Chevrolet Captiva

Chevrolet Captiva (C100)
Valmistaja ja valmistusmaa	GM Daewoo, GM Korea Etelä-Korea, Bupyeong Plant Kazakstan, Öskemen (Azia Avto) Venäjä, Kaliningrad (Avtotor) Thaimaa, Rayong (GM Thailand) Uzbekistan, Asaka (GM Uzbekistan) Vietnam, Hanoi (GM Vietnam)
Valmistusaika	2006–2018
Luokka	Keskiluokan katumaasturi
Kori	5-ovinen SUV
Suunnittelija
Pohjalevy	GM Theta
Moottori	R4, V6
Iskutilavuus	200–3200 cm3
Teho	93–190 kW
Voimanvälitys	Etuveto, neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt	g/km
Hintaluokka	alk. 37.990 € (2007)
Edeltäjä
Seuraaja	Chevrolet Equinox Holden Acadia
Saman luokan autoja	Honda CR-V Jeep Compass Kia Sorento Mitsubishi Outlander Opel Antara Toyota RAV4

Captiva on vuodesta 2006 lähtien valmistettu katumaasturi, jota myytiin Euroopassa Chevrolet-brändin alla.

Mallin myynti Euroopassa päättyi vuonna 2015, amerikkalaisen General Motors -konsernin lopetettua Chevrolet-merkkisten autojen myynnin (Camaroa ja Corvettea lukuunottamatta) tällä markkina-alueella.

Yleistä

Captiva valmistettiin GM Theta -pohjalevylle ja sen konsernisisaria ovat Opel Antara, Saturn Vue sekä Holden Captiva. Malli tuli myyntiin Euroopassa loppuvuodesta 2006. Captiva tuli markkinoille LS- ja LT-varustetasoina, myöhemmin korkeimmaksi tasoksi tuli LTZ. Malli oli Euroopassa yksi ensimmäisistä SUV-luokan autoista, jonka vakiovarustukseen kuului ajonvakautusjärjestelmä jo alimmalla varustetasolla. Toisin kuin konsernisisarensa Opel, Chevrolet Captiva oli varustettu seitsemällä istuinpaikalla. Muita LS -perusvarusteluun kuuluvia vakiovarusteita on mm. sähköikkunat- ja peilit, ilmastointilaite, kauko-ohjattava keskuslukitus, erikseen avautuva taka-ikkuna, MP3-yhteensopiva audiojärjestelmä ja alamäkihidastin.

Captiva on tarjolla bensiini- ja dieselversiona. Manner-Euroopassa bensiinimoottorista oli markkinoilla myös nestekaasuversio. 2,4-litrainen R4- ja 3,2-litrainen V6 -bensiinimoottori ovat GM-Holdenin Australiassa valmistamia. 2,4-litrainen R4 Common-Rail-turbodiesel on italialaisen VM Motorin suunnittelema ja Etelä-Koreassa valmistettu.

Suomessa myynnissä olleet versiot olivat kytketyvällä nelivedolla varustettuja. Euroopassa edullin LT oli tarjolla myös pelkkänä etuveto-versiona.

• 

Mallin kehittyminen

Vuoden 2011 alussa Captiva sai kasvojenkohotuksen. Ulkoisista muutoksista näkyvin oli uusi jäähdyttäjän säleikkö. Samassa yhteydessä moottoreita päivitettiin tuoreenpiin versioihin.

• 

  Chevrolet Captiva (2011–2013)

• 

Vuonna 2013 Captiva sai toisen kasvojenkohotuksen. Tässä yhteydessä keulan ilmettä viilattiin uudella puskurilla, taakse tulivat LED-valot ja sisätilojen varusteita päivitettiin tuoreempiin.

Vertailu 2007

5-paikkainen Chevrolet Captiva 2.0D AWD LS sijoittui Tuulilasin 9/2007 6 auton vertailussa viidenneksi (5./6). Vertailun muut autot olivat 1. Honda CR-V 2.2 i-CDTi Elegance 4WD, 2. Mitsubishi Outlander 2.0 DI-D Intense, 3. Toyota RAV4 D-4D 136 Luxury, 4. Jeep Compass 2.0 CRD Limited, 5. Chevrolet Captiva ja 6. Kia Sorento 2.5 CRDi VGT LX.

Captivan sisätilat ovat sekä takana että edessä kiitettävän isot (15/15 kummastakin). Myös tavaratila on iso (9/10). Takalasin saa avattua erikseen. Kuljettajan istuin on huonosti muotoiltu (7/10).

