Audi RS4 B5
| Audi RS4 B5 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Audi,  Saksa
|
| Valmistusaika | 1999–2001 |
| Luokka | Ylempi keskiluokka |
| Kori | 5-ovinen Avant |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | Volkswagen Group B5 |
| Moottori | V6 Biturbo |
| Iskutilavuus | 2671 cm3 |
| Teho | 280 kW |
| Voimanvälitys | Neliveto |
| Kiihtyvyys | 4,9 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 250 km/h (raj.) |
| Kulutus | 11,4 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | 288 g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | RS2 |
| Seuraaja | RS4 B7 |
| Saman luokan autoja | BMW M3 MB C55 AMG |
Audi RS4 on erittäin suorituskykyinen, vuoden 1999 syyskussa Frankfurtin autonäyttelyssä esitelty, 5-ovinen nelivetoinen farmariauto. Auton valmistus alkoi toukokuussa 2000 ja sitä valmistettiin vain 14 kuukauden ajan.
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Auton on suunnitellut Audi AG:n tytäryhtiö quattro GmbH yhteistyössä emoyhtiönsä kanssa. Se on ensimmäinen quattron kehittämä malli. Se perustuu S4:een ja on edeltäjänsä (RS2) tavoin saatavilla vain 5-ovisena Avantina.
Autoa on rakennettu osin Audin Ingolstadtin tehtaalla, mutta kasaus ja viimeistely on tapahtunut käsityönä Quattron tehtaalla Neckersulmissa. Viimeinen B5-korimallin RS4 valmistui vuoden 2001 lopulla kun yhteensä 6 030 kpl oli valmistettu. Viimeiset mallit ovat kuitenkin vuoden 2002 mallia. Malli oli saatavilla vain Euroopassa.
Auton erottaa normaalista A4-mallista mm. edessä olevista suurista ilmanottoaukoista sekä takana olevasta kahdesta suuresta ovaalimuotoisesta pakoputken ulostulosta. Takana katonrajassa on myös pieni takaspoileri lisäämässä downforcea ja myös pyöräkotelot ovat kokonaan uudelleenmuotoillut.
Tekniikka[muokkaa]
RS4:ssa on jatkuva Quattro-neliveto. Alusta on noin 20 mm normaalia A4-mallia matalampi ja on viritetty auton suorituskyvyn mukaiseksi. ABS-jarrujen lisäksi auton hallintaan osallistuu ESP-ajonvakautusjärjestelmä luistonestojärjestelmän kanssa.
Vaihteisto on 6-portainen manuaalivaihteisto.
ABS-jarrut ovat Porschen kehittämät ja niissä on myös EBD-jarruvoimantehostin. Edessä on 360 mm jarrulevyt ja takana 312 mm.
Moottorit[muokkaa]
Moottori on S4:sta tuttu 2,7-litrainen V6, jossa molemmille sylinteririveille on asennettu oma turboahdin. S4:n tapaan moottorissa on viisi venttiiliä per sylinteri. Teho on kuitenkin kasvanut S4:n 265 hevosvoimasta 380 hevosvoimaan. Moottori on kehitetty yhteistyössä Northamptonissa sijaitsevan Cosworthin kanssa ja ne on myös pääosin valmistettu Cosworthin Wellingboroughissa sijaitsevassa tehtaassa.
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.7 | V6 DOHC 30V Biturbo | AZR/ASJ | 2671 cm3 | 280 kW (380 hv) @ 6100–7000 r/min | 440 Nm @ 2500–6000 r/min |
Suorituskyky[muokkaa]
- Huippunopeus: 250 km/h (elektronisesti rajoitettu)
- Kiihtyvyys 0–100 km/h: 4,9 s
- Kiihtyvyys 0–160 km/h: 11,6 s
- Kiihtyvyys 0–200 km/h: 17,0 s
- Jarrutus 110–0 km/h: alle 50 m
- Kulutus EU-normi (kaupunki/maantie/yhdistetty): 15,9/8,8/11,4 l/100 km
Varustelu[muokkaa]
Auton vakiovarusteisiin kuuluvat mm. useita turvatyynyjä, automaattinen ilmastointi, nahkaiset Recaro-urheiluistuimet, kaasupurkaus-ajovalot ja Bosen hifilaitteet.
Mitat[muokkaa]
| Malli | Avant |
|---|---|
| Pituus | 4525 mm |
| Leveys | 1799 mm |
| Korkeus | 1386 mm |
| Akseliväli | 2607 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1549/1530 mm |
| Omamassa | 1620 kg |
| Tavaratila | 390/1250 l |
| Polttoainesäiliö | 62 l |
Katso myös[muokkaa]
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Audi_RS_4-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- RS4 Info
- AudiWorld.com
