Saab 900
Versio hetkellä 25. huhtikuuta 2007 kello 17.54 – tehnyt Cilkkis (keskustelu | muokkaukset)
| Saab 900 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Saab, Ruotsi |
| Valmistusaika | 1978–1993 1993–1999 |
| Luokka | C/D-segmentti |
| Kori | 2-ovinen Cabriolet 2-ovinen Coupé 3-ovinen liftback 4-ovinen sedan 5-ovinen liftback |
| Moottori | R4, V6 |
| Iskutilavuus | 1985–2498 cm3 |
| Teho | 99–185 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Hintaluokka | 25.200-42.200 € (1993) |
| Edeltäjä | Saab 99 |
| Seuraaja | Saab 9-3 |
| Saman luokan autoja | Alfa Romeo 155 BMW 3-sarja Audi A4 Volvo S40 |
Saab 900 on Saabin valmistama ylemmän keskiluokan henkilöauto, jota on valmistettu kahden sukupolven verran. Saab 9-3 korvasi 900:n Saabin mallistossa vuonna 2000.
Saab 900 OG (1978–1993) (Old Generation)
Pääartikkeli: Saab 900 OG
Saab 99:n tuoreempi kehitelmä, Saab 900, tuli myyntiin syksyllä 1978. Keulan pituutta ja akseliväliä oli kasvatettu. Tekniikka oli lähes suoraan 99:stä.
Saab 900 NG (1993–1999) (New Generation)
Pääartikkeli: Saab 900 NG
Saab 900 NG tuli myyntiin vuonna 1994. Uudistuksen jälkeistä mallia kutsutaan nimellä NG, New Generation. General Motors oli hankkinut Saabin omistukseensa ja uuden mallin pohjalevy on sama kuin Opel Vectrassa. Tämän uudemman mallin nimeksi tuli myöhemmässä vaiheessa 9-3.
Saab 900 Cabriolet 2.0 Turbo SE. 4-syl., 1985 cm3, 252 hv, 230 km/h, 0-100 km/h 8,5 s.
