Ero sivun ”Nissan D21” versioiden välillä
(→Moottorit) |
p |
||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = [[Kuva:Truck1 big.jpg|250px|Nissan Hardbody]]| | kuva = [[Kuva:Truck1 big.jpg|250px|Nissan Hardbody]]| | ||
valmistaja = Nissan| | valmistaja = Nissan| | ||
| − | valmistusmaa = Japani| | + | valmistusmaa = <br>Japani| |
valmistusaika = [[1986]]–[[1997]]| | valmistusaika = [[1986]]–[[1997]]| | ||
luokka = [[avolava]]| | luokka = [[avolava]]| | ||
Versio 6. helmikuuta 2008 kello 01.04
| Nissan Hardbody | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Nissan, Japani |
| Valmistusaika | 1986–1997 |
| Luokka | avolava |
| Kori | 2-ovinen avolava 4-ovinen avolava |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4, V6 |
| Iskutilavuus | n. 2400-3000 cm3 |
| Teho | |
| Voimanvälitys | takaveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Datsun 720 |
| Seuraaja | Nissan Frontier mk1 |
| Saman luokan autoja | Toyota Hilux |
Nissan Hardbody tuli vuonna 1986 seuraajaksi Datsun 720 sarjalle ja sitä valmistettiin aina vuoteen 1997 asti. Auto eroaa edeltäjästään erilaisesta keulasta ja etuvaloista, auto on hyvin läheistä sukua Nissan Pathfinderille. Autosta on perusmallin lisäksi myös pidempihyttinen King versio (tunnetaan myös nimellä Extended) ja lavanpituuksia on kaksi. Näitä halpoja ja luotettavia pickupeja myytiin hyvin paljon ympäri maailmaa ja niitä nähdään edelleen melko paljon liikenteessä.
Varustelu
Lisävarusteena saatavilla on ilmastointi, suuremmat renkaat, liukuva takaikkuna, radio ja takapuskuri.
Tekniikka
Viisivaihteinen ylivaihteella varustettu vaihteisto on yleisin vaihteistovaihtoehto, mutta myös automaattivaihteisto oli saatavilla joihinkin versioihin. Autosta on saatavilla sekä takavetoinen että nelivetoinen versio.
