Honda Accord 6
Honda Accord 6 | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Honda, Iso-Bitannia, Swindon |
Valmistusaika | 1997–2002 |
Luokka | D-segmentti |
Kori | 4-ovinen sedan 5-ovinen liftback |
Suunnittelija | |
Pohjalevy | |
Moottori | R4 |
Iskutilavuus | 1590–2259 cm³ |
Teho | 85–164 kW |
Voimanvälitys | Etuveto |
Kiihtyvyys | 10,9 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 205– km/h |
Kulutus | 7,5–9,5 l/100 km |
CO2-päästöt | g/km |
Hintaluokka | 33.700–51.000 euroa (2002, v. 2021 kerroin) |
Edeltäjä | Honda Accord 5 |
Seuraaja | Honda Accord 7 (Euro) |
Saman luokan autoja | Audi A4 B6 Citroën C5 Ford Mondeo mk3 Mitsubishi Galant Nissan Primera Opel Vectra B Peugeot 407 Rover 600 Volkswagen Passat 3BG |
Honda Accord 6 on Accordin kuudennen sukupolven malli, jota valmistettiin vuodesta 1997 vuoteen 2002.
Sisällysluettelo
Kori[muokkaa]
Sisätilat ovat takana ahtaat sivu- ja pituussuunnassa. Melutaso on TM-vertailun 9/2001 korkein, 100 km/h nopeudessa 68/68 dB. Istuimet ovat matalalla.
Ajo-ominaisuudet[muokkaa]
Ajo-ominaisuudet ovat keskinkertaiset, TM-arvosana (2001) 7/10 (maantiellä, ääritilanteissa 9/10 ja kaupunkiajossa 8/10). Suuntavakavuutta kyllä on, mutta ohjaus on keskialueella tunnoton. Uraherkkyyttä ei ilmene. Jousitus on kova ja epämukava, joustot ovat liian lyhyet. Jousitus kuitenkin kantaa hyvin kuorman. Jarrut ovat tehokkaat.
Vertailu 2001[muokkaa]
5-ovinen Honda Accord 1,8i LS sijoittui Tekniikan Maailman 9/2001 6 auton vertailussa kuudenneksi (6./6) eli jäi selvästi viimeiseksi (arvosanalla 7,5, seuraava sai 8,2). 11 kohdasta Honda sai jopa 6 seiskaa (7/10), loput 8 ja 9/10. Jarrut toimivat hyvin, jarrutusmatka 100–0 km/h 39 m. Ohjaustunto on heikko (maantieajo 7/10). Jousitus kantaa kuorman hyvin, mutta se ei ole erityisen mukava. Melutaso voisi olla alempikin (7/10) ja sisätilat ovat melko ahtaat. Kulutus on ryhmän korkein, maantieajossa 7,7 l/100 km (ryhmän muilla autoilla 6,7–7,4 l/100 km); kaupunkiajossa 9,2 l/100 km (ryhmän muilla autoilla 8,1–8,8 l/100 km).
Vakiovarusteita ovat ilmastointilaite, sähkötoimiset ikkunannostimet edessä ja takana, istuinlämmitys, radio/CD-soitin sekä sähkösäätöiset ulkopeilit. Vakionopeussäädin kuitenkin puuttuu ja ajotietokonetta ei ole.
Tekniikan Maailma 9/2001 mittasi Honda Accord 1,8i LS:n (100 kW, 1405 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,8 sekuntia, 0–80 km/h 7,3 sekuntia, 0–100 km/h 10,9 sekuntia ja 0–120 km/h 15,2 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 205 km/h. [1]
Vertailu 1999[muokkaa]
Honda Accord 1,8i LS sijoittui Tekniikan Maailman 11/1999 kuuden auton vertailussa kuudenneksi (6./6) eli jäi viimeiseksi. Ääritilanteet Accord selvittää hyvin (9/10), kaikki muut arvosanat ovat 8 tai 7/10. Ajo-ominaisuudet ovat tyydyttävät (maantieajo 8/10). Tasaisen nopeuden kulutus on ryhmän korkein, 100 km/h 8,2 l/100 km (ryhmän muilla autoilla 6,3–7,7 l/100 km). Nopeuksilla 90–120 km/h Honda kuluttaa vähintään 0,3–0,5 /100 km muita enemmän bensiiniä (pienikulutuksisimpaan verrattuna Honda kuluttaa 1,6–2,4 l/100 km enemmän).
