Lexus CT
| Lexus CT (ZWA10) | |
|---|---|
_%E2%80%93_Frontansicht.jpg)
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Toyota Motor Corporation,  Japani, Miyawaka
|
| Valmistusaika | 2010–2022 |
| Luokka | Kompaktiluokka |
| Kori | 5-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | Takeshi Tanabe |
| Pohjalevy | Toyota New MC |
| Moottori | Hybridi |
| Iskutilavuus | |
| Teho | |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 10,3 s |
| Huippunopeus | 180 km/h |
| Kulutus | 3,6–4,4 l/100 km |
| CO2-päästöt | 82–101 g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Mercedes-Benz A (W176) |
Lexus CT 200h on japanilaiseen Toyota Motor Corporationiin kuuluvan, premium-autojen valmistukseen erikoistuneen Lexus-divisioonan vuodesta 2010 valmistama kompaktiluokan malli. Euroopan markkinoille se saapui alkuvuodesta 2011. Ajoneuvon voimalinjana käytetään Toyotan kehittämää "Hybrid Synergy Drive" -hybriditeknologiaa.
Mallin myynti Euroopassa päättyi vuonna 2020.[1]
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Teknisesti Toyota Prius -malliin perustuva CT 200h laajensi Lexus-merkin mallivalikoimaa keskikokoluokan alapäähän, tällä tähdättiin erityisesti Euroopan markkinoille. Korinsa puolesta Lexus CT on Priusta pienikokoisempi ja kevyempi, ja koska niiden tekniikka on identtistä, tämä antaa Lexus CT:lle paremman polttoainetalouden tai vastaavasti paremman suorituskyvyn. Mallin CO2-päästölukeman lähtöarvo on 87 g/km, joka vuoden 2010 lopussa oli luokkansa alhaisimpia.
Mallin debyytti oli vuoden 2009 syyskuussa pidetyssä Frankfurtin autonäyttelyssä, jossa oli esillä LF-Ch -muotoilututkielma. Sarjatuotantoon valmis CT 200h esiteltiin vuoden 2010 maaliskuussa, Geneven autonäyttelyssä. Malli tuli vuoden 2011 alussa myyntiin Euroopan lisäksi myös Yhdysvalloissa. Vuonna 2012 vakiomallin rinnalle lisättiin F Sport, joka painotti mallin varustusta urheilullisempaan suuntaan.[2]
Mallin perusvarustukseen kuuluu mm. LED-vilkut-, jarru- ja takavalot sekä päiväajovalot, automaattisesti kytkytyvät ajovalot ja monitoimiohjauspyörä.
Lexus CT 200h Executive Line (2010–2013)
Lexus CT 200h F Sport (2012–2013)
_%E2%80%93_Heckansicht.jpg)
_F_Sport_etu.jpg)
_F_Sport_taka.jpg)
Ajotilat[muokkaa]
Autolla on neljä ajotilaa: EV, Eco, Normal ja Sport.
- EV
- Auto kulkee pelkällä sähkömoottorilla jopa 45km/h vauhtia päästöttä, kuluttamatta polttoainetta ja lähes äänettömästi. Mittariston valaistus sininen.
- Eco
- Sähkömoottori tukee bensiinimoottoria ympäristöystävällisesti. Mittariston valaistus sininen.
- Normal
- Tavallinen hybridiajo. Sähkömoottori tukee bensiinimoottoria. Mittariston valaistus sininen.
- Sport
- Moottorin ohjausjärjestelmä virittyy suorempaan kiihdytykseen lisäten akkutehon 500 voltista 650 volttiin. Myös ohjaustehostin, ajovakautus ja voimansiirron hallinta säätyy virittyy energisempää ajoa varten. Samalla ekomittari muuttuu kierroslukumittariksi ja mittariston valaistus sinisestä urheilullisen punaiseksi.
