Kia Sorento (MQ4)
Kia Sorento (MQ4) | |
---|---|
![]() | |
Valmistaja ja valmistusmaa | Kia Motors Corporation, ![]() ![]() ![]() ![]() |
Valmistusaika | 2020 – |
Luokka | J-segmentti |
Kori | 5-ovinen katumaasturi |
Suunnittelija | Karim Habib [5] Seo Je-Won [6] |
Pohjalevy | Hyundai-Kia N3 [7] |
Moottori | R4, hybridi |
Iskutilavuus | 1600–2200 cm3 |
Teho | 142–195 kW |
Voimanvälitys | Etuveto, Neliveto |
Kiihtyvyys | 8,6–9,7 s |
Huippunopeus | 183–205 km/h |
Kulutus | 1,6–7,5 l/100 km |
CO2-päästöt | 37–174 g/km |
Hintaluokka | 48.390–69.000€ (2020) |
Edeltäjä | Kia Sorento (UM) |
Seuraaja | |
Saman luokan autoja | Hyundai Santa Fe Volvo XC60 BMW X5 |
Pääartikkeli: Kia Sorento
Neljännen sukupolven Kia Sorento tuli myyntiin vuonna 2020 vuosimallilla 2021. Kia julkaisi Sorentosta kuvia ensimmäisen kerran 17. helmikuuta 2020.[8] Virallinen ensiesittely oli tarkoitus pitää Geneven autonäyttelyssä maaliskuussa,[9] mutta tapahtuma peruuntui koronaviruspandemian vuoksi.[10] Suomessa malli esiteltiin saman vuoden lokakuun alussa.[11]
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Sorento on kasvanut edeltäjästään pituutta ja leveyttä noin 10 mm, mutta akseliväli on 35 mm aikaisempaa pidempi. Tämän ansioista jalkatiloja on saatu suuremmaksi ja lisävarusteisilla kolmannen rivin istuimilla on enemmän päätilaa. Auton ulkomuodossa on nähtävissä paljon samanlaisuutta Yhdysvalloissa myytävän Telluride -mallin kanssa.[9]
Neljännen sukupolven Sorento on ensimmäinen Kia, joka perustuu merkin uuden sukupolven N3-pohjalevylle. Kian mukaan uusi pohjalevy on keskimäärin 4% aikaisempaa vahvempi ja 3,1% kevyempi.[7] Suomessa on aluksi saatavilla kaksi voimalinjaa: 1,6-litrainen bensiinihybridi (169 kW) etu- tai nelivetoisena, sekä nelivetoinen 2,2-litrainen turbodiesel (149 kW).[11]
Sorento Plug-in Hybrid[muokkaa]
Sorento Plug-in Hybrid lanseerattiin Suomessa maaliskuussa 2021.[12] Sen yhdistetty toimintamatka sähköllä on jopa 57 kilometriä yhdellä latauksella. Auto mahdollistaa jopa 70 kilometrin sähköisen ajon kaupungissa. Sorento Plug-in Hybridillä onkin mahdollista ajaa useimmat päivittäiset ajot sähköllä.
Ladattava Kia Sorento Plug-in Hybrid on samalla paitsi vähäpäästöisin Sorento-malli mutta myös tehokkain. Auto on varustettu 1,6-litraisella bensiiniturbomoottorilla (180 hv), jonka parina on 66,9 kW sähkömoottori ja 13,8 kWh Voimalinjan tuottama kokonaisteho on 265 hv ja vääntö 350 Nm. Sorento Plug-in Hybridin CO2-päästöt ovat vain 38 g/km sen ollen yksi luokkansa vähäpäästöisimmistä autoista.
