Mitsubishi FTO

Mitsubishi FTO
Valmistaja ja valmistusmaa	Mitsubishi Motors, Japani
Valmistusaika	1994–2000
Luokka	Urheiluauto
Kori	2-ovinen Coupe
Suunnittelija	{{{suunnittelija}}}
Pohjalevy	{{{pohjalevy}}}
Moottori	R4, V6
Iskutilavuus	n. 1800–2000 cm3
Teho	125–200 hv
Voimanvälitys	etuveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt	g/km
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja

Mitsubishi FTO (lyhenne sanoista Fresh Touring Origination) on Japanin markkinoille valmistettu urheiluauto jota valmistettiin vuosina 1994–2000. Auto valmistettiin Mizushiman tehtaalla ja sitä vietiin epävirallisesti myös Isoon Britanniaan ja Australiaan melko paljon. FTO:n muotoilu muistuttaa hyvin paljon isompaa Mitsubishi GTO:ta.

Tekniikka

Vaihdelaatikko on joko viisivaihteinen manuaali tai INVECS-II, joka on Mitsubishin lisenssiversio Porschen Tiptronic puoliautomaattivaihteistosta. Ensimmäisissä malleissa oli kuitenkin nelivaihteinen vaihteisto.

INVECS II on tietokoneohjattu vaihteisto, joka pystyy kehittämään itseään kuljettajan ajotyylin mukaisesti. Tietokoneohjelma tarkkailee kuljettajan ajotyyliä ja säätelee vaihteistoa sen mukaan.

Jarruina on edessä jäähdytetyt levyjarrut ja takana kiinteät levyjarrut.

Kehitys

Vuonna 1994 FTO sai Japan Car of The Year palkinnon, jonka kunniaksi valmistettiin GPX Limited Edition mallia joka on voikukan keltainen ja siinä on Japan Car of The Year logot C-pilareissa. Autossa on myös takalasinpyyhin ja LSD vakiovarusteena. Erikoismallia valmistettiin alle 500 kappaletta.

Vuonna 1997 auto sai ainoan kasvojenkohotuksensa.

Moottorit

• 1.8 GS (n. 1800 cm³) (4G93) - 125 hv @ 6000 r/min (1994–2001)
• 2.0 V6 GR (n. 2000 cm³) (6A12) - 170 hv @ 7000 r/min (1994–1997)
• 2.0 V6 GPX (n. 2000 cm³) (6A12) - 200 hv @ 7500 r/min (1995–2001)

Tuotantoluvut

• 1994 - 9333
• 1995 - 19515
• 1996 - 3805
• 1997 - 1917
• 1998 - 1111
• 1999 - 682
• 2000 - 283

Mitat

• Pituus: 4365 mm
• Leveys: 1735 mm
• Korkeus: 1300 mm
• Akseliväli: 2500 mm
• Omamassa: 1100–1210 kg
• Polttoainesäiliö: 60 l