Vertailu 2013[muokkaa]
Lexus CT 200h Hybrid E jäi Tekniikan Maailman 19/2013 5 auton vertailussa viimeiseksi (5./5). Kulutuksesta tuli täysi kymppi (10/10), kaupunkiajosta ja ääritilanteista Lexus selviää hyvin (9/10), mutta loput arvosanat olivat 8/10 tai 7/10. Jousitus täristää epätasaisella pinnalla ja ohjaustunnossa on parantamisen varaa (maantieajo 8/10). Tekniikan Maailma 19/2013 mittasi Lexus CT 200h Hybrid E:n (73+60 kW, 1410 kg) kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 3,9 sekuntia, 0-80 km/h 8,0 sekuntia, 0-100 km/h 11,7 sekuntia ja 0-120 km/h 16,7 sekuntia. [3]
Kasvojenkohotukset[muokkaa]
Alkuvuodesta 2014 esiteltiin kasvojenkohotuksen saanut CT. Mallin keula on muotoiltu aiempaa jyrkemmin vedoin ja sen design on yhteneväinen Lexus GS (L10) -mallin kanssa. Korin takaosaan, katon jatkeeksi on muotoiltu ilmaohjain. Toinen kasvojenkohotus esiteltiin mallivuodelle 2018. Tässä yhteydessä mallin piirteitä viilattiin kevyesti ja LED-ajovalot tulivat vakiovarusteeksi.
Lexus CT 200h Luxury Line (2014–2017)
Lexus CT 200h F Sport (2014–2017)
_etu.jpg)
_taka.jpg)
Lexus CT 200h (Facelift 2)
Lexus CT 200h F Sport (Facelift 2)
_taka.jpg)
Tekniset tiedot[muokkaa]
| CT 200h (Eurooppa) | |
|---|---|
| Myynnissä | loppuvuosi 2011–loppuvuosi 2020 |
| Järjestelmän rakenne | FHEV (Täysihybridi). Polttomoottori ja sähkömoottori liikuttavat auton etupyöriä ja mahdollistavat täysin sähköisen tai sekatoiminnollisen liikkumisen. |
| Polttomoottori | R4, DOHC 16v, VVT-i, monipistesuihkutus, hybrid S/S, Atkinson-työkierto |
| Moottorin tunnus | Toyota 2ZR-FXE |
| Iskutilavuus | 1798 cm3 |
| Suurin teho, polttomoottori | 73 kW (99 hv) / 5200 r/min |
| Suurin teho sähkömoottori | 60 kW (81 hv) |
| Järjestelmän teho | 100 kW (136 hv) / 5200 r/min |
| Suurin vääntö, polttomoottori | 142 Nm / 2800–4400 r/min |
| Suurin vääntö sähkömoottori | 207 Nm |
| Järjestelmän suurin vääntö | |
| Vaihteisto | CVT |
| Vetotapa | Etuveto |
| Akun kapasiteetti | 27 kW |
Turvallisuus[muokkaa]
 |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Yleisarvosana | 
| |
| Aikuismatkustaja | 94 % | 33.8 pistettä |
| Lapsimatkustaja | 84 % | 41.1 pistettä |
| Jalankulkija | 55 % | 19.7 pistettä |
| Turvallisuus avusteet | 86 % | 6 pistettä |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Kaikki mallisarjan autot | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
Rekisteröinti[muokkaa]
CT 200h -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2011 | 2012 |
|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 141 | 130 |
Mitat[muokkaa]
- Pituus = 4320 mm
- Leveys = 1765 mm
- Korkeus = 1430 mm
- Paino = 1790-1845 kg
Lähteet[muokkaa]
- Suomen maahntuojan sivut
- Jonathan Crouch: Lexus CT200h Car Review. In: YourFleet. 2013. Abgerufen am 25. Januar 2014
- Lexus bringt den Edel-Prius: Der CT 200h ist der bislang kleinste Lexus kfz-betrieb ONLINE, 11. Januar 2011
- Lexus CT 200h: Fahrbericht: Prius mit Nadelstreifen AUTO BILD, 25. Oktober 2010
- ↑ Thanos Pappas: Lexus Sends Off The CT 200h With “Cherised Touring” Special Edition In Japan – Carscoops, 3. maaliskuu 2022. Viitattu: 7. lokakuu 2022.
- ↑ Sebastian Schaal: Kompakt-Herausforderer zwischen den Welten – Handelsblatt, 12. heinäkuu 2012. Viitattu: 7. lokakuu 2022.
- ↑ Tekniikan Maailma 19/2013
 Lexus-mallien aikajana Euroopassa 2010-2040
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Luokka | Malli- sarja |
2010 | 2020 | 2030 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||
| Kompaktiluokka | CT | ZWA10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| IS | XE20 | XE30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| HS | ANF10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Keskiluokka | ES | GSV40 | GSV60 | AXZH10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GS | S190 | GL10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Suuri auto | LS | USF40 | USF50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | UX | ZA10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NX | AZ10 | AZ20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RX | AL10 | AL20 | AL30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé | SC | Z40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RC | XC10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LC | Z100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LFA | LFA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
