Volvo S70

Volvo S70
Valmistaja ja valmistusmaa	Volvo Cars, Belgia, Gent Kanada, Halifax Ruotsi, Göteborg
Valmistusaika	1997–2000
Luokka	Ylempi keskiluokka
Kori	4-ovinen sedan
Suunnittelija	Peter Horbury (Ulkopuoli) José Luis Diaz de la Vega (Sisusta)
Pohjalevy	P80
Moottori	R5
Iskutilavuus	1984–2460 cm3
Teho	93–184 kW
Voimanvälitys	Etuveto, neliveto
Kiihtyvyys	7–11,7 s (0–100 km/h)
Huippunopeus	195–245 km/h
Kulutus	6,3–11,4 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt	168–271 g/km
Hintaluokka	40.100–58.400 € (1999)
Edeltäjä	Volvo 850
Seuraaja	Volvo S60
Saman luokan autoja	Acura TL Audi A4 Chevrolet Lumina Lancia Kappa Lexus ES Mercedes-Benz C Oldsmobile Alero

Volvo S70 kuuluu samaan mallisarjaan kuin Volvo V70 ja C70. S70 on neliovinen sedan-malli. Mallia valmistettiin Gentissä, Belgiassa ja Halifaxissa, Kanadassa sekä Göteborgissa, Ruotsissa vuosien 1997 ja 2000 välillä. Se oli Volvon suuren keskiluokan auto. Sitä sai joko etu- tai nelivetoisena.

Yleistä

Volvo S70 esiteltiin Euroopassa vuoden 1996 lopulla mallivuodeksi 1997 ja myöhemmin Yhdysvalloissa mallivuodeksi 1998. Volvo S70 oli päivitetty versio Volvo 850 - sedanista. S70:n korityyli oli kaiken kaikkiaan pyöreämpi edeltäjäänsä verrattuna. Muutokset sisälsivät uudelleen suunnitellun etuosan uusilla valoilla, täysin värikoodatut puskurit ja sivuverhoilut, selkeät merkkilinssit takavaloille sekä uudistetun sisustuksen. Volvon mukaan kaikkiaan 1800 muutosta tehtiin.

Varustelu

Vakiovarusteita parannettiin mm. kauko-ohjauslukitus, lämmitettävät ja sähköisesti säädettävät peilit, 4 turvatyynyä, sähköjarrut ABS:llä ja sähköikkunat vakiona jokaisessa autossa. Varustetasot vaihtelivat markkinakohtaisesti, samoin kuin perusvarustelutasot. Yhdysvalloissa merkintä merkitsi moottoriversiota ja jossain määrin varustetasoa, kun taas Euroopassa moottori ja lisävarusteet voitiin valita yksilöllisesti. Kaikilla markkinoilla tehokkaammat versiot saivat yleensä paremman tai päivitetyn vakiovarustelun. T5 ja R olivat sarjan korkean suorituskyvyn malleja.

Kehitys

Mallivuodelle 1999 otettiin käyttöön pieni kasvojenkohotus. Lukuun ottamatta hyvin pieniä kosmeettisia muutoksia, kuten hieman erilainen Volvo-merkki etusäleikkössä ja yhdysvaltalaiset mallit, jotka on nyt varustettu sivumerkeillä etulokasuojassa, useimmat muutokset tehtiin mekaniikkaan. Volvo esitteli toisen sukupolven sivuturvatyynynsä, jonka tilavuus kasvoi tarjotakseen paremman suojan. WHIPS, Volvon järjestelmä piiskaiskuvammojen minimoimiseksi, otettiin myös käyttöön osana vakiovarusteita. Uudet drive-by-wire-moottorinhallintajärjestelmät korvasivat mekaanisen kaasun kaikissa turbomoottoreissa sekä toivat mukanaan päivitetyn luistonestojärjestelmän. Nyt mukaan lukien kaasu ja jarrut, se nimettiin uudelleen STC:ksi. ABS päivitettiin kolmikanavaisesta nelikanavaiseksi, nelivetoiset mallit saivat paksummat takalevyt ja uudelleen suunnitellut takajarrusatulat. Kaikki automaattivaihteistot varustettiin nyt mukautuvalla vaihtologiikalla, joka korvasi aiemman 3-tilan valinnan. Manuaalivaihteistolla varustettuihin malleihin lisättiin käynnistyslukitus.

