Toyota Camry (XV20)
Versio hetkellä 17. toukokuuta 2007 kello 18.07 – tehnyt Miksunderi (keskustelu | muokkaukset)
| Toyota Camry | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Toyota, Japani |
| Valmistusaika | 1997–2001 |
| Luokka | Suurempi |
| Kori | 4-ovinen sedan 2-ovinen coupé 2-ovinen avoauto |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4, V6 |
| Iskutilavuus | n. 2164-3000 cm3 |
| Teho | 131-194 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | ?-10,4 s (0-100 km/h) |
| Huippunopeus | 200-? km/h |
| Kulutus | 9-12,5 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | 38.600-50.400 € (2001) |
| Edeltäjä | Toyota Camry xV4x |
| Seuraaja | Toyota Camry ACV3x |
| Saman luokan autoja | Dodge Stratus Oldsmobile Alero Volvo S70 |
Toyota Camry xxV2x eli neljännen sukupolven Camry tuli myytiin joulukuussa 1996. Se oli saatavana sekä sedanina että farmarina jota myytiin Japanissa nimellä Toyota Gracia. Manuaalivaihteisto oli saatavilla vain CE ja Solara -malleihin, muutoin kaikissa Camryissä oli automaattivaihteistot.
Tämä Camryn malli oli myös ensimmäinen Camry jota myytiin Daihatsun nimellä, Daihatsu Altis on täysin identtinen vientimallin Camryn kanssa.
Varustelu
Vuonna 1999 myyntiin tuli myös avo ja Coupé -mallit nimellä Camry Solara. Solara oli saatavina SE ja SLE -versioina, jotka vastaavat sedan mallin LE ja XLE versioita.
Moottorit
- 2.2i (5S-FE) - 96 kW (131 hv) @5200 r/min
- 3.0i V6 (1MZ-FE) - 140 kW (190 hv) @5400 r/min, 275 Nm @4400 r/min