Malli on luokkansa ainoa 7-paikkainen ladattava nelivetohybridi. Sorento Plug-in Hybridin monikäyttöisyyttä lisää 1500 kilon jarrullinen vetokyky.[13]
Varustelu[muokkaa]
Kia tarjoaa Sorentoon neljää eri varustelutasoa: EX, Business, Business Premium ja Business Luxury. Kaikkiin varustelutasoihin on saatavilla 7-paikkainen versio.[14]
- EX -vakiovarusteluun kuuluu mm: ajonestolaite, ajonhallintajärjestelmä, ajonvakautusjärjestelmä, aktiivinen kaistallapitoavustin, automaattinen hätäjarrutusjärjestelmä, automaattinen hätäpuhelujärjestelmä, automaattinen lapsilukko takaovissa, kuljettajan vireystilan valvonta, mäkilähtöavustin, perävaunun vakautusjärjestelmä, rengaspaineiden seurantajärjestelmä, takamatkustamon valvontajärjestelmä, varashälytin, älykäs nopeusrajoitusmerkkien tunnistusjärjestelmä, LED-ajovalot, LED-päiväajovalot, lämmitettävät, sähkösäätöiset ja sähkötoimisesti koria vasten taittuvat sivupelit, lämmitetyt etuistuimet, nahkaverhoiltu ohjauspyörä, 12” digitaalinen Supervision mittaristo, 3. istuinrivin ilmastointi (7p), ajovaloautomatiikka, automaattinen huurteenpoistojärjestelmä, automaattisesti himmentyvä taustapeili, 2-alueinen automaatti-ilmastointi, kauko-ohjattava keskuslukitus, kaukovaloautomatiikka, lämmitettävä ohjauspyörä, lämmitettävä takalasi, peruutuskamera, pysäköintitutkat edessä ja takana, sähköikkunat, sadetunnistin, mukautuva vakionopeudensäädin, 8” -kosketusnäyttö, sudiojärjestelmä 6 kaiuttimella ja Bluetooth hands-free ääniohjauksella.
- Business -varustelutaso lisää seuraavat ominaisuudet: kaksois LED-ajovalot, mustan etusäleikön, kromikahvat, etumatkustajan istuimen sähkösäädön (8-suuntainen), kuljettajan istuimen ristiseläntuen sähkösäädön (2-suuntainen), kuljettajan istuimen sähkösäädön (8-suuntainen), auto up/down-toiminto kaikissa ikkunoissa, smart Key -avaimeton käynnistys ja lukitus, 10,25” -kosketusnäyttö keskikonsolissa, navigointijärjestelmä (sis. 7 vuoden ilmaiset karttapäivitykset). Lisähintaan saa nahkaverhoilun.
- Business Premium -varustelutaso lisää aikaisempiin vielä nämä varusteet: katvealueen valvontajärjestelmä, tummennetut takaikkunat, metallisomistetut ovien sisäkahvat, sisätilojen tunnelmavalaistus, istuinlämmitys 2 istuinrivillä, langaton matkapuhelimen lataus, sähkötoiminen takaluukku. Lisähintaan saa ostettua kaksivärisen musta-harmaa nahkaverhoilun sekä Tech Packin joka tuo katvealueen monitorin, 360-kamerajärjestelmän, risteavän liikenteen varoittimen, Bose premium audiojärjestelmän (sis. 11 kaiutinta + subwoofer) ja automaattisen tasonsäädön taka-akselille.
