Nissan E16 -moottori
| Nissan E16 -moottori | |
|---|---|
| [[Tiedosto:|250px]] | |
| Automerkit ja mallit, joissa käytetty | Nissan Sentra Nissan Pulsar |
| Käyttöaika | 1982–1986 |
| Tyyppi | R4 OHC |
| Sylinterimitat | Syl. halkaisija 76 mm Iskunpituus 88 mm |
| Iskutilavuus | 1597 cm3 |
| Venttiilien lukumäärä | 8 |
| Puristussuhde | 9,4:1 |
| Teho | 63 kW (84 hv) @ 5600 r/min |
| Vääntömomentti | 134 Nm @ 3200 r/min |
| Materiaali | Sylinterikansi kevytmetallia ja lohko valurautaa |
| Polttoaineensyöttö- järjestelmä | Hitachi DCF 306-21 |
| Öljytilavuus | 3,4 l |
| Sytytysjärjestys | 1-3-4-2 (hammashihnan puoleinen on nro 1) |
E16-moottori on 1,6-litrainen 8-venttiilinen bensiinimoottori.
E13-, E15-, E15ET-, E16 ja E16S-moottoreissa käytettiin samaa lohkoa.
Sisällysluettelo
Tekniset tiedot[muokkaa]
- Mäntä: 75,96–76,01 mm
- Männäntappi: 18,99–19,99 mm
- Venttiilikoot: Imu 6,96–6,98 x 37,0 x 117,85–118,25 mm, Pako 6,94–6,96 x 30,0 x 118,50–118,9 mm
- Puristuspaine: 9,8–12,5 bar
- Tyhjäkäynti: 700 ± 50 r/min
- Öljytilavuus: 3,9 litraa (suodatin mukaanlukien)
- Öljynpaine: 3,3 bar @ 2000 r/min
- Vaihteistoöljyn tilavuudet: 4-/5-vaihteinen 2,3/2,7 litraa
- Termostaatin avautumislämpötila: 85 °C
- Sytytysjärjestelmä: Kärjetön
- Sytytystulpat: NGK BPR 5 ES
Kiristysmomentteja[muokkaa]
- Sylinterikansi: 40–45 Nm + 70-75 Nm
- Venttiilikoppa: 4–8 Nm
- Runkolaakerit: 25–30 Nm + 50-60 Nm
- Vauhtipyörä: 80–90 Nm
- Nokka-akselin ketjupyörä: 6–8 Nm
- Kampiakselin hihnapyörä: 115–150 Nm
- Hammashihnan kiristin: 16–21 Nm
- Sytytystulpat: 20–29 Nm
- Öljypumppu sylinterilohkoon: 9–12 Nm
- Öljypohjan pultit: 4–5 Nm
- Imu- ja pakosarja sylinterikanteen: 16–21 Nm
Säätöarvoja[muokkaa]
- Venttiilivälykset:
- Kylmä moottori: Imu ja Pako 0,22 mm
- Lämmin moottori (>35°C): Imu ja Pako 0,28 mm
- Sytytystulppien kärkiväli: 0,8–0,9 mm
- Virranjakajan roottorin ilmaväli (kärjetön): 0,3–0,5 mm
- Virranjakajan katkojan kärkiväli (kärjellinen): 0,45–0,55 mm
- Sytytysennakko (Virranjakajan alipaineletku irroitettuna ja tukittuna): 5˚ jälkeen YKK:n (750 r/min)
Viritys[muokkaa]
Tekstiä kyseisen moottorin virittämisestä.
Tyyppiviat[muokkaa]
- sylinterikansi halkeaa helposti, mikäli vedenkierron kanssa on ongelmia
Tyyppivikalistan perusteella ei voi verrata onko joku automalli tai -merkki toista parempi tai huonompi.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.