Mallivuodelle 2000 esiteltiin uusi 5-vaihteinen automaattivaihteisto mukautuvalla vaihteistologiikalla. Se oli saatavana vain ei-turbo-etuvetoisissa malleissa. 10 V:n moottoriversiot poistettiin ja korvattiin viritetyillä 20 V versioilla, drive-by-wire-kaasu otettiin nyt käyttöön myös ei-turbomalleissa.

Mallit

S70

S70:llä Volvo jatkoi keskikokoisen sedanin tarjoamista. Useiden mallien ja lisävarusteiden ansiosta se otettiin hyvin vastaan, mutta sen farmariversio V70 myy sitä enemmän. Dieselmoottori oli vihdoin saatavilla sedanin sekä Bi-Fuelin kanssa, joten jokaiselle oli jotakin. Markkinamuutokset tarkoittivat, että Euroopan ulkopuolella ei ollut saatavilla TDI- tai Bi-Fuel-malleja.

Taksi- ja poliisiversiot, olivat nyt saatavilla tehtaalta. Eräät brittiläiset tiepartiojoukot ja jopa jotkin Pohjois-Amerikan poliisivoimat käyttivät S70-autoja.

S70 AWD

Vuodesta 1998 vuoteen 2000 tarjottiin S70 AWD:tä. Se käytti samaa asetusta kuin V70 AWD, paitsi että takaosan itsetasautuva jousitus oli lisävaruste eikä vakioominaisuus. Ainoa saatavilla oleva moottori oli 193 hv 2,4 litran Turbo joko 4-vaihteisella automaattivaihteistolla tai 5-vaihteisella manuaalivaihteistolla.

S70 R

S70 R -versio esiteltiin vuonna 1997 mallivuodelle 1998, ja se tarjosi kaikista S70-malleista parhaan suorituskyvyn. Moottorin teho oli 250 hevosvoimaa 184 kW (247 hv) ja 350 newtonmetriä malleissa, joissa oli viisivaihteinen manuaalivaihteisto ja rajoitettu luisto. Nelivaihteisella automaattivaihteistolla varustetuissa malleissa oli 240 hevosvoimaa 177 kW (237 hv) ja 330 Nm. Vain etuveto-versioita valmistettiin. Malli oli saatavilla vain Euroopassa ja muutamassa muussa maassa.

S70 R:ssä oli ainutlaatuinen nahka / alcantara-sisustus, jonka istuimissa oli timanttiompeleita. Tyyliltään lisäyksityiskohtia olivat erityinen etupuskuri, mittariston siniset mittaripinnat, mahdollisuus saada auto R-spesifisessä värissä ja valikoima ainutlaatuisia 16" tai 17" kevytmetallivanteita. Vakiovarusteita päivitettiin huomattavasti tavallisiin malleihin verrattuna, ja tarjolla oli vain vähän vaihtoehtoja, kuten takakonttiin asennettu CD-vaihtaja, RTI-navigointijärjestelmä tai päivitetty stereojärjestelmä. Tuotanto päättyi mallivuoteen 1998.