- Business Luxury sisältää Premium- ja Tech Pack -varusteiden lisäksi vielä seuraavat varusteet: risteävän liikenteen aktiivinen turvajärjestelmä (peruutettaessa), alumiinikoristellut polkimet, takaovien aurinkosuojaverhot, etumatkustajan istuimen säätöpainikkeet kuljettajalle, etumatkustajan istuimen ristiseläntuen sähkösäätö (2-suuntainen), tuuletetut etuistuimet, kuljettajan istuimen reisituen säätö, kuljettajan istuimen ristiseläntuen sähkösäätö (4-suuntainen), kuljettajan istuimen sähkösäätö muistilla (10-suuntainen), nappanahkaverhoilu, sivupeilien muistitoiminto, tuulilasin heijastusnäyttö, USB-latausliitin etuistuimien selkänojassa. Lisähintaan on vielä saatavana panoraama-lasikatto ja sisätilan LED-valaistus.[14]
Kehitys[muokkaa]
2021[muokkaa]
Vuonna 2021 seuraavalle mallivuodelle Sorento sai Kian uuden logon.[15]
2022[muokkaa]
Kesäkuussa 2022 2,2-litraisen dieselmoottorin tehoa laskettiin 7 kW päästösyistä. Samalla polttoainetaloudellisuus kuitenkin parani.[16]
2023[muokkaa]
Heinäkuussa 2023 esiteltiin Sorenton suuremmin päivitetty malli seuraavalle vuosimallille. Ajovalot muuttuivat enemmän pystysuuntaisiksi ja uusien päiväajovalojen LED-kuviot muuttuivat kolmihaaraisiksi. Lisäksi edessä oleviin ilmanottoaukkoihin on tehty muutoksia ja etupuskuri on muuttunut tasaisemmaksi. Kia-logo on siiretty konepeltiin. Takapuskuri on muotoiltu uudelleen ja takavalot yhdistettiin niiden yläpäästä yhteen.[17]
Sisällä on uusi 12,3" kaareva keskinäyttö, joka yhdistyy saman kokoisen mittaristonäytön kanssa (ei Business-varustelussa). Lämpötilasäätimet ja äänentoistojärjestelmän painikkeet ovat nyt yhdistetty samaan näyttöön, kuten muissa Kian uusissa malleissa. Ilmastointiventtiileiden kaksiosaisesta toteutuksesta on luovuttu ja niiden tilalla on nyt visuaalisesti yhtenäinen ja pitkä ilmastointiventtiili, joka yhdistyy auton reunalla oleviin venttiileihin. Ilmastointiventtiilien alapuolella kulkee nyt tunnelmavalaistusraita. Aikaisempien 5- ja 7-paikkaisten versioiden lisäksi Luxury-mallit saa nyt halutessaan myös 6-paikkaisina, jossa on kaksi erillistä istuinta toisella istuinrivillä.[17]
Voimalinjavalikoimaan on myös tullut muutoksia. Plug-in Hybrid -mallin polttomoottorin tehoa on päästösyistä jouduttu laskemaan 14 kW, minkä vuoksi voimalinjan yhdistetty tehokin on laskenut 9 kW. Täyshybridi ei ole enää tarjolla Suomessa.[18]
Varustelu[muokkaa]
Vakiovarustelutaso on nyt Business. Päivityksen yhteydessä siihen on lisätty puolinahkaverhoilu, mutta sähkösäätöinen kuljettajan istuin ei enää kuulu Business -varusteluun ja mittaristonäyttö on aiempaa pienempi, 4" kooltaan. Muut varustelutasot ovat edelleen Business Premium ja Business Luxury, mutta niiden sisältämiä varusteita on muutettu.[19]
- Business Premium -varustelu lisää Business -varusteluun automaattisen hätäjarrutusjärjestelmän risteystoiminnolla, takaovien aurinkosuojaverhot, etumatkustajan istuimen sähkösäädön (8-suuntainen), istuinlämmityksen 2. istuinriville, kuljettajan istuimen ristiseläntuen sähkösäädön (2-suuntainen), kuljettajan istuimen sähkösäädön (8-suuntainen), 12,3-tuumaisen mittaristonäytön, langattoman matkapuhelimen latausalustan ja sähkötoimisen takaluukun. Lisävarusteena saa nahkaverhoilun ja Tech Packin, joka tuo katvealueen monitorin, 360-kamerajärjestelmän, risteavän liikenteen varoittimen, pysäytystoiminnon pysäköitäessä, Bose -premium audiojärjestelmän (sis. 11 kaiutinta + subwoofer) ja automaattisen tasonsäädön taka-akselille.
