Ero sivun ”VAG PY -moottori” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
p (siirsi sivun VAG PY-moottori uudelle nimelle VAG PY -moottori) |
||
| (2 välissä olevaa versiota 2 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kohteet = [[Volkswagen_Polo|VW Polo]]| | kohteet = [[Volkswagen_Polo|VW Polo]]| | ||
käyttöaika = [[1987]]–[[1993]]| | käyttöaika = [[1987]]–[[1993]]| | ||
| − | sylinterimitat = Syl. halkaisija | + | sylinterimitat = Syl. halkaisija 75 mm<br>Iskunpituus 72 mm| |
iskutilavuus = 1272 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1272 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = 85 kW (115 hv) @ 6000 r/min| | teho = 85 kW (115 hv) @ 6000 r/min| | ||
| − | vääntö = | + | vääntö = 150 Nm @ 3500 r/min| |
| − | tyyppi = [[ | + | tyyppi = [[R4]]| |
| − | puristussuhde = 8, | + | puristussuhde = 8,8:1| |
| − | venttiilit = | + | venttiilit = 8| |
| − | materiaali = sylinterikannen ja lohkon materiaali| | + | materiaali = sylinterikannen ja lohkon materiaali (?)| |
| − | syöttö = [[ | + | syöttö = [[L-Jetronic]]| |
| − | öljytilavuus = 3,5 | + | öljytilavuus = 3,5 l (suodattimen kanssa)| |
sytytysjärjestys = 1-3-4-2}} | sytytysjärjestys = 1-3-4-2}} | ||
| − | |||
| − | PY- | + | '''PY-moottori''' löytyy [[Polo G40]]:n keulalta. Tämä 1,3-litrainen [[G-ahdin|G40-ahtimella]] varustettu rivimoottori tuottaa 85 kW tehon. |
| + | |||
| + | PY-moottoriin on tullut joitain muutoksia vuonna 1991. (Ei tarkempaa tietoa mitä, mutta ainakin bensasuositus on vaihtunut 98E:stä 95E:hen.) | ||
== Teknisiä tietoja == | == Teknisiä tietoja == | ||
* Sytytystulpat: Bosch W5DPO, NGK BP6ET tai Champion N7BYC | * Sytytystulpat: Bosch W5DPO, NGK BP6ET tai Champion N7BYC | ||
| − | * Bensasuositus ( | + | * Bensasuositus (ennen 1991) 98E |
| − | * Bensasuositus ( | + | * Bensasuositus (jälkeen 1991) 95E |
| − | * Vuosimalli: 1991 | + | * Vuosimalli: 1991–1994 malleissa on katalysaattori -> 83 kW (113 hv) |
---- | ---- | ||
Nykyinen versio 12. huhtikuuta 2011 kello 13.41
| VAG PY-moottori | |
|---|---|
| [[Tiedosto:{{{kuva}}}|250px]] | |
| Automerkit ja mallit, joissa käytetty | VW Polo |
| Käyttöaika | 1987–1993 |
| Tyyppi | R4 |
| Sylinterimitat | Syl. halkaisija 75 mm Iskunpituus 72 mm |
| Iskutilavuus | 1272 cm3 |
| Venttiilien lukumäärä | 8 |
| Puristussuhde | 8,8:1 |
| Teho | 85 kW (115 hv) @ 6000 r/min |
| Vääntömomentti | 150 Nm @ 3500 r/min |
| Materiaali | sylinterikannen ja lohkon materiaali (?) |
| Polttoaineensyöttö- järjestelmä | L-Jetronic |
| Öljytilavuus | 3,5 l (suodattimen kanssa) |
| Sytytysjärjestys | 1-3-4-2 |
PY-moottori löytyy Polo G40:n keulalta. Tämä 1,3-litrainen G40-ahtimella varustettu rivimoottori tuottaa 85 kW tehon.
PY-moottoriin on tullut joitain muutoksia vuonna 1991. (Ei tarkempaa tietoa mitä, mutta ainakin bensasuositus on vaihtunut 98E:stä 95E:hen.)
Teknisiä tietoja[muokkaa]
- Sytytystulpat: Bosch W5DPO, NGK BP6ET tai Champion N7BYC
- Bensasuositus (ennen 1991) 98E
- Bensasuositus (jälkeen 1991) 95E
- Vuosimalli: 1991–1994 malleissa on katalysaattori -> 83 kW (113 hv)
