2-päästöt | 142–192 g/km |
Hintaluokka | 44.900–46.900 € (2009) |
Edeltäjä | Alfa Romeo GTV |
Seuraaja | |
Saman luokan autoja | Audi TT Chrysler Crossfire Mazda RX-8 |
Alfa Romeo Brera on Giugiaron muotoilema ja Pininfarinan valmistama 2+2-paikkainen coupe, joka esiteltiin maaliskuussa 2005 Geneva Motor Show:ssa. Auton muotoilu perustuu Alfa Romeo Brera -konseptiautoon, joka esiteltiin Genevessä vuonna 2002. Tuotantoversio säilytti paljon konseptin ulkonäöstä. Italiassa auto julkaistiin tammikuussa 2006 ja muualla Euroopassa saman vuoden maaliskuussa. Ensimmäiset autot olivat bensiinimoottoreilla varustettuja ja 2,4-litrainen Common Rail -diesel esiteltiin Genevessä 2006.
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Auton tekniikka on samaa kuin 159-mallissa. Esimerkiksi jousitus on kopioitu periaatteessa suoraan 159:stä. Auto käyttää myös samaa GM/Fiat Premium platform pohjalevyä ja on hieman kevyempi kuin sedan-malli. 2,2- ja 2,4-litraiset versiot ovat etuvetoisia ja 3,2-litraisessa on jatkuva neliveto. Perusvoimanjako on 43/57 (etu/taka) ja se voi vaihdella 72/28 - 22/78 jakosuhteiden välillä. Neliveto perustuu Torsen-C (twin differential) versioon, jossa on itselukittuva tasauspyörästö.
Malliston huipulle on tulossa GTA-malli, joka on näillä näkymin varustettu V8-moottorilla, koska alkuperäinen idea tuplaturbo V6:sta olisi kehittänyt vaihteistolle liikaa vääntöä. Lisäksi tulossa olevasta V8-moottorista on tarkoitus valmistaa V6-versiota kevyempi. Sisarmalli Alfa Romeo Spider (2006) esiteltiin yleisölle Geneven autonäyttelyssä maaliskuussa 2006.
Geneven autonäyttelyssä keväällä 2007 esiteltiin sähköhydraulisella Selespeed-robottivaihteistolla varustettu Brera. Vaihteisto on saatavilla 2,2-litraisen JTS-moottorin yhteydessä.
Rekisteröinti[muokkaa]
Brera -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
Vuosi | 2007 | 2008 |
---|---|---|
Määrä (kpl) | 8 | 4 |
Moottorit[muokkaa]
Bensiinimoottorit[muokkaa]
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
---|---|---|---|---|---|---|
1.75 TBi | R4 DOHC Turbo | 1742 cm3 | 147 kW (200 hv) @ 5000 r/min | 320 Nm @ 2000 r/min | 2009–2011 | |
2.2 JTS | R4 DOHC 16V | 2198 cm3 | 136 kW (185 hv) @ 6500 r/min | 230 Nm @ 4500 r/min | 2005–2010 | |
3.2 JTS | V6 DOHC 24V | 3195 cm3 | 191 kW (260 hv) @ 6200 r/min | 322 Nm @ 4500 r/min | 2005–2010 |
Dieselmoottorit[muokkaa]
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
---|---|---|---|---|---|---|
2.0 JTDM | R4 DOHC Turbo | 1956 cm3 | 125 kW (170 hv) @ 4000 r/min | 360 Nm @ 1750 r/min | 2009–2010 | |
2.4 JTDM | R4 DOHC 20V Turbo | 2387 cm3 | 147 kW (200 hv) @ 4000 r/min | 400 Nm @ 2000 r/min | 2006–2010 | |
2.4 JTDM | R4 DOHC 20V Turbo | 2387 cm3 | 154 kW (210 hv) @ 4000 r/min | 400 Nm @ 1500 r/min | 2007–2010 |
Suorituskyky[muokkaa]
Huippunopeus; kiihtyvyys 0–100 km/h; kulutus (yhd. EU)
- 1.75 TBi: 235 km/h; 7,7 s; 8,1 l/100 km
- 2.2 JTS: 222 km/h; 8,6 s; 9,4 l/100 km (2005–2007)
- 2.2 JTS: 224 km/h; 8,6 s; 9,2 l/100 km (2008–?)
- 2.2 JTS Selespeed: 222 km/h; 8,6 s; 9,1 l/100 km (2008–?)
- 3.2 V6 etuveto: 250 km/h; 7,0 s; 11,0 l/100 km
- 3.2 V6 Q4: 240 km/h; 6,8/ 7,0 s (man./ aut.); 11,5/ 12,2 l/100 km (man./ aut.) (2005–2007)
- 3.2 V6 Q4: 244 km/h; 6,8/ 7,0 s (man./ aut.); 11,4/ 12,1 l/100 km (man./ aut.) (2008–?)
- 2.0 JDTM: 218 km/h; 8,8 s; 5,4 l/100 km
- 2.4 JDTM: 228 km/h; 8,1 s; 6,8 l/100 km
- 2.4 JDTM (210 hv): 230 km/h; 7,9 s; 6,8 l/100 km (2007)
- 2.4 JDTM (210 hv): 250 km/h; 7,2 s; 6,8 l/100 km (2009–?)
- 2.4 JDTM Q-Tronic (200 hv): 225 km/h; 8,3 s; 7,8 l/100 km (2009–?)
Mitat[muokkaa]
- Pituus: 4413 mm
- Leveys: 1830 mm
- Korkeus: 1372 mm
- Akseliväli: 2525 mm
- Raideleveys (e/t): 1579/1559 mm
- Kääntöympyrä: 10,7 m
- Omamassa: 1430–1630 kg
- Polttoainesäiliö: 70 l
- Tavaratila: 300/610 l
Varustelusta[muokkaa]
Suomessa vakiovarusteluun kuuluu mm. 7 turvatyynyä sisältäen kuljettajan polviturvatyynyn, ajonvakautusjärjestelmä VDC, luistonestojärjestelmä ASR/MSR, Hill Holder mäkilukko, vakionopeudensäädin, peruutustutka, kevytmetallivanteet, ajotietokone, Bose audiojärjestelmä, Sky View -panoraamalasikatto sähköisellä aurinkosuojalla ja V6-mallissa nahkasisustus.
Palkintoja ym.[muokkaa]
- European Car of the Year 2007 in Japan
Linkit[muokkaa]
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Alfa_Romeo_Brera_and_Spider-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.