Hyundai G4FC -moottori
Versio hetkellä 9. heinäkuuta 2009 kello 15.24 – tehnyt Tapi0 (keskustelu | muokkaukset)
| Hyundai G4FC -moottori | |
|---|---|
| [[Tiedosto:|250px]] | |
| Automerkit ja mallit, joissa käytetty | Hyundai i30 Kia Ceed |
| Käyttöaika | 2008– |
| Tyyppi | R4 DOHC CVVT |
| Sylinterimitat | Syl. halkaisija 77,00 mm Iskunpituus 85,44 mm |
| Iskutilavuus | 1591 cm3 |
| Venttiilien lukumäärä | 16 |
| Puristussuhde | 10,5:1 |
| Teho | 90 kW (122 hv) @ 6200 r/min |
| Vääntömomentti | 154 Nm @ 4200 r/min |
| Materiaali | Sylinterikansi ja lohko alumiinia |
| Polttoaineensyöttö- järjestelmä | |
| Öljytilavuus | 3,0 l |
| Sytytysjärjestys | 1-3-4-2 |
G4FC -moottori on 1,6-litrainen 16-venttiilinen bensiinimoottori. Moottori on varustettu imupuolen muuttuvalla venttiilien ajoituksella. Se kuuluu Gamma moottoriperheeseen. Moottorin päästöluokitus on Euro4.
Sisällysluettelo
Tekniset tiedot
- Mäntä: ?–? mm
- Puristuspaine: ?–? bar
- Tyhjäkäynti: ? ± ? r/min
- Öljytilavuus: 3,3 litraa (suodatin mukaanlukien)
- Öljynpaine: ? bar @ ? r/min
- Termostaatin avautumislämpötila: ? °C
- Sytytysjärjestelmä: Kärjetön
Kiristysmomentteja
- Sylinterikansi: ? Nm
- Runkolaakerit: ? Nm
jne..
Säätöarvoja
Tekstiä kyseisen moottorin säätöarvoista.
Viritys
Tekstiä kyseisen moottorin virittämisestä.
Tyyppiviat
- Tyyppiviat
- listana..
Tyyppivikalistan perusteella ei voi verrata onko joku automalli tai -merkki toista parempi tai huonompi.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.