Varustetaso on vaatimaton (7/10). Sähkösäätöiset peilit ovat vakiovaruste, mutta lämmitystä niissä ei ole (vertailun ainoana). Ilmastointilaite on vakiovaruste, mutta vakionopeussäädin puuttuu. Kulutus on vertailun korkein (10/15) ja kustannukset ovat kokonaisuutena vertailun toiseksi kalleimmat (41/60).

Suuntavakavuus on hyvä (9/10), mutta muuten ajo-ominaisuuksissa on paljon toivomisen varaa. Kaupunkiajo sujuu ryhmän heikoimmin (7/10). Ohjaus on tahmea ja hieman epämääräinen (7/10). Ääritilanteista Captiva selviää kuitenkin ryhmän parhaiten (9/10). Jarrut toimivat ryhmän jaetusti heikoimmin (9/15).

Tuulilasi 9/2007 mittasi Chevrolet Captiva 2.0D AWD LS:n (110 kW, 1845 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,3 sekuntia, 0–80 km/h 7,4 sekuntia, 0–100 km/h 11,0 sekuntia ja 0–120 km/h 16,4 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 186 km/h.

Rekisteröinti

Captiva -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi	2008	2010	2011	2012
Määrä (kpl)	89	22	88	96

Moottorit

Bensiinimoottorit

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö	Mallivuodet
2.4	R4 DOHC 16V	Family II	2405 cm3	100 kW (136 hv) @ 5000 r/min	220 Nm @ 2200 r/min	2006–2011
2.4	R4 DOHC 16V	Ecotec	2384 cm3	123 kW (167 hv) @ 5600 r/min	230 Nm @ 4600 r/min	2011–
2.4	R4 DOHC 16V	Ecotec	2384 cm3	127 kW (170 hv) @ 5600 r/min	230 Nm @ 4600 r/min	2011–
3.0	V6 DOHC 24V	SIDI	2997 cm3	190 kW (258 hv) @ 6900 r/min	288 Nm @ 5800 r/min	2011–
3.2	V6 DOHC 24V	Alloytec	3195 cm3	169 kW (230 hv) @ 6600 r/min	297 Nm @ 3200 r/min	2006–2011

Dieselmoottorit

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö	Mallivuodet
2.0 VCDI	R4 OHC 16V Turbo	VM Motori	1991 cm3	93 kW (127 hv) @ 4000 r/min	295 Nm @ 2000 r/min	2007–2011
2.0 VCDI	R4 OHC 16V Turbo	VM Motori	1991 cm3	110 kW (150 hv) @ 4000 r/min	320 Nm @ 2000 r/min	2006–2010
2.2 VCDI	R4 OHC 16V Turbo	VM Motori	2231 cm3	120 kW (160 hv) @ ? r/min	350 Nm @ ? r/min	2011–
2.2 VCDI	R4 OHC 16V Turbo	VM Motori	2231 cm3	135 kW (184 hv) @ 3800 r/min	400 Nm @ 2000 r/min	2011–

Turvallisuus

2007

	Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja		31 pistettä
Lapsimatkustaja		36 pistettä
Jalankulkija		17 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: KL1CD26FJ7B001647
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

• Euro NCAP | Chevrolet Captiva | 2007 | Crash test

2011

	Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Yleisarvosana
Aikuismatkustaja	88 %	31.5 pistettä
Lapsimatkustaja	82 %	40.3 pistettä
Jalankulkija	48 %	17.3 pistettä
Turvallisuus avusteet	71 %	5 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Kaikki mallisarjan autot
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

• Euro NCAP | Chevrolet Captiva | 2011 | Crash test

Mitat

Malli	2006–2011	2011–
Pituus	4635 mm	4673 mm
Leveys	1850 mm	1849 mm
Korkeus	1720 mm	1727 mm
Akseliväli	2705 mm	2707 mm
Raideleveys (e/t)	1562/1572 mm	1569/1576 mm
Omamassa	1720–1835 kg	1768–1928 kg
Tavaratila	465/1565 l	477/1577 l
Polttoainesäiliö	65 l

Aiheesta muualla

• Chevrolet Captiva - Motorvision, 3.5. 2011
• Im Test: Chevrolet Captiva | Motor mobil, 5.12. 2012

Lähteet

• Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Chevrolet_Captiva-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.