Volkswagen Golf mk4 Variant
Versio hetkellä 14. elokuuta 2007 kello 19.27 – tehnyt 84.20.156.176 (keskustelu) (→Dieselmoottorit)
| Volkswagen Golf mk4 Variant | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Volkswagen, Saksa |
| Valmistusaika | 1998 - 2006– |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1390–1984 cm3 |
| Teho | 50–96 kW |
| Voimanvälitys | etuveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | 11,4–18,5 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 160–195 km/h |
| Kulutus | 5–9,1 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Golf mk3 Variant |
| Seuraaja | Golf mk5 Variant |
| Saman luokan autoja | Opel Astra farmari Toyota Corolla farmari Citroën Xsara farmari Fiat Marea farmari Skoda Octavia farmari Mitsubishi Lancer farmari |
Volkswagen Golf mk4 Variant tuli markkinoille 1999. Uusia moottorivaihtoehtoja olivat tehokkaammat TDI PD-turbodiesel-mallit. Lisäksi Haldexiin perustuvaa nelivetoa alettiin kutsua 4Motioniksi aiemman syncro-nimityksen sijaan. Malli poistuu tuotannosta vuonna 2006 ja tilalle tulee Bora Variantin seuraaja Jetta Variant.
Sisällysluettelo
Moottorit
Bensiinimoottorit
- 1.4 AKQ, 1390 cm3, 55 kW (75 hv) @5000 r/min, 126 Nm @3300 r/min
- 1.4 16V AHW, 1390 cm3, 55 kW (75 hv) @5000 r/min, 128 Nm @3300 r/min
- 1.6 16V APF, 74 kW (101 hv) @5600 r/min, 145 Nm @3800 r/min
- 1.6 16V ATN, 75 kW (102 hv) @5600 r/min, 148 Nm @3800 r/min (automaatin yhteydessä)
- 1.6 16V AXP, 1598 cm3, 77 kW (105 hv) @5700 r/min, 148 Nm @4500 r/min
- 1.6 16V AKQ, 1598 cm3, 77 kW (105 hv) @5700 r/min, 148 Nm @4500 r/min
- 1.6 16V APE, 1598 cm3, 77 kW (105 hv) @5700 r/min, 148 Nm @4500 r/min
- 2.0 AQY, 1984 cm3, 85 kW (115 hv) @5200 r/min, 170 Nm @2400 r/min
- 2.0 APK, 1984 cm3, 85 kW (115 hv) @5200 r/min, 172 Nm @3200 r/min
Dieselmoottorit
- 1.9 SDI AGP, 1896 cm3, 50 kW (68 hv) @4200 r/min, 133 Nm @2200-2600 r/min
- 1.9 TDI AGR, 1896 cm3, 66 kW (90 hv) @ 4000 r/min, 210 Nm @1900 r/min
- 1.9 TDI ALH, 1896 cm3, 66 kW (90 hv) @ 3750 r/min, 210 Nm @1900 r/min
- 1.9 TDI PD ATD, 1896 cm3, 74 kW (101 hv) @4000 r/min, 240 Nm @1800 r/min
- 1.9 TDI PD ATD, 1896 cm3, 81 kW (110 hv) @4150 r/min, 235 Nm @1900 r/min
- 1.9 TDI PD AJM, 1896 cm3, 85 kW (115 hv) @ 4000 r/min, 285 Nm @1900 r/min
- 1.9 TDI PD AWX, 1896 cm3, 96 kW (130 hv) @4150 r/min, 310 Nm @1900 r/min
Varustetasot
Vuoden 2005 -mallissa Suomessa saatavilla 3 erilaista varustelutasoa:
- Firstline: Mm. 15" teräsvanteet, nelipuolainen ratti, 1/3 taitettava takaistuin, Airport-verhoilu, 4 turvatyynyä, ABS-jarrut, ASR-luistonesto (96 kW etuveto TDI-mallissa), elektroninen tasauspyörästön lukko (4Motion-malleissa), kauko-ohjattu keskuslukitus, sähköikkunat edessä ja takana, sähköisesti säädettävät ja lämmitettävät ulkopeilit, ajotietokone, talvipaketti (lämmitettävät tuulilasin pesusuuttimet ja etuistuimet, pesunesteen loppumisen varoitusvalo), radion asennusvalmius
- Trendline: Firstlinen lisäksi urheilulliset etuistuimet, 2 mukitelinettä edessä, 12V-pistorasia tavaratilassa, Scala-verhoilu, kaksiääninen merkinantotorvi
- Pacific: Firstlinen lisäksi metalliväri, 16"-vanteet, korinväriset kylkilistat ja ovenkahvat, takavaloissa punavalkoiset lasit, koristepaneeleita (kynnyskoteloiden reunassa, keskikonsolissa, ovissa ja mittaristossa), kolmipuolainen nahkaratti, nahkainen käsijarrukahva ja vaihdekepin nuppi, Salo-verhoilu, automaattinen Climatronic-ilmastointi.
Lisäksi myynnissä on ollut Comfortline-varustetaso.
Mitat
- Pituus: 4397 mm
- Leveys: 1735 mm
- Korkeus: 1473 mm
- Akseliväli: 2515 mm
- Raideleveys (e/t): 1513/1494 mm
- Omamassa: 1189-1444 kg
- Kokonaismassa: 1800-2000 kg
- Tavaratila: 460/1470 l
- Rengaskoko: 195/65R15
Erikoismalleja
- Pacific
- Atlantic
Tyyppivikoja
- Takalasinpesuri vuotaa vedet takaluukun sisään.
- Vaihdelaatikko takeltelee tehtaan öljyillä/säädöillä.
Tyyppivikalistan perusteella ei voi verrata onko joku automalli tai -merkki toista parempi tai huonompi.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.