Citroën C-Crosser
| Citroën C-Crosser | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mitsubishi, Japani |
| Valmistusaika | 2007– |
| Luokka | SUV |
| Kori | 5-ovinen SUV |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | |
| Teho | 156 hv |
| Voimanvälitys | neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | ei edeltäjää |
| Seuraaja | - |
| Saman luokan autoja | Mitsubishi Outlander Peugeot 4007 |
Citroën C-Crosser on Citroënin kesällä 2007 myyntiin tuleva SUV-malli. Citroënin SUV-mallistossa auto sijoittuu Citroën C9:n alapuolelle.
Yleistä
Auton kokoamisesta huolehtii Mitsubishi ja tekniikka on sama kuin seuraavan sukupolven Mitsubishi Outlanderissa. C-Crosser vastaa Citroënin sisarmerkin Peugeotin 4007-mallia. Kyseessä on 4007:n ohella ensimmäinen japanilainen auto, jota myydään ranskalaisella merkillä. Autot tullaan valmistamaan Mitsubishin Okazakin tehtaalla.
Nimensä C-Crosser on saanut Frankfurtin autonäyttelyssä vuonna 2001 esitellyn nelivetoisen konseptimallin mukaan. Alkuun nimivaihtoehtona oli myös C7, mutta lopulta päädyttiin C-Crosseriin.
Kuljettaja voi valita voimansiirron suhteen kolme eri vaihtoehdosta: etuveto, neliveto tai erityinen lukkoasento hankalille alustoille. Edessä käytetään MacPherson-tuentaa ja takana monilinkkijousitusta. Autossa on joko kaksi tai kolme penkkiriviä, maksimissaan tilaa on siis seitsemälle henkilölle. Viimeisen rivin istuimet saa kuitenkin piilotettua toisen penkkirivin alle, jolloin tavaratilaa on enemmän. Takaluukun ovi aukeaa kahdessa eri osassa.
Moottorit
Alkuun moottorivaihtoehtoja on vain yksi: Citroënin uusi 2,2-litrainen HDi-moottori joka on yhdistetty 6-portaiseen manuaalivaihteistoon. Moottorissa käytetään hiukkasuodatinta (DPFS) ja se toimii myös 30 % biodieselillä.
Myöhemmin vaihtoehdoiksi on ennustettu myös 2,4-litraista bensiinimoottoria (170 hv) ja 2,0-litraista HDi-moottoria (134 hv, 320 Nm).
- 2.2 HDi, 115 kW (156 hv), 380 Nm
Mittoja
- Pituus: 4,64 m
- Leveys: 1,81 m
- Korkeus: 1,73 m