Honda CR-V (RE5)

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun

Pääartikkeli: Honda CR-V

Honda CR-V 3gen front 20080312.jpg

Kolmannen sukupolven CR-V esiteltiin mallivuodelle 2007 ja ensiesittely tapahtui Pariisin autonäyttelyssä syksyllä 2006. Ulkomitoiltaan CR-V on edeltäjiinsä nähden matalampi, leveämpi ja lyhyempi. Auto on 9 cm edeltäjämalliaan lyhyempi ja 4 cm matalampi. Erona aikaisempiin malleihin on mm. vararenkaan puuttuminen takaluukun ovesta. Suomessa autoa myydään vuonna 2008 kolmella eri varustetasolla: Comfort, Elegance / Elegance Plus ja Executive / Executive Advanced.

Vertailu 2007[muokkaa]

Honda CR-V 2.2 i-CDTi Elegance 4WD voitti Tuulilasin 9/2007 6 auton vertailun (1./6). Vertailun muut autot olivat 2. Mitsubishi Outlander 2.0 DI-D Intense, 3. Toyota RAV4 D-4D 136 Luxury, 4. Jeep Compass 2.0 CRD Limited, 5. Chevrolet Captiva 2.0D AWD LS ja 6. Kia Sorento 2.5 CRDi VGT LX.

Honda CR-V:n sisätilat ovat kokonaisuutena vertailun jaetusti parhaat (57/60). Moottorin sitkeys on jaetusti ryhmän paras (28/30). Jousitus toimii ryhmän parhaiten (9/10). Varustetaso on hyvä (9/10). Ilmastointilaite on automaattinen ja autossa on myös vakionopeussäädin.

Ajo-ominaisuudet ovat kokonaisuutena kohtalaiset (51/60), suuntavakavuus on tyydyttävä (8/10), samoin kaupunkiajo (8/10). Ääritilanteet sujuvat vertailun heikoimmin ja kuormattuna CR-V yliohjautuu väistökokeessa liikaa (6/10).

Tuulilasi 9/2007 mittasi Honda CR-V 2.2 i-CDTi Elegance 4WD:n (103 kW, 1687 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,0 sekuntia, 0–80 km/h 6,9 sekuntia, 0–100 km/h 10,3 sekuntia ja 0–120 km/h 15,4 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 187 km/h. [1]

Vertailu 2008[muokkaa]

Honda CR-V 2,2i CTDi 4WD sijoittui Tekniikan Maailman 1/2008 11 dieselkäyttöisen katumaasturin vertailussa viidenneksi (5-7./11). CR-V oli Suomessa vuonna 2008 luokkansa suosituin auto.

Turbodiesel 2204 cm³, 4-sylinterinen nestejäähdytteinen rivimoottori. Suurin teho on 103 kW /4000 r/min ja suurin vääntömomentti 340 Nm /2000 r/min. Dieselmallia sai tuolloin vain manuaalivaihteiston yhteydessä.

Ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset (maantie 8, ääritilanteet 8/10), kaupunkiajossa tyydyttävät (7) ja maastoajossa tyydyttävät (7, alennusvaihteistoa ei ole).

Tekniikan Maailma 1/2008 mittasi Honda CR-V 2,2i CTDi 4WD:n (103 kW, 1710 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,2 sekuntia, 0–80 km/h 7,0 sekuntia, 0–100 km/h 10,5 sekuntia ja 0–120 km/h 15,7 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 187 km/h.

Kulutus on luokassaan alhainen. Maavara on katumaasturiksi pieni ja alustan suojaus voisi olla parempikin. [2]

Moottorit[muokkaa]

Suomen tuontiohjelmaan kuuluu 2-litrainen bensiinimoottori ja 2,2-litrainen Common rail -tekniikkaa käyttävä dieselmoottori hiukkassuodattimella.

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
2.0 R4 i-VTEC SOHC 1997 cm3 110 kW (150 hv) @ 6200 r/min 192 Nm @ 4200 r/min
2.4 R4 i-VTEC DOHC 2354 cm3 124 kW (166 hv) @ 5800 r/min 218 Nm @ 4200 r/min
2.2 i-CTDi R4 2204 cm3 103 kW (140 hv) @ 4000 r/min 340 Nm @ 2000 r/min

Suorituskyky[muokkaa]

Malli Huippunopeus
(km/h)
Kiihtyvyys
s (0–100 km/h)
Kulutus (yhd. EU)
(l/100 km)
Man. Aut. Man. Aut. Man. Aut.
2.0 190 177 10,2 12,2 8,1 8,2
2.4
2.2 i-CTDi 187 - 10,3 - 6,5 -

Mitat[muokkaa]

  • Pituus: 4530 mm
  • Leveys: 1820 mm
  • Korkeus: 1810 mm
  • Akseliväli: 2620 mm

Rekisteröinti[muokkaa]

CR-V -mallia on rekisteröity Suomessa seuraavasti:

Vuosi 2008 2010 2011 2012
Määrä (kpl) 5778 1260 1138 1227

Turvallisuus[muokkaa]

EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja Encap a 4.png 33 pistettä
Lapsimatkustaja Encap c 4.png 37 pistettä
Jalankulkija Encap p 2.png 13 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: kaikki mallisarjan autot
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Lähteet[muokkaa]

  1. Tuulilasi 9/2007
  2. Tekniikan Maailma 1/2008