Toyota Camry (V10)
| Toyota Camry Toyota Vista | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Toyota, Japani |
| Valmistusaika | 1983–1987 |
| Luokka | Suurempi |
| Kori | 4-ovinen Sedan 5-ovinen Liftback |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1832–1995 cm3 |
| Teho | 54–90 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 11,5–14,2 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 165–185 km/h |
| Kulutus | 6,2–7,7 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 23.950–31.500 € (1986) |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Toyota Camry mk2 |
| Saman luokan autoja | Datsun Stanza Opel Ascona |
Toyota Camry mk1 eli ensimmäinen Camry tuli myyntiin vuoden 1983 alussa, se oli Toyotan toinen etuvetoinen automalli Tercelin jälkeen. Korivaihtoehdot olivat sedan ja liftback, molemmat muistuttivat sekä Carinaa että Corollaa ja olivat hyvin kulmikkaita. Vaihteistoja oli tarjolla 5 -vaihteinen manuaali ja 4 -portainen automaatti. Camry on erittäin kevyt auto kokoonsa nähden, se painaa vain 1060 kg. Moottori oli alun perin uusi 1,8-litrainen (1832 cm3) ja siitä oli saatu tehoa ulos 90 hv. Myös 1,8-litrainen turbodiesel tuli myöhemmin. Vuonna 1984 tuli myös uusi 2.0 GLi -malli jossa oli 107 hevosvoimainen ruiskumoottori. Autolla oli myös sisarmalli Toyota Vista.
Camry oli melko kilpailukykyinen ominaisuuksiltaan mutta sen ulkomuoto ei ollut mikään hieno vaan erittäin pelkistetty.
xV1x-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1984 | 1987 |
| Määrä (kpl) | 1135 | 3574 |
Sisällysluettelo
Varustelu
Varustelutasot Euroopassa olivat DX, GLi ja GLi Super.
Kehitys
Camry sai ainoan kasvojenkohotuksensa vuonna 1985 jolloin maski ja etuvalot muuttuivat hieman, jarruja tehostettiin ja verhoilu uusittiin, myös äänieristystä parenneltiin ja turbodiesel moottori muutettiin 2,0-litraiseksi.
Moottorit
Eurooppa
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 | R4 | 1S | 1832 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 5200 r/min | 142 Nm @ 3400 r/min | 1983–1987 | DX |
| 2.0i | R4 | 2S-E | 1995 cm3 | 79 kW (107 hv) @ 5200 r/min | 166 Nm @ 4000 r/min | 1984–1987 | GL |
| 1.8 | R4 Turbo Diesel | 1C-T | 1839 cm3 | 54 kW (73 hv) @ 4500 r/min | 145 Nm @2 600 r/min | 1983–1986 | GL |
| 2.0 | R4 Turbo Diesel | 2C-T | 1974 cm3 | 62 kW (84 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 1986–1987 | GL |
Japani
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 | R4 | 1S-LU | 1832 cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | ZX/ZE/XE/LT/VX/VE/VL/VC |
| 1.8i | R4 | 1S-iLU | 1832 cm3 | 78 kW (105 hv) @ 5400 r/min | 157 Nm @ 3400 r/min | Ci/XT/XE/LT/VL/VC/VX/VE |
| 1.8 | R4 | 1S-L | 1832 cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | DX |
| 2.0 | R4 | 2S-ELU | 1995 cm3 | 90 kW (120 hv) @ 5400 r/min | 173 Nm @ 4000 r/min | ZX/SE/XT/VX/VE/VL |
| 2.0 | R4 Twincam | 3S-GEU | 1998 cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | ZX/XS/VX/VS |
| 1.8 | R4 Turbo Diesel | 1C-T | 1839 cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | XT/VF/VL/VL-Extra |
| 2.0 | R4 Turbo Diesel | 2C-T | 1974 cm3 | 65 kW (87 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
Korimallit
- CV10 = 1C-T -turbodieselmoottori
- CV11 = 2C-T -turbodieselmoottori
- SV10 = 1S, 1S-L tai 1S-LU -moottori
- SV11 = 2S-E tai 2S-ELU -moottori
- SV12 = 3S-GEU -moottori
Mitat
- Pituus: 4415 mm
- Leveys: 1690 mm
- Korkeus: 1395/1370 mm
- Akseliväli: 2600 mm
- Raideleveys (e/t): 1465/1420 mm
- Omamassa: 990–1130 kg
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Toyota_Camry-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