- Business Luxury -varustelu sisältää Premium- ja Tech Pack -varusteiden lisäksi vielä risteävän liikenteen aktiivisen turvajärjestelmän, sivuturvatyynyt takana, alumiinikoristellut polkimet, ohjauspyörän sähkötoimisen korkeus- ja etäisyyssäädön, 50/50-suhteessa taittuvan 2. istuinrivin (vain 6-paikkainen), 2. istuinrivin etäisyydensäädön 50/50-suhteessa (vain 6-paikkainen), etumatkustajan istuimen säätöpainikkeet kuljettajalle, etumatkustajan istuimen ristiseläntuen sähkösäädön (2-suuntainen), ilmastoidut etuistuimet, kuljettajan istuimen reisituen säädön, kuljettajan istuimen ristiseläntuen sähkösäädön (4-suuntainen), kuljettajan istuimen sähkösäädön muistilla (10-suuntainen), mustan nahkaverhoilun, 360° around view -kamerajärjestelmän, digitaalisen avaimen, etäpysäköinnin, sormenjälkitunnistuksen, sivupeilien muistitoiminnon ja tuulilasin heijastusnäytön. Lisävarusteena voi ostaa panoraamakattoikkunan sekä Business Luxury Relax -istuinpaketin, johon kuuluu kuljettajan ja etumatkustajan mukavuusistuin sekä kuljettajan istuimen sivuttaistuen säätö. Business Luxury Panorama-lasikatto & Relax & Nappanahkaverhoilu -pakettiin kuuluu aikaisemmin mainitut varusteet, sekä niiden lisäksi sisätilan LED-valaistus.[19]
Tekniikka[muokkaa]
Autossa on edessä tuuletetut levyjarrut ja takana tavalliset levyjarrut. Etujousitus on toteutettu MacPherson-joustintuin, kierrejousilla ja kallistuksenvaimentimella. Takana on monivarsituenta kierrejousin. Ohjaus on sähköisesti tehostettu ajonopeuden mukaan.[20]
Nelivetoisissa malleissa käytetään Dynamax Magna Powertrainin nelivetojärjestelmää, jonka toimintaa voi muuttaa auton erilaisilla maastoajotiloilla. Sama nelivetojärjestelmä löytyy esimerkiksi Kia Sportagesta. Kian mukaan Sorenton tietokone on koodattu reagoimaan paremmin ja nopeammin nelivetoa tarvitsevissa tilanteissa, vaikka järjestelmä onkin mekaanisesti sama.
Tekniset tiedot[muokkaa]
Dieselmallit[muokkaa]
2.2 CRDi 2WD | 2.2 CRDi AWD | 2.2 CRDi 2WD | 2.2 CRDi AWD | ||
---|---|---|---|---|---|
Valmistusaika | 10/2020–05/2022 | 06/2022– | |||
Moottori | R4-dieselmoottori, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, VGT-turbo, välijäähdytin, S/S, SCR + de-NOx-kat., DPF | R4-dieselmoottori, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, VGT-turbo, välijäähdytin, S/S, SCR + de-NOx-kat., DPF | |||
Moottoriperhe | Hyundai Smartstream D | Hyundai Smartstream D | |||
Moottorin tunnus | D4HE | D4HE | |||
Iskutilavuus | 2151 cm3 | 2151 cm3 | |||
Puristussuhde | 16,0:1 | 16,0:1 | |||
Suurin teho | 149 kW (202 hv) / 3800 r/min | 142 kW (194 hv) / 3800 r/min | |||
Suurin vääntö | 440 Nm / 1750–2750 r/min | 440 Nm / 1750–2750 r/min | |||
Vetotapa | Etuveto | Neliveto | Etuveto | Neliveto | |
Vaihteisto | 8-portainen DCT (D8LF1) | 8-portainen DCT (D8LF1) | |||
