Mercedes-Benz 600
| Mercedes-Benz 600 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mercedes-Benz,  Saksa
|
| Valmistusaika | 1963–1981 |
| Luokka | Suuri auto |
| Kori | 4-ovinen sedan 4- ja 6-ovinen limusiini 2-ovinen coupé |
| Moottori | V8 |
| Iskutilavuus | 6332–6834 cm3 |
| Teho | 250 hv |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | (0–100 km/h) 10 s (Pullman 12 s) |
| Huippunopeus | 207 km/h (Pullman 200 km/h) |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Mercedes-Benz 770 (W150) |
| Seuraaja | Mercedes-Benz 450 SEL 6.9 Maybach 57 (2002–2012) Maybach 62 (2002–2012) Mercedes-Maybach S600 (2014–) |
| Saman luokan autoja | Daimler DS420 |
Mercedes-Benz 600 (korimalli W100) on suuri luksusluokan henkilöauto. Sillä oli vain vähän kilpailijoita, kun se esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä 1963. Autoa valmistettiin 2 677 kappaletta, näistä 487 eli 18 % oli Pullman-malleja.
Autoa valmistettiin neljänä korimallina: neliovinen sedan, neljä- tai kuusiovinen pitkäakselivälinen sedan (Pullman) sekä pitkäakselivälinen Landaulet. Tässä mallissa matkustamon katto oli avattava rättikatto. Myös kaksi coupé -mallista W100:a valmistettiin, toinen niistä annettiin auton suunnittelijalle Dr. Uhlenhautille hänen jäätyään eläkkeelle. Myös yksi ruumisauto valmistettiin, molemmat coupét ja ruumisauto ovat tällä hetkellä kunnossa Yhdysvalloissa. Saksan liittohallitus vuokrasi tehtaalta valtiovierailuilleen kahta 600 Staatslimousinea, joissa on korotettu katto ja panssarointi.
Sisällysluettelo
Kori[muokkaa]
600-mallissa oli monia ylellisyysvarusteita, kuten hydrauliikkajärjestelmä jolla käytettiin autossa penkkejä, ikkunoita ja itsestään aukeavia ovia. Korit olivat 5/6- tai Pullman-mallissa 7/8-paikkaisia. Keskuslukitus sekä takaluukku ja bensiinisäiliön korkki toimivat alipaineen avulla.
Omapaino on 2520 kiloa, Pullman-mallilla 2900 kiloa.
Jousitus[muokkaa]
Jousitus oli säädettävä ilmajousitus, joka teki kyydistä mukavan ja ajo-ominaisuuksista erinomaiset minkälaisella tienpinnalla tahansa. Järjestelmään kuuluu tason säätö jonka avulla auton maavara on aina sama kuormasta riippumatta. Renkaat ovat kooltaan 9.00H15 Supersport.
Moottori[muokkaa]
600 oli niin painava, että sen liikuttamiseen tarvittiin 6.3-litrainen 90 asteen V8-moottori kannen yläpuolisilla nokka-akseleilla ja Boschin mekaanisella ruiskulla. Moottorin sylinteriryhmä on valurautaa ja sylinterikannet kevytmetallia. Viimeisinä vuosina (1976-1981) moottori oli 6.8-litrainen.
- 6.3 (6332 cm3) - 184 kW /4000 (250 hv), 500 Nm /2800 (51 kpm), sylinterin mitat 103 mm × 95 mm (1963-1975)
- 6.8 (6834 cm3) - 213 kW (286 hv), 549 Nm, sylinterin mitat 107 mm × 95 mm (1976-1981), kuitenkin 1977 esitellyssä Yhdysvaltain erikoismallissa tehoa oli päästörajoitusten vuoksi vähemmän (186 kW, 250 hv, 488 Nm)
- 4-portainen automaattivaihteisto
Tuotanto[muokkaa]
Stuttgartin Sindelfingenin tehtaassa 600-mallia tekivät parhaat työntekijät, joilla oli vähintään 15 vuoden työkokemus. Työn aikataulu ei ollut kireä, jotta viimeistelytaso olisi mahdollisimman korkea. Tuotantomäärä oli 30-35 yksilöä kuukaudessa, mutta työtä usein hidastivat tilaustyöt. Jokaiseen autoon tehtiin oma luovutuskirja, jossa olivat auton kaikki tiedot varustelua ja tilaajaa myöten.
Autoa valmistettiin 2 677 kappaletta, näistä 487 eli 18 % oli pitkiä Pullman-malleja. Näistä Landaulet-malleja oli 59 kappaletta. Landaulet-malleissa oli kaksi eri kattoversiota: Staats Landauletin katto aukeni kokonaan (paraativaunu) ja tavallisessa Landauletissa katto aukesi vain takapenkin yläpuolelta. Landaulet-mallien katon yksityiskohdat ja ovien lukumäärä vaihtelivat.
Lähes kaikki Pullman-mallit varustettiin ohjaamon ja matkustamon erottavalla väliseinällä, vain kaksi 600 Pullman yksilöä toimitettiin ilman väliseinää.
Huomattavan kalliin hinnan vuoksi kysyntä oli suhteellisen vähäistä. Eniten Mercedes-Benz 600:aa valmistettiin vuonna 1965, 408 yksilöä. Kesäkuussa 1981 valmistettu viimeinen 600 toimitettiin suoraan museoon. [1]
Mitat[muokkaa]
| Malli | 600 | 600 Pullman |
|---|---|---|
| Pituus | 5540 mm | 6240 mm |
| Leveys | 1950 mm | |
| Korkeus | 1480 mm | 1500 mm |
| Akseliväli | 3200 mm | 3900 mm |
| Raideleveys (edessä / takana) | 1590 mm / 1520 mm | |
| Omapaino | 2520 kg | 2900 kg |
Kuuluisia MB 600 omistajia[muokkaa]
- Japanin keisari Hirohito
- Idi Amin
- Paavi Paavali VI
- Hugh Hefner
- Elizabeth Taylor
- John Lennon
- Jason Kay
- Aristoteles Onassis
- Nicolae Ceauşescu
- Mao Tse-Tung
- Elvis Presley
- Rowan Atkinson
- Jack Nicholson
- Jeremy Clarkson
- Timo Mustakallio (http://www.overdrive.fi/forum/viewtopic.php?t=103295&start=75)
Imago & myöhemmät mallit[muokkaa]
600: poistuutua tuotannosta 1981 ei Mercedes-Benzin mallistossa ollut pitkään aikaan todella isoa mallia (Großer Mercedes). Vuonna 1997 esiteltiin Tokion autonäyttelyssä konseptimalli Mercedes-Benz Maybach, jonka jälkeen alkoi 2002 Maybachin valmistus omana merkkinään malleilla 57 & 62. 2012 merkki jouduttiin lopettamaan riittämättömän kysynnän vuoksi ja 2014 nimi Maybac teki paluun Mercedes-Maybach S600-mallin muodossa. Tämän auton voidaan kasoa olevan alkuperäisen 600:n suora seuraaja käytännössä.
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Mercedes-Benz_600-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Mercedes-Benz_M100_engine-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Cars 5
