Ero sivun ”Ford Transit II” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(paskamoottorit */) |
(Palautettu edelliseen versioon) |
||
| Rivi 29: | Rivi 29: | ||
===Bensiinimoottorit=== | ===Bensiinimoottorit=== | ||
| − | *'''1.6' | + | *'''1.6''' - 65 hv |
| + | *'''2.0''' - 78 hv | ||
| + | |||
| + | ===Dieselmoottorit=== | ||
*'''2.5D''' | *'''2.5D''' | ||
Versio 31. tammikuuta 2009 kello 19.01
| Ford Transit | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford, Englanti |
| Valmistusaika | 1978–1985 |
| Luokka | pakettiauto |
| Kori | pakettiauto, pick-up, minibussi, asuntoauto (Westfalia) |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | |
| Iskutilavuus | n. 1600–2500 cm3 |
| Teho | 65– hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Ford Transit mk1 |
| Seuraaja | Ford Transit mk3 |
| Saman luokan autoja | VW Transporter T3 |
Ford Transit mk2 oli hieman uudistettu versio edellisestä Transitista, keulan muoto muuttui hieman kulmikkaammamksi sekä ohjaamossa tapahtui pieniä muutoksia.
Sisällysluettelo
Kehitys
Vuonna 1984 maski muuttui muoviseksi lisäksi autoa oli saatavana 2,5-litraisella suorasuihkutus dieselillä joka olikin tulevien "vinokeula" transittien voimanlähde vuoteen 1999 asti.
Moottorit
Bensiinimoottorit
- 1.6 - 65 hv
- 2.0 - 78 hv
Dieselmoottorit
- 2.5D