Moottorit

Bensiinimoottorit

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö	Huom	Mallivuodet
2.0	R5 10V	B5202 FS	1984 cm3	93 kW (126 hv) @ 6250 r/min	170 Nm @ 4800 r/min
2.0	R5 Turbo	B5204 S	1984 cm3	105 kW (143 hv) @ 6500 r/min	176 Nm @ 3800 r/min
2.0	R5 Turbo	B5204 T4	1984 cm3	120 kW (163 hv) @ 5100 r/min	230 Nm @ 2000–5000 r/min
2.0T	R5 Turbo	B5204 T2	1984 cm3	132 kW (180 hv) @ 5700 r/min	220 Nm @ 2100–5400 r/min	Matalapaineturbo
2.0	R5 Turbo	B5204 T	1984 cm3	155 kW (210 hv) @ 5000 r/min	300 Nm @ 2200–4900 r/min
2.0 Turbo	R5 Turbo	B5204 T3	1984 cm3	166 kW (225 hv) @ 5700 r/min	310 Nm @ 2700–5100 r/min	Korkeapaineturbo	1997–1999
2.3	R5	B5234 FS	2319 cm3	120 kW (163 hv) @ 6200 r/min	210 Nm @ 3300 r/min	Thaimaa	1997–1998
2.3	R5	B5234 FS Denso	2319 cm3	120 kW (163 hv) @ 6000 r/min	210 Nm @ 5100 r/min		1999
2.3	R5 Turbo	B5234 T7	2319 cm3	160 kW (217 hv) @ 5400 r/min	270 Nm @ 1800–4800 r/min	Thaimaa
2.3	R5 Turbo	B5234 T2	2319 cm3	160 kW (218 hv) @ 5100 r/min	300 Nm @ 2000–5100 r/min	Thaimaa
2.3	R5 Turbo	B5234 T3	2319 cm3	166 kW (225 hv) @ 5280 r/min	300 Nm @ 2000–5200 r/min		1998–2000
T5 Aut.	R5 Turbo	B5234 T5	2319 cm3	177 kW (240 hv) @ 5600 r/min	300 Nm @ 2000–5600 r/min	Korkeapaineturbo
T5 Man.	R5 Turbo	B5234 T5	2319 cm3	177 kW (240 hv) @ 5600 r/min	330 Nm @ 3000–4800 r/min	Korkeapaineturbo
T5 Aut.	R5 Turbo	B5234 T6	2319 cm3	176 kW (240 hv) @ 6000 r/min	310 Nm @ 2400–5400 r/min	Korkeapaineturbo
R	R5 Turbo	B5234 T4	2319 cm3	184 kW (250 hv) @ 5100 r/min	350 Nm @ 2700 r/min	Korkeapaineturbo	1998
R AWD	R5 Turbo	B5234 T4	2319 cm3	184 kW (250 hv) @ 6000 r/min	350 Nm @ 2400–5000 r/min	Korkeapaineturbo	1998
2.4	R5 20V	B5244 S2	2435 cm3	103 kW (140 hv) @ 5700 r/min	220 Nm @ 3750 r/min
2.4	R5 10V	B5252 S	2435 cm3	106 kW (144 hv) @ 5400 r/min	206 Nm @ 3600 r/min
GLT	R5 20V	B5244 S	2435 cm3	125 kW (170 hv) @ 5700 r/min	230 Nm @ 4500 r/min
2.4	R5 20V	B5254 S LH3.2	2435 cm3	125 kW (170 hv) @ 6200 r/min	220 Nm @ 3300 r/min
2.4 AWD	R5 Turbo	B5244 T3	2435 cm3	142 kW (193 hv) @ 5000 r/min	270 Nm @ 5000 r/min	Matalapaineturbo
2.5	R5	B5252 S	2435 cm3	103 kW (140 hv) @ 5400 r/min	206 Nm @ 3600 r/min
2.5	R5	B5254 S Denso	2435 cm3	121 kW (165 hv) @ 6100 r/min	220 Nm @ 4700 r/min		1999
2.5	R5	B5254 S MOT 4.X	2435 cm3	125 kW (170 hv) @ 6100 r/min	220 Nm @ 4700 r/min		1997–1998
2.5	R5	B5254 FS	2435 cm3	125 kW (170 hv) @ 6200 r/min	? Nm @ ? r/min		1997–1998
2.5T	R5 Turbo	B5254 T	2435 cm3	142 kW (193 hv) @ 5100 r/min	270 Nm @ 1800 r/min	Matalapaineturbo
2.5T AWD	R5 Turbo	B5254 T	2435 cm3	142 kW (193 hv) @ 5100 r/min	270 Nm @ 1800 r/min	Matalapaineturbo
2.5	R5 Turbo	B5244 T	2435 cm3	142 kW (197 hv) @ 5100 r/min	270 Nm @ 1800–5000 r/min
2.5	R5 Turbo	B5244 T2	2435 cm3	195 kW (265 hv) @ 5700 r/min	350 Nm @ 2400–5100 r/min

Dieselmoottori

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö	Mallivuodet
TDI	R5 Turbo	D5252 T	2460 cm3	103 kW (140 hv) @ 4000 r/min	290 Nm @ 1900 r/min

Maakaasumoottori

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö	Mallivuodet
Bi-Fuel	R5	GB5252 S	2435 cm3	103 kW (140 hv) @ ? r/min 95 kW (128 hv) kaasulla	206 Nm @ 3300 r/min

Mitat

• Pituus: 4722 mm
• Leveys: 1761 mm
• Korkeus: 1390 mm
• Akseliväli: 2664 mm
• Raideleveys (edessä / takana): 1521 mm / 1468 mm
• Omamassa: 1376–1590 kg
• Polttoainesäiliö: 70 l

Vertailu 1998

Volvo S70 20V A sijoittui Tekniikan Maailman 1/1998 7 auton vertailussa toiseksi (2./7).

Turvallisuus

	Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja		25 pistettä
Lapsimatkustaja	Tiedosto:.png	pistettä
Jalankulkija		18 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: YV1LS4102W1553794
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Lähteet

• Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Volvo_S70-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.

Tämä henkilöautoon liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia.