Ford GT40
Ford GT40 | |
---|---|
![]() | |
Valmistaja ja valmistusmaa | Ford, ![]() ![]() |
Valmistusaika | 1964–1969 |
Luokka | Urheiluauto |
Kori | 2-ovinen coupé |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | |
Moottori | V8 |
Iskutilavuus | 4737 cm3 |
Teho | |
Voimanvälitys | Takaveto |
Kiihtyvyys | 3,8 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 330 km/h |
Kulutus | |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | |
Edeltäjä | |
Seuraaja | Ford GT70 (suunnitelmallinen) Ford GT (tuotannollinen) |
Saman luokan autoja |
Ford GT40 on erittäin suorituskykyinen Fordin automalli. Mallinimi GT40 tulee sanoista "Grand Touring" sekä auton korkeudesta 40 tuumaa.
Historia[muokkaa]
Ford GT40 rakennettiin Henry Ford II:n käskystä, sillä Fordin oli tarkoitus ostaa Ferrari, mutta viime hetkellä Enzo Ferrari vetäytyi kaupasta saatuaan taloudellista tukea Fiatilta. Henry Ford raivostui, ja hän halusi rakentaa auton, joka voittaisi joka ikisen Ferrarin kilpa-ajossa. Auto voittikin lopulta Le Mansissa joka ikisen silloin olemassa olleen kilpa-auton, muun muassa Ferrarit. GT40 voitti kuuluisat Le Mansin 24 tunnin ajot neljä kertaa peräkkäin. Alkuperäisestä GT40 Mk1:stä tehtiin 31 kappaletta katuversiota.
Vuonna 2005 GT40 seuraajaksi alettiin uusversiota nimellä GT. Tässä autossa on jopa 550 hevosvoimaa tuottava V8-moottori.
Suomessa on tällä hetkellä yksi Ford GT:n omistaja, auto on myös esitelty Tekniikan Maailma -lehdessä. Auton huippunopeus on 330 km/h ja kiihtyvyys nollasta sataan 3,8 sekuntia.
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Ford_GT40-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä Wikipedian Ford_GT40-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Roadandtrack.com - This Stunning Ford GT40 Road Car Will Be Auctioned Next Month