Huippunopeus | 202 km/h | 201–205 km/h | |||
Kiihtyvyys 0–100 km/h | 9,0 s | 9,2 s | 9,0 s | 9,2 s | |
Perävaunumassat jarruton / jarrullinen | 750 kg / 2500 kg | 750 kg / 2500 kg | |||
Polttoaineenkulutus | 6,4 l /100 km | 6,8 l /100 km | 6,2–6,7 l /100 km | 6,6–7,3 l /100 km | |
CO2-päästöt | 143 g/km | 150 g/km | 150–163 g/km | 160–174 g/km | |
Päästöluokitus | Euro 6d | Euro 6e | |||
Polttoainesäiliö | 67 l | 67 l |
Hybridimallit[muokkaa]
1.6 T-GDI Hybrid 2WD | 1.6 T-GDI Hybrid AWD | 1.6 T-GDI Plug-in Hybrid AWD | 1.6 T-GDI Hybrid 2WD (facelift) |
1.6 T-GDI Hybrid AWD (facelift) |
1.6 T-GDI Plug-in Hybrid AWD (facelift) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Valmistusaika | 10/2020–02/2024 | 10/2020–05/2024 | 01/2021–05/2024 | 05/2024– | |||
Järjestelmän rakenne | FHEV (Täyshybridisähköauto). Bensiinimoottori ja sähkömoottori liikuttavat auton pyöriä ja mahdollistavat täysin sähköisen tai sekatoiminnollisen liikkumisen. Edessä vaihteistoon integroitu sähkömoottori. | PHEV (Pistorasiaan kytkettävä hybridisähköauto). Bensiinimoottori ja sähkömoottori liikuttavat auton neljää pyörää ja mahdollistavat täysin sähköisen tai sekatoiminnollisen liikkumisen. Edessä vaihteistoon integroitu sähkömoottori. | FHEV (Täyshybridisähköauto). Bensiinimoottori ja sähkömoottori liikuttavat auton pyöriä ja mahdollistavat täysin sähköisen tai sekatoiminnollisen liikkumisen. Edessä vaihteistoon integroitu sähkömoottori. | PHEV (Pistorasiaan kytkettävä hybridisähköauto). Bensiinimoottori ja sähkömoottori liikuttavat auton neljää pyörää ja mahdollistavat täysin sähköisen tai sekatoiminnollisen liikkumisen. Edessä vaihteistoon integroitu sähkömoottori. | |||
Polttomoottorin rakenne | R4-ottomoottori, DOHC 16v, suorasuihkutus, CVVT (imu / pako), CVVD, turbo, välijäähdytin, S/S, OPF | R4-ottomoottori, DOHC 16v, suorasuihkutus, CVVT (imu / pako), CVVD, turbo, välijäähdytin, S/S, OPF | |||||
Moottoriperhe | Hyundai Smartstream G 1.6 | Hyundai Smartstream G 1.6 | |||||
Moottorin tunnus | G4FT | G4FT | |||||
Iskutilavuus | 1598 cm3 | 1598 cm3 | |||||
Puristussuhde | 10,5:1 | 10,5:1 | |||||
Suurin teho, polttomoottori | 132 kW (180 hv) / 5500 r/min | 118 kW (160 hv) / 5500 r/min | |||||
Suurin teho, sähkömoottori | 44,2 kW (60 hv) | 66,9 kW (91 hv) | 44,2 kW (60 hv) | 66,9 kW (91 hv) | |||
Järjestelmän teho | 169 kW (230 hv) | 195 kW (265 hv) | 158 kW (215 hv) | 186 kW (253 hv) | |||
Suurin vääntö, polttomoottori | 265 Nm / 1500–4500 r/min | 265 Nm / 1500–4500 r/min | |||||
Suurin vääntö, sähkömoottori | 264 Nm / 0–1600 r/min | 304 Nm / 0–2100 r/min | 264 Nm / 0–1600 r/min | 304 Nm / 0–2100 r/min | |||
Järjestelmän vääntö | 350 Nm | 350 Nm | |||||
Vetotapa | Etuveto | Neliveto | Etuveto | Neliveto | |||
Vaihteisto | 6-portainen automaatti (A6MF2H-2) | 6-portainen automaatti (A6MF2H-2) | |||||
