Fiat Ulysse (220)
Versio hetkellä 15. marraskuuta 2006 kello 16.52 – tehnyt Jokke (keskustelu | muokkaukset)
| Fiat Ulysse | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Sevel Nord, Ranska |
| Valmistusaika | 1994–2002 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 3-ovinen tila-auto |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1997–2088 cm3 |
| Teho | 109–147 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | 195 km/h (Turbo) |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | - |
| Seuraaja | Fiat Ulysse mk2 |
| Saman luokan autoja | Peugeot 806 Citroën Evasion Lancia Zeta |
Fiat Ulysse on Fiatin versio PSA:n ja Fiatin yhteistyönä syntyneestä ensimmäisen sukupolven eurovanista. Sen sisarmalleja ovat Citroën Evasion, Peugeot 806 ja Lancia Zeta.
Moottorit
Ensimmäisen sukupolven eurovanit käyttivät PSA:n XU ja XUD moottoreita, riippumatta merkistä.Myöhemmin ne korvattiin PSA:n EW/DW moottoreilla. Kaikissa oli 5-vaihteinen vaihdelaatikko, paitsi 2.0 16V bensiinimallissa, jossa oli optiona 4-vaihteinen automaatti.
| Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Huom! |
|---|---|---|---|---|
| XU10 2C OHC 8V R4 | 2.0 L (1998 cm3) | 121 hv(89 kW) | 170 Nm | poistui 2000 |
| XU10 J2TE OHC 8V R4 matalapaine turbo | 2.0 L (1998 cm3) | 147 hv(108 kW) | 235 Nm | Poistui 2000 |
| EW10 DOHC 16V R4 | 2.0 L (1998 cm3) | 132 hv (97 kW) | 180 Nm | Valinnaisena automaattivaihteisto; korvasi molemmat bensiinimoottorit heinäkuussa 2000 |
| XUD9 OHC 8V R4 turboDiesel | 1.9 L (1905 cm3) | 90 hv (66 kW) | 196 Nm | Poistui 2000 |
| XUD11 12V OHC turboDiesel | 2.1 L (2088 cm3) | 109 hv (80 kW) | 250 Nm | Poistui 2000 |
| DW10 OHC 8V R4 common rail turbodiesel | 2.0 L (1997 cm3) | 109 hv (80 kW) | 250 Nm | PSA:n uusi HDI moottori, Fiatilla JTD merkinnällä; esiteltiin tammikuussa 2000 ja korvasi molemmat aikaisemmaat dieselit |
