DKW F9
Versio hetkellä 24. joulukuuta 2006 kello 14.53 – tehnyt Cilkkis (keskustelu | muokkaukset)
| DKW F9 IFA F9 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | DKW, Saksa |
| Valmistusaika | 1949-1956 |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 2-ovinen sedan 2-ovinen avoauto |
| Moottori | R3 |
| Iskutilavuus | n. 900 cm3 |
| Teho | 30 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | n. 110 km/h |
| Hintaluokka | uutena n. 460 000 mk |
| Edeltäjä | FKW F8 |
| Seuraaja | - |
| Saman luokan autoja | Kuplavolkkari |
DKW F9 on yksi ensimmäisistä sodanjälkeisistä automalleista, joita valmistettiin Saksassa. Auto oli etuvetoinen ja moottorina on kolmisylinterinen kaksitahtimoottori. Ilmanvastuskerroin on 0.42 joka on aikaisekseen melko hyvä. Mallia ehdittiin valmistaa 20 toimivaa kappaletta jo ennen sotaa. Sodan jälkeen mallia valmistettiin Länsi-Saksassa nimellä DKW F89, kun taas Itä-Saksassa nimi oli IFA F9. Muotoilultaan auto muistuttaa melko paljon Saksan kansanautoa, Kuplavolkkaria.
Moottorit
- 0.9 (900 cm3) - 30 hv @3800 r/min, 75 Nm @2000 r/min
Mitat
- Pituus: 4100 mm
- Leveys: 1600 mm
- Korkeus: 1450 mm
- Akseliväli: 2350 mm
- Omamassa: 870 kg
Valmistusmäärät
- 1949: 4 kpl
- 1950: 239 kpl
- 1951: 723 kpl
