Citroën Bijou
| Citroën Bijou | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Citroën, |
| Valmistusaika | 1959–1964 |
| Luokka | A-segmentti |
| Kori | 2-ovinen coupé |
| Suunnittelija | Peter Kirwan-Taylor |
| Pohjalevy | |
| Moottori | Ilmajäähdytteinen B2 |
| Iskutilavuus | 425 cm3 |
| Teho | 12 hv |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 100km/h |
| Kulutus | 6,0 l/100 km |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Mini |
Citroën Bijou oli pieni Citroën 2CV -malliin perustuva coupé-tyyppinen lasikuitukorinen henkilöauto, jota myytiin vuosina 1959–1964.
Sisällysluettelo
Yleistä
Kaikki Bijout ovat tehty saman vuosimallin tekniikalle, joten pienestä valmistusmäärästä johtuen voi vetää johtopäätöksen, että kaikki Bijout tulivat tehtaasta samana vuonna ulos, mutta myytiin useana vuonna. Bijouta valmistettiin tietolähteestä riippuen vain 211–214 kappaletta. Jotkut osat, kuten ratti, ovenkahvat ja takalasi ovat peräisin Citroën DS -mallista.
Auton lasikuitukorin on suunnitellut Peter Kirwan-Taylor, joka suunnitteli myös Lotus Eliten. Bijou suunnattiin lähinnä Britannian markkinoille ja se suunniteltiin Mini Morriksen kovan myyntimenestyksen haastajaksi. Bijou ei kuitenkaan ollut niin suosittu kuin odotettiin ja sen tuotanto jäi vähäiseksi Minin selkeästi viedessä voiton. Bijouta löytyy maailmalta enää n. 30 kappaletta, joista kaksi on Suomessa.
Moottori
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| 0.4 | B2 | 425 cm3 | 9 kW (12 hv) @ 3500 r/min | ? Nm @ ? r/min |
Mitat
| Pituus | 3962 mm |
| Leveys | 1549 mm |
| Korkeus | 1168 mm |
| Akseliväli | 2388 mm |
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Citroën_Bijou-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.