Huippunopeus | 193 km/h | 183 km/h | |||||
Kiihtyvyys 0–100 km/h | 8,6 s | 9,0 s | 8,7 s | 9,4 s | 9,7 s | 8,8 s | |
Polttoaineenkulutus | 6,4–6,8 l/100 km | 6,8–7,5 l/100 km | 1,6 l/100 km (7,6 l/100 km, varausta ylläpitävä) |
6,8 l/100 km | 7,2 l/100 km | 1,6 l/100 km (7,5 l/100 km, varausta ylläpitävä) | |
Sähkönkulutus | – | 18,4 kWh/100 km | – | 18,2 kWh/100 km | |||
CO2-päästöt | 145–154 g/km | 155–170 g/km | 38 g/km | 153 g/km | 162 g/km | 37 g/km | |
Päästöluokitus | Euro 6d | Euro 6e | |||||
Polttoainesäiliö | 67 l | 47 l | 67 l | 47 l | |||
Perävaunumassat jarruton / jarrullinen | 750 kg / 1650 kg | 750 kg / 1500 kg | 750 kg / 1110 kg | 750 kg / 1010 kg | |||
Akkukapasiteetti | 1,49 kWh | 13,8 kWh | 1,49 kWh | 13,8 kWh | |||
Sähköinen toimintamatka | – | 57 km | – | 55 km |
Mitat[muokkaa]
Malli | Sorento 2020–2023 | Sorento 2023– |
---|---|---|
Pituus | 4810 mm | 4815 mm |
Leveys ilman peilejä / peileillä | 1900 mm / 2170 mm | |
Korkeus | 1700 mm | |
Akseliväli | 2815 mm | |
Raideleveys edessä / takana | 1646 mm / 1656 mm | |
Kääntöympyrä | 11,56 m | |
Ilmanvastuskerroin | 0.32 |
Maastomitat[muokkaa]
Malli | Sorento 2,2 CRDi 2020–2023 |
Sorento Hybrid ja Plug-in 2020–2023 |
Sorento Plug-in Hybrid 2023– |
---|---|---|---|
Maavara | 176 mm | 174 mm | 176 mm |
Nousukulma | 16,8° | ||
Jättökulma | 21,3° | 21,2° | |
Töyräänylityskulma | 16,5° | 15,1° | 15,6° |
Turvallisuus[muokkaa]
- 2020
![]() |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
---|---|---|
Yleisarvosana | ![]() | |
Aikuismatkustaja | 82 % | 31.2 pistettä |
Lapsimatkustaja | 85 % | 41.9 pistettä |
Jalankulkija | 63 % | 34.1 pistettä |
Turvallisuus avusteet | 87 % | 14 pistettä |
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Kaikki mallisarjan autot | ||
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla |
Rekisteröinti[muokkaa]
Sorentoa rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:[21]
Vuosi | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
---|---|---|---|---|
Määrä (kpl) | 133 | 376 | 117 | 240 |
Lähteet[muokkaa]
- ↑ The Wheel Network: 2021 Kia Sorento Production in Korea – Youtube, 9. heinäkuu 2020. Viitattu: 20. tammikuu 2025.
- ↑ STUNNING ALL-NEW 2021 KIA SORENTO SETS A NEW SUV BENCHMARK – Kia Media US, Lehdistötiedote, 22. syyskuu 2020. Viitattu: 2. toukokuu 2022.
- ↑ THACO’s KIA Sorento is having a particular attraction, the throne of the 7-seat line in Vietnam is shaking – VN.News, 28. heinäkuu 2021. Viitattu: 2. toukokuu 2022.
- ↑ Hans: Kia Malaysia begins export of CKD Kia Sorento Hybrid and PHEV to Thailand, from Kulim – Wapcar, 14. kesäkuu 2024. Viitattu: 22. tammikuu 2025.
- ↑ Hans: Kia Sorento triumphs in Red Dot and iF design award competitions – Kia, Lehdistötiedote, 14. huhtikuu 2021. Viitattu: 22. tammikuu 2025.