Varustetaso on tyydyttävä (8/10), ilmastointilaitetta ei ole (on 3:ssa 6:sta). Takaistuimella on 3 pääntukea (kaikissa on 3 tai 2). Keskuslukitus on vakiovaruste (kuten kaikissa vertailuautoissa), kauko-ohjauksella. Peilejä säädetään sähköllä (5:ssä 6:sta). Sähkötoimiset ikkunannostimet on edessä (kaikissa on) ja takana (2:ssa 6:sta).
Tekniikan Maailma 11/1999 mittasi Honda Accord 1,8i LS:n (100 kW, 1355 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,8 sekuntia, 0–80 km/h 7,7 sekuntia, 0–100 km/h 11,1 sekuntia ja 0–120 km/h 15,4 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 205 km/h.[2]
Tekniikka[muokkaa]
R4-moottorin iskutilavuus on 1849 cm³. Sylinterin mitat ovat 85,0 × 81,5 mm. 16 venttiiliä, suihkutus. Suurin teho 100 kW /6000 r/min (136 hv) ja suurin vääntömomentti 175 Nm / 4800 r/min. Moottori on tehokas, mutta alakierroksilla vääntöä voisi olla enemmänkin.
Moottorit[muokkaa]
Bensiinimoottorit[muokkaa]
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Sylinterin mitat | |
---|---|---|---|---|---|---|
1.6 | R4 OHC 16V | D16B6 | 1590 cm3 | 85 kW (116 hv) @ 6400 r/min | 140 Nm @ 5100 r/min | 75,0 × 90,0 mm |
1.8 | R4 OHC 16V | F18A3 | 1849 cm3 | 100 kW (136 hv) @ 6000 r/min | 175 Nm @ 4800 r/min | 85,0 × 81,5 mm |
2.0 | R4 DOHC 16V | F20B6 VTEC | 1997 cm3 | 101 kW (136 hv) @ 5600 r/min | 184 Nm @ 4500 r/min | 85,0 × 88,0 mm |
2.2 | R4 OHC 16V | F22Z2 | 2156 cm3 | 97 kW (130 hv) @ 5300 r/min | 188 Nm @ 4200 r/min | 85,0 × 95,0 mm |
Type-R | R4 DOHC 16V | H22A7 VTEC | 2157 cm3 | 156 kW (212 hv) @ 7200 r/min | 222 Nm @ 6700 r/min | 87,0 × 90,7 mm |
2.3 | R4 OHC 16V | F23Z5 VTEC | 2254 cm3 | 101 kW (137 hv) @ 5500 r/min | 206 Nm @ 4500 r/min | 86,0 × 97,0 mm |
2.3 | R4 DOHC 16V | H23A3 VTEC | 2259 cm3 | 113 kW (154 hv) @ ? r/min | 209 Nm @ ? r/min | 87,0 × 95,0 mm |
Dieselmoottorit[muokkaa]
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Sylinterin mitat | |
---|---|---|---|---|---|---|
2.0 D | R4 | 20T2N | ? cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | ? × ? mm |
Vaihteisto[muokkaa]
Vaihteisto on viisivaihteinen.
Mittaukset[muokkaa]
Tekniikan Maailma 9/2001 mittasi Honda Accord 1,8i LS:n kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,8 sekuntia, 0–80 km/h 7,3 sekuntia, 0–100 km/h 10,9 sekuntia ja 0–120 km/h 15,2 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 205 km/h. Kulutus vaihtelee välillä 7,5-9,5 litraa /100 km, kulutus oli TM-vertailun korkein.
Suomessa[muokkaa]
5-ovinen Honda Accord 1,8i LS sijoittui Tekniikan Maailman 9/2001 kuuden auton vertailussa kuudenneksi eli viimeiseksi (6./6). Accord maksoi 157 900 markkaa eli 33 001 euroa (v. 2016 kerroin 0,2090).
Hondan Suomen maahantuoja vaihtui 1.4.2001 Veholta tehtaan omalle tytäryhtiölle. Sen seurauksena kyseisen Accordin hinta aleni jopa 7000 markkaa.
Honda Accordia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
Vuosi | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 |
---|---|---|---|---|---|---|
Määrä (kpl) | 845 | 503 | 476 | 691 | 356 | 320 |
Mitat[muokkaa]
Kori | Liftback | Sedan |
---|---|---|
Pituus | 4595 mm | |
Leveys | 1700 mm | |
Korkeus | 1455 mm | |
Akseliväli | 2675 mm | |
Raideleveys (edessä / takana) | 1499 mm / 1513 mm | |
Omapaino | 1405 kg |
Lähteet[muokkaa]
- Tekniikan Maailma 9/2001
- Hinnasto 2002
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Honda_Accord-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Honda_D_engine-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Honda_F_engine-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Honda_H_engine-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.