Kytkin

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
kytkinlevy

Kytkin on osa auton voimansiirtolaitteistoa. Se sijaitsee moottorin ja vaihdelaatikon välissä.

Kytkimen tehtävä[muokkaa]

Yksinkertaisesti sanottuna kytkimen tehtävänä on kytkeä ja irroittaa moottorin yhteys vetäviin pyöriin. Tarkemmin sanottuna asia voidaan sanoa seuraavasti:

  1. Kiinni ollessaan (kytkeytyneenä) se siirtää moottorin tuottaman voiman kampiakselilta vaihdelaatikkoon ja sieltä eteenpäin renkaille.
  2. Auki (irti) ollessaan se irroittaa kampiakselin pyörivän liikkeen vaihdelaatikosta, sallien autolla pysähtymisen tai vaihteen vaihdon.

Toimintaperiaate[muokkaa]

Kytkintä ohjataan kytkinpolkimella. Lähtötilanteessa, kun poljin on vapaana yläasennossaan, on kytkinlevy (pyörimätön osa) puristunut vauhtipyörän ja paineasetelman väliin. Tällöin kampiakselin kautta moottorilta tuleva pyörivä liike välittyy kytkimen (ja kytkinakselin) välityksellä vaihteistoon.

Kun poljin painetaan alas, vapautuu kytkinlevy puristuksesta ja moottorista tuleva voima ei välity eteenpäin.

Kytkimen osat[muokkaa]

Kytkin koostuu kytkinlevystä paineasetelmasta, painelaakerista ja sitä liikuttavasti haarukasta.

Katso myös[muokkaa]