- ↑ Hague Express – WIPO, Viitattu: 22. tammikuu 2025.
- ↑ 7,0 7,1 Paul Seredynski: Turbocharged hybrid: 2021 Kia Sorento revealed – SAE.org, 28. syyskuu 2020. Viitattu: 2. toukokuu 2022.
- ↑ Neuer Kia Sorento kommt im Sommer – Zeit, 17. helmikuu 2020. Viitattu: 20. tammikuu 2025.
- ↑ 9,0 9,1 New 2020 Kia Sorento SUV: engine details confirmed – Autoexpress, 18. maaliskuu 2020. Viitattu: 20. tammikuu 2025.
- ↑ Geneva Motor Show 2020: the cars we would have seen – Autoexpress, 5. maaliskuu 2020. Viitattu: 20. tammikuu 2025.
- ↑ 11,0 11,1 Uuden Sorenton hinnat alkavat 48 390 eurosta – MyKia-asiakaslehti, Lehdistötiedote, 30. syyskuu 2020. Viitattu: 20. tammikuu 2025.
- ↑ Sorento Plug-in Hybrid kiinnostaa! – MyKia-asiakaslehti, Lehdistötiedote, 26. helmikuu 2021. Viitattu: 20. tammikuu 2025.
- ↑ Sorento Plug-in Hybrid – sähköllä jopa 57 km! – MyKia-asiakaslehti, Lehdistötiedote, 4. helmikuu 2021. Viitattu: 3. toukokuu 2022.
- ↑ 14,0 14,1 Kia Sorento Tekniikka / Varusteet – Kia, 1. syyskuu 2023. Viitattu: 20. tammikuu 2025.
- ↑ Alex Misoyannis: 2022 Kia Sorento gains new Kia logo, here in September/October 2021 – Drive, 2. kesäkuu 2021. Viitattu: 20. tammikuu 2025.
- ↑ Kia Sorento SUV 4th-gen. phase-I 4WD SUV Specs – Automobile Catalog, Viitattu: 22. tammikuu 2025.
- ↑ 17,0 17,1 Tim Neumann: Aufgefrischter Sorento ab 53.690 Euro – Autozeitung, 6. elokuu 2024. Viitattu: 20. tammikuu 2025.
- ↑ Velimatti Honkanen: Koeajo: Kia Sorento 1,6 T-GDI Plug-in Hybrid AWD Business Luxury AT 7P - Lisää sukunäköä – Tekniikan Maailma, 29. marraskuu 2024. Viitattu: 20. tammikuu 2025.
- ↑ 19,0 19,1 Kia Sorento Tekniikka / Varusteet – Kia, 1. toukokuu 2024. Viitattu: 20. tammikuu 2025.
- ↑ Robert Koistinen: Koeajo: Kia Sorento 1,6 T-GDI Hybrid AWD Business Luxury DCT 7P - Hallittu hyppäys modernimpaan – Tekniikan Maailma, 2. joulukuu 2020. Viitattu: 20. tammikuu 2025.
- ↑ Tekniikan Maailma 2020–2023 ensirekisteröinnit
Luokka | 2010-luku | 2020-luku | 2030-luku | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||
Kaupunkiauto | (SA) | Picanto (TA) | Picanto (JA) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pieni auto | Rio (JB) | Rio (UB) | Rio (YB) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktiluokka | cee'd (ED) | cee'd (JD) | Ceed (CD) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Proceed (CD) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Keskiluokka | (MG) | Optima (TF) | Optima (JF) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ylempi keskiluokka | Opirus | Stinger | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Crossover | Stonic | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
XCeed | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Niro (DE) | Niro (SG2) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | Sportage (SL) | Sportage (QL) | Sportage (NQ5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sorento (XM) | Sorento (UM) | Sorento (MQ4) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tila-auto | Venga (YN) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Soul (AM) | Soul / Soul EV (PS) | e-Soul | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Carens (UN) | Carens (RP) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Carnival (